最近寒くなってきてもやはり缶コーヒーはコールドの方がいいですね
ツナギの中のトレーナーは傍から見れば僕の
メタボ率を上げちゃってくれます
さてさて
kazubuuです
今日は先日お伝えしました
ビート
ヤッターマン的に言うなら
説明しよ～ぅ
このビートは走行中にタイミングベルトが切れてしまって
バルブとピストンが干渉系
しかも１２本あるうちの１１本のバルブが曲がってるため
この作者は91.6％の可能性で干渉するといばっておる
さらにさらに 普通ならエンジン下ろしなのに
めんどくさがりーな彼らは車両上に載ったままヘッドオーバーホール
しているのであ～る であ～る ☆★☆ｷﾗﾘ
どう？わかっていただけたかな？
そんなこんなでバルブ12本届きまして
早速組み付け
なんですが もう外した部品の順番が
わかりゃにゃ～い
おぼえてにゃ～いぃ(；；)
浅い記憶をたよりになんとかヘッド載せましたよ
あとは全うに動いてくれるのを期待しまして
今日はここまで
えぇ～～～ここまでなの？
って声聞こえてきそうですがここまでです
だってだってだってなんだもん♪
さみ～じゃん
寒くて寒くてやってられんですよ
しかもこんなのすんなり動いちゃった日には
妻乱
やばいやばいなんだか変なこと想像してしまう
つまらん！！
ゆっくりじっくり行こうじゃありませんか
って実は結構下回りとかなんだかんだいろんなとこが多いですよ
そちらの処理もあるんで また明日ね
W(＾＾) んんじゃば Posted at 2007/11/20 08:40:06 | |
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