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どうも　僕です


旅行の道中も電話・・・
帰り間際にはかなりな量・・・

なんだ帰って来ても翌日からはいつものペース

復帰には時間がかかります



さてさて
みなさまから４駆屋さんと冗談で言われるも
そろそろ飽きるほどの４駆の数
自分でも笑いしか出ません
しかもディーゼルばっか

仕事量＋重量＋作業位置の辛さ＝死んじゃえ　　ﾐﾀｲﾅ
だいぶ体は辛いですね

まぁ愚痴は垂れてられんです


さてさて　今回はトヨタの旧式ディーゼルエンジン(電子制御だからちょっと新しい)

２Ｌ－ＴＥでございます
症状としましては　ポンプより燃料漏れとなってまして
燃料ポンプ持ち込みでの修理になります


って？

燃料ポンプ交換っちゅう事は

タイベルもばらすやんけ～
２Ｌっちゅう事は
エアコンのコンプレッサーも外すやんけ～
さらに
ラジエターの水＆ヒータ―の水も抜くやんけ～

これ相当なおバカな奴でもわかると思いますが

かなりな仕事量なんですよ　マジで


インテーク回りの配管やバッテリーも外しまして燃料系も縁を切って
燃料ポンプってすごい厄介な位置にあるもんなんです
写真で見えるとこ　ごちゃごちゃでしょ



うだうだ言ってても・・・

写真は交換し終わったとこ

って


実は１０時間近くかかってますよ　交換に






やっきり


はいお疲れ～(＾＾)/　　　どんとこいっ