kazubuuのブログ一覧

日頃の不摂生が祟ったせいか
土曜日も友人達と飲みに行ったのですが
途中で爆睡

何とか歩いて帰ったようですが
起きれば見事　朝

あ～あ　参りました(＾＾；



写真は　先日行った
１KZのディーゼルエンジン
噴射ポンプからの燃料漏れの修理です

年式から言ってもかなり調子のいいこのエンジンなのですが
やはりこういう部分はしょうがないとしか言いようがないですよね
ゴムパッキン類なんかは消耗品に近くなってしまいます

事前にいろいろ見ておきましたが　この写真の真ん中にある
センサーのOリングが怪しいと
友人に電話で聞いてみるもどうやらそのようらしい
なかなかディーゼル系ではお世話になる友人だ
一通り部品も用意してもらっていざ実行

何とか蓋を外してセンサーをむき出しにして
Oリングを外そうとしたところ・・・
パキパキに割れてしまいました(＠＠)
だいぶ劣化していたようでやはりここだなと確信

とまあよかったよかったと

電子制御の噴射ポンプはOHができないそうなんで
ここでダメだったらこの車のオーナーも買い替えを考えるほどだったんです

軽油がヒタヒタになってるんで下からだいぶ洗いましたが
２～３日様子を見てもらって後日確認となり納車しました

直ってるかな？　何せ修理するのは僕ですから

あてにはなりませんよ(＾＾)V

伊勢湾岸道～

途中２３号に落ちて豊橋から１号


爆走してきます


オケネないからペタペタですよ

おはようございます


今日はちょいと用事がありまして名古屋に向かってます

今 美合のPAです

マックとローソンが僕を誘います

軽自動車のターボってすぐ逝っちゃうんですよね

オイルの配管も細いし
水の配管も結構細い

それでいて狭いもんだからグニャグニャ
よく曲がってるんですよ
流動抵抗って言葉はほぼ無視ですな
通せるとこ通しておけ的な

さてさて

L900系ムーブの最終章

ターボ　オイル＆水配管の対策品交換

これ配管などが１．５倍近く太いんですよ
しかも裏を通っていた配管が表を通る

曲がりもだいぶ少なくなってるし
各所のガスケットも変えてリフレッシュ

う～ん　よかよか

あとはヒーターホースから分岐しています三つ又配管
ここが当初は樹脂なんです
ここは年々の計時変化を起こし圧がかかると破損する
というような事例が起きてます

今回はフルコースで対策させていただきました
これで当分は心配ないはず(＾＾；

これにて無事納車となりま～す


お疲れ

いや～　昨日はほんといろいろある意味はまり日

うまくいかない時はとことんだめだもんで
てんやわんやな１日でした・・・




さてさて
L900系ムーブの弱点　その①

エンジンマウント


ギヤ入れたりするとガクッとくるんですよ
例外なくこの車もその線

ということでして　早速交換いたしました

ちょいちょいと


自力でエンジン持ち上げまして・・・　　　見事～





腰が痛～ぃ(泣)


余計なことしなきゃいいのにさ
いつも結果これだよ

期待の猿人山はというと
ゴムマウント破断の刑
お亡くなりですよ　これは(ﾁｰﾝ)



しかもさらに襲いかかる恐怖

エンジンルーム内の水回りの部品交換


これ腰をかがめた状態で１時間近くいると

『カッチカッチやで』
農家などにいる直角おばあちゃんが今なら妙に同感できる気分

このまま僕の身長が半分になってしまうかのような・・・



とまあ　水・オイル回り対策はまたあとで



あ～ぁ　　腰＆背中痛いっすわ　マジで（；。；）