<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>back6armor / back6armorのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/</link><description>約12年振りにミッション車に戻りました。

あまり熱くなり過ぎないようにスポーツ走行を楽しんでます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 02:56:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>back6armor / back6armorのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/</link></image><item><title>市場では人気だが、ネット上では嫌われ物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/45098187/</link><description><![CDATA[ネット上ではDQNカー等々、悪評高い車ですが、実際所有してる人からあまり悪評聞いた事ないので買ってみましたが個人的には良い車だと思います。
一昔前のミニバンは以前所有してましたが、比べ物にならない程運転が楽な事が購入の決め手になりました。...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2021 13:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターでほぼ初岡山国際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/40747791/</link><description><![CDATA[今回はロードスターで岡山国際走って来ました！
タイトルのほぼ初…というのは1年前にFD で岡山国際走りに行った際、積車からFD 降ろしたらタービンブロー発覚で急遽そのまま急いで帰ってロードスターのタイヤ交換して戻って来たら、なんとか7周だけできたいう事がありましたので…^^;

1年前との変更点は、 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2017 21:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブリッジポートの寿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/40644218/</link><description><![CDATA[少し前になりますが、ロータリーオーナーなら誰しも通るであろう道、圧縮測定をして来ました。
今回は妄想無しの真面目なお話です笑

行きつけのショップには前々から測定してほしい旨を伝えていましたが、「ブリッジの基準値もわからないし、ショック受けるだけだからやめとき〜」と言われ続けてましたが、白黒ハッキリ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2017 11:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>現実は厳しい〜〜⁉️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/40628727/</link><description><![CDATA[
久々の投稿ですが、長文なのでヒマな時にヒマ潰しに読んで下さい^^;

先日、岡山国際サーキットで開催されたとある走行会に参加して参りました。


実は9月にも別の走行会にエントリーしてましたが、台風の為中止になり今回の走行会に参加する事になりました^^;


ご存知の方もおられると思いますが、私は ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 00:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>2017 HKS premiumday</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/39254243/</link><description><![CDATA[先日1/29に富士スピードウェイにて行われたHKS premiumdayのハイパーチャレンジに参加してきました。


初めてのFSW、直前に車両トラブルありという事で不安だらけでしたが、FSWは走ってみたかったのと行きつけのショップがサポートしてくれるとの事で楽しみでもありました。

FSWはやっぱ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 23:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>危機一髪…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/37973013/</link><description><![CDATA[今年乗り換えたFDのお話ですが、シェイクダウンの峠最速戦以来ほとんど乗っていませんが、先日ホームコースの峠に仲間内にお披露目の為に行きました。

お披露目と談議もひと段落した頃、皆んなで一本流そうかという流れになり先頭から2番手スタートしましたが、序盤で前のシルビアについて行くも、パワーはこっちが勝 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 23:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>関西峠最速戦PRIDE9参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/37432752/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログですが…
2/27にセントラルサーキットにて開催された峠最速戦に参戦してきたのですが、その前に乗り換えのご報告を^^;

FDに乗り換えました。
凄く気に入ってた15ですが、今後外装をアップデートして、軽量化、ボディ補強などしていくつもりでしたがエンジン、ミッション共にヤレが出て来て ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 23:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>フロントディフューザー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/36057373/</link><description><![CDATA[以前より高速域でのフロントの接地感の無さを感じていたので、バネレートアップと一緒にフロントディフューザーを装着しました。
もちろん私は車イジリは苦手なのでショップ任せです…
バネは最初からハイパコと決めていたんですが、ディフューザーはどこのにするか？をショップと相談してモノの作りの良さと予算でレーシ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2015 12:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>復活！加給圧上昇シルビア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/35902168/</link><description><![CDATA[本日やっとブーストかからない現象直りました。お店の方にも遅くまでかかって直してもらいました、ありがとうございました。
結局原因はタービンしかないという事で、タービンをどうするか色々悩みましたが、ヘタクソが社外タービンにしたところで宝の持ち腐れになるだろうって事で純正タービンって事にしましたが、新品は ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 01:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>加給圧下降シルビア！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/35843169/</link><description><![CDATA[2か月程前からブーストが設定値まで上がらず、EVCのオフセット値で誤魔化したり、アクチュエーターのロッド縮めてみたりしても、その時は上がっても段々ブースト落ちてくる…最終的にはEVCのオフセット値は170(通常は100)までに…
ショップに診てもらうとパイピング等のエア漏れは無し！という事でアクチュ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2015 00:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>一時退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2378075/blog/35103096/</link><description><![CDATA[正月の中山クラッシュ(人生初のクラッシュ)から愛車が一時退院して参りました。
一時退院と言うのもまだ完全ではありません。。。
外装はエアロ待ち、ブレーキはまだキャリパーからだだ漏れの為、ブレーキホース外してプライヤーで挟んでる状態が…ホースのジョイントからも更に漏れてる(･_･;
なぜ故にこんなフル ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2015 23:56:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>