猿太彦のブログ一覧

シルバーウィークで、ベアリング交換をしようと思います。

ド素人の奮闘記は愛車整備にアップする予定です。

いろいろ勉強して、購入したものを下記に書いておきます。



53211-028-010
トップコーンレース
1個

53212-030-010
ボトムコーンレース
1個

50301-041-010
トップボールレース
2個

53210-GS9-003
ベアリングボールASSY
2個

キタコ ピンスパナ150MM
1個

デイトナ グリスさん 万能グリス 10g


ベアリング交換の記録です。
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品番に不安を覚えつつも、ステアベアリングなどを発注しました。


きっと次の週末までに届くので、そのときに向けて、メンテナンススタンドをDIYしました。


端材で作ったので、０円です。



ちょっと背が高めに出来たので、乗せるのが重たいですが、安定感はあるし、満足です。

前回ハンドル操作がぎこちないことを書きました。

するとすぐに、mirakunさんからコメントを頂きました。

ありがとうございます。
最高にうれしいです。



どうやら原因はステムベアリングにあるようです。

正面は摩耗しやすいとのことで、抵抗が均一でなく、カクっとなることにも納得。



さっそく部品をネットで探します。




しかし、なかなかモンキー純正と唱っているものに辿り着きません。



ホンダ純正で、適合車種がカブやシャリーのものは出てくるのですが…
モンキーにも付くのかな？


ここはプロにおまかせしようかな。



写真は「４mini好きの多い私の職場」です。

最近渋滞に遭うことが多く、よく低速走行をします。


その時に気になるのが、ハンドル操作の際、正面になるときにカクっと、ハマるような感じになることです。

逆に真っ直ぐから左右に切る際は少し抵抗があるような感じです。
カクッと。

低速走行以外では気にならない程度です。

ずっとモンキーはそんなもんだと思っていたのですが、先輩のモンキーで試すと、何の抵抗もなくハンドルが操作できました。


思い返せば、１０インチでバーハンドル仕様から、８インチくるくるハンドル仕様にしたときからの症状な気がします。


その時にトップブリッジも換えました。
自分で。



原因は何なんだろう。





写真は「先輩のモンキー、マフラーは私の。」です。

ついに、１１才の仔猿があの質問をしてきたようだ。

妙な絵を書いてきた。



帰ったら教えてやらねば。




絵はだいたい当たってる気もする。