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昨日納車されました。
愛知県にあるR1R2専門店のトップウェイさんより購入しました。
オプションの整備をお願いしたところ、エンジンを下ろして作業するということで、エンジンオイル、クーラント、エアコンガスの交換やロッカーカバーのパッキン、スパークプラグ・シールの交換、ETC取り付け、バッテリー新品、夏タイヤ新品、中古のスタッドレス譲渡など、至れり尽くせりで大変お世話になりました。ちなみに、納車整備で交換したパーツ代金はオプション価格に含まれるということで、かなりお得になりました。

昨日は店舗まで取りに行ってきましたが、地元のお菓子や粗品までいただき、申し訳なるくらい良くしていただきました。
もう足を向けて寝れませんw

軽自動車特有のパワーの無さはスーチャーで打ち消され、トランクに4本スタッドレスと2人乗車でも、帰りの高速は快適でした。
ホイールベースが前車ロードスター より短くなったので、カーブ切れが良過ぎて、ケツがスライドしているみたいで少々怖くもありますが、その内慣れていくでしょう。また、ホイールベースの短さ故にぴょんぴょんしますね。まあ、これも慣れの問題かと。

STiマフラーを装着していますので、音は非常に良いです。軽自動車の排気音とは思えない。i-CVTもサクサク変わり、高速道路の上り坂もなんなく走れました。

燃費はあまり良くありませんが、巡航速度をちゃんと維持すれば満タン給油で400kmくらいは走れそうですね。街乗りはまだ未知数です。

運転が楽しい軽自動車を長いこと探して行き着いたR1。今後が楽しみです。

エンジンルームもコーティングしてくれてめちゃくちゃ綺麗です。（いつまで保つか^^;）

今年も桜の時期がやってまいりました。
村松公園は桜の名所としてい、県内では有名です。
普段は閑散としている公園も、この時期ばかりは人と車でごった返します。
公園の中は、レジャーシートを引いて花見を楽しんだり、遊具で子供が遊んだりと。

私は基本、ソロで花見に行きますので、桜をちょこちょこ撮りながら、









山の上にある愛宕神社に行きました。
愛宕神社からは村松公園を一望できますが、



松やら杉やらが多いので、あんまり桜は見いなかったりします。

この日は天気も良く、気温も上がりましたので、愛宕神社にも多くの人がいましたね。
普段は開いていない御堂も開き、おみくじも売ってました。

愛宕神社に入ると、こんな感じで、


鳥居のアーチが続いていたり、さらに登ると、



展望台があったりします。
が、しかし、ここで私のHPは半分くらいになりましたので、折り返して帰りました。

ちなみにポケストップもこの辺りにしては多いですね。公園内だけで9個くらいあります。

あ、露店も出ますよw

さて、先月納車のRFですが、
1500rpmからのトルクがあるため、街乗りしやすいですね。現在の燃費は15km/Lでカタログ値までもう少しというところです。
ただ、リアタイヤやCピラーあたりから、路面からの振動で何が干渉しているような異音が出ています。
これはネットにも出ていましたが、原因はまだ分かりません。納車時よりも静かになって来ているので、新車特有のものかもしれませんね。

判明したら、UPしたいと思います。

この度、2年半付き合ったNAからNDロードスターRFに乗り換えました。
決して、安くはないロードスター。
でも、NAもブレーキやハブベアリング、エアコンやオイル漏れなど経年劣化で立て続けに壊れ始め、維持することが難しくなってしまいました。

どんな状態であれ、5万で買い取ると言うマツダさんの好意に甘えて、購入に至りました。

グレードはS、オプションはセーフティパッケージやBOSEサウンドシステムなど色々。
VSのヒートシーターも魅力的でしたが、革シートが気に入らなかったため、こんな感じななりました。

RFは雑誌やネットでは賛否両論ですが、個人的には外見の格好良さが1番と思っています。

3月末に納車され、慣らし運転も兼ねて色んな所を走ってみた感想ですが、
まず、2Lエンジンの力が凄いです。1.5Lにも試乗したことはありましたが、全然別物です。RFは幌よりも重もくなっていますので、それを補うための2Lと考えていましたが、全てのギヤにおいて、余りあるトルクを発揮してくれます。街乗りや交通量の多い峠道でも安定して走れます。

次に足回り。リヤのマルチリンクのおかげでしっかりと路面にくっついています。ロールも少なく、カーブの安定性は抜群でした。しかもそれでいて、サスは硬くなく、段差もスムーズに乗り越えられます。

車内の静寂性はNAから乗り換えているため、静か過ぎて怖いですね。ただ、ラジオや音楽を聴くにはロードノイズが入り過ぎているように思います。あと、隙間風がなくて快適です^_^

オープンでは標準装備のエアロボードの効果もあり、ウインドウを閉めた状態ではほぼ風は入って来ません。頭の上を風が通り過ぎて行きます。ウインドウを開けるとどうか、ドライアイの私でも快適な運転ができました。
後ろに残るピラーは確かに気になります。しかし、それこそRFの魅力だと考えています。

ここまでお付き合い下さりありがとうございます。
私の暮らす新潟県の山沿いでは、あまりロードスターの魅力を理解してはくれないので、
長々話してしまいました。

また、RFと幌のロードスターをどう捉えるかは個人の趣味嗜好に関わりますので、あくまでも個人の意見としてあげさせていただきました。

社会人になって、早くも3台目の車ですが、RFとは長い付き合いになりそうですね。

色々妄想して楽しみです。

追記。



RF購入限定品だそうです。
資生堂とのコラボの香水です。いい香りだと思います。
尚、3月までらしく、今月以降にRFを購入しても貰えないそうです。

遂に奴が現れました。
モラルを考え、ぼかしてあります。

晩酌している最中、脇を通り過ぎ、ゆったり飛びカーテンに着地したＧ。
5,6センチはあったと思います。

撃退方法を探した結果、近くにあった氷解スプレーを武器に、最終的に掃除機で吸い込んで息の根を止めました。ご近所様には大変ご迷惑をおかけしましたが、Ｇですから御容赦ください。

久しぶりのブログですが、こんな話題しかありませんね。

あ、あと、ポケモンGOを最近やり始めましたが、この辺田舎なのでポッポがやたら多いですね。
すごく強いポッポを育てようかな。と考えてみたりする今日この頃です。

昨日、会社の駐車場でバッテリー上がりに見舞われ、多くの人方々の注目とご迷惑をお掛けしました。

「備えあれば憂いなし」

随分メジャーな言葉ですが、私は今回の事で、この言葉の意味を改めました。

最近、地震やら噴火やらで、災害緊急グッズなるものが出回っていますが、持っているだけで安心してはいけないと思います。

今回のバッテリー上がりの原因はポジションの消し忘れだったのですが、私はこんな時ジャンプする為に、予備のバッテリーを積んでいました。...本当は交換予定だったのですが。
結論から言いますと、ジャンプの手順は間違っていませんでしたが、プラスとマイナスの位置を間違えた上にショートさせ、80Aのヒューズを飛ばしました。
幸い、近くの部品商に似たヒューズがあったので加工していただき無事エンジンを始動する事が出来ました。

ジャンプの準備は怠りませんでしたが、知識が付いてきませんでした。「備えあれば憂いなし」、ものだけ揃えて安心してはダメなんですね。

長くなりましたが、バッテリー上がりの際、ジャンプには十分な確認と細心の注意をして下さい。
でないと、救助車のヒューズも飛ばしかねないので.................

ちなみに、ジャンプに使用したドライバッテリーはご臨終しました。