tuntun120のブログ一覧

はいこんにちは。
どーも僕です(o´∀｀)σ

半年くらいずっと探し続けていたGDA用のSTIアルミペダルカバーを取り付けました。
Dで「もう廃盤だから買えないですー」って言われてからヤフオクとか中古パーツショップとか徘徊しててずっと見つからずなかば諦めてました。

が！

先日ヤフオクに出品されているのを見つけ速攻落札。
4100円。
新品でDで買うと8000円なこと考えるとお買い得☆
あんまり傷も無いしかなり綺麗。美品。



が！

なんか足りない。
STI公式画像↓↓


左上の黒いヤツないよー！
フットレスト取り付ける黒い金属マウントないよー！

また中古ショップの旅が始まりました。
全く見つからず、フォレスター用のペダル買ってマウントだけ取ろうかとかいろいろ考えていた時、みんカラでこの御方の整備手帳にたどり着きました。

「親父DX」さん。

整備手帳読んだ感じだとGDA用のペダル取り付けてらっしゃるみたいだけどマウント使ってない様子。
もしかしてマウント余ってたりしないかなぁ。それだけ売って欲しいなぁ。
一か八か恥を忍んでメッセージ送ってみました。

すると「差し上げます」の神のお言葉！日本ていいところだなぁ。

そして本日怪しい小包到着。


ドキドキ


！！！


これこそ私が探し求めていたもの！！！
親父DXさんほんとにほんとにありがとうございます！！！
とりあえずフットレストを仮留めしてみる。




ぴったりですやーん(*´∀｀*)

早速取付。
before


ブレーキ側からフットレストを覗くと・・・


この2つの爪を内側に押し込んで、もとからついてる樹脂製フットレストを矢印の方向に引っ張ると・・・


外れます。


次に簡単なアクセルペダルにカバー取り付けます。
そのまま後ろからボルトで固定。
工具はラジオペンチと2.5ミリの六角レンチのみ。

そしてブレーキのゴムカバーを引っ剥がす。



ゴム外したらブレーキに穴二つ開いてるからペダルカバーの2つのボルトで固定。


すると


こんな感じ。
更に、フットレストのマウントの2つのボルトを外す。
10ミリのメガネ。たぶんソケット付きの工具の方がやりやすいです。


すると樹脂製マウントが外れるので、頂いた金属マウントに外した10ミリのボルトで固定すると・・・


ぴったり(*´∀｀*)

そして・・・


完成！！

作業時間20分位。
必要な工具はラジオペンチ、2.5ミリ六角レンチ、10ミリメガネレンチのみでした。

取り付けても　なーんにもかわりましぇん。



ってことは無く満足度200％です！！！！
カコイイ

この度は親父DXさんありがとうございました。

今度ドライブご一緒しましょう(o´∀｀)σ


ほいじゃねん
(o´∀｀)σ

こんにちは。
どーも僕です(o´∀｀)σ

ちょっと前のことなのですが今まで使ってたダンロップの夏タイヤがもう寿命だったので（山は8割くらいあったのにひび割れがすごかった）思い切ってタイヤ買い換えました。

どうせ買うならいいやつ買おうよ！ってことで長年人気のあるハイグリップタイヤのTOYO　PROXES R1R購入しました。


初のハイグリップタイヤです。
まだ新しいから真っ黒で綺麗です。

トレッドパターンが独特でテンション上がります。普通のタイヤじゃないよーみたいな。


ちょっと街乗りしただけですがグリップの高さがめちゃくちゃ伝わってきます。
最高です。3年くらい持てばいいかなってくらいに思って使い切りたいと思います。



次はだいぶホイール内側に引っ込んでるのでワイトレでも入れてツライチにちかづけようかと思っています。
グヘヘ。

ほいじゃねん。
(o´∀｀)σ

こんにちは。
どーも僕です。

最近ふと思ったことを。

駐車場でスバル車見つけると隣に停めたくなるってみなさん同じなのでしょうか。昨日も成田空港の駐車場で全然車いないのに戻ってきたら両隣スバルにはさまれてたw
なんとなくわかるよ。そのきもち

こんにちは。
どーも僕です。

年末長野の実家に帰るためにスタッドレスにタイヤ交換しました。

いつものタイヤ保管をお願いしているお店で。

だいたい１５分位。
はやー( ﾟдﾟ)

BBSのシルバーのホイールから冬用のゴールドホイールになりました。

タイヤも去年買ったばかりなのでピカピカ。



その後実家で更にスキーキャリア装着


冬仕様に変身完了しました。

雪不足でまだ今シーズン１回しか雪山行けてない。

ありえん。

ほいじゃねん。
(o´∀｀)σ

こんにちは。
どーも僕です。

更新が溜まってしまっていたのでまとめていきたいと思います。

2015年11月頃フットライト取り付けました。
エーモンのLEDフットライトコントロールユニットとLEDがセットになった
「eくるまライフ　LEDフットライトキット（車種別）」
です。

eくるまライフで検索すれば一発でヒットします。
機能が充実しているのでこの商品一択でした。
どのように動作するかは関連情報URLの動画を御覧ください。

この商品は、車種別の配線キットがついてるのが売りなのですが、私のGDAインプレッサは専用配線キットが売られていないのです。
でも何とかして個別に電源等を確保すれば使用できるのですが、あまり配線をシロウトがいじるのは気が引けるので買いあぐねていました。

そこでなんとか出来ないかとｅくるまライフの方に問い合わせたところTA-GDAのF型の場合、現在販売されている「レヴォーグ専用キット」がそのまま使用できるとの回答をいただけたため即決で購入したしだいであります。

eくるまライフの購入ページで注文。（現在は楽天で販売されているようです）


電源等の取り出しは運転席ハンドルのパネル裏のオプションコネクタから行います。オプションコネクタの位置がわからない方がいらっしゃるかと思いますのでどなたかの役にたてばと思い写真載せていきます。

まずこれが専用ハーネス

これをオプションコネクタにぶっさすだけで必要な電源等は全て調達出来ます。
便利だね。

これがLEDコントロールユニット。
これにLEDをつなげます。


んでこれが専用3連LED

セットには運転席と助手席用に２つついてきます。
僕は後部座席が夜真っ暗で乗り降りしづらそうだったので追加LEDを２つ購入し合計４つ設置しました。増設も簡単です。

では本題のGDAのオプションコネクタの位置。
運転席裏側

ちょっとわかりにくいですが、ペダルの位置から想像してください。

白いコネクタがオプションコネクタです。
ここに専用ハーネスをぶっさします。

すると専用ハーネスから色付きの導線がいっぱい出てるので、コントロールユニットの同じ色の導線と繋いでいくだけの簡単な作業。

アースはここから取りました。

運転席のパネルを外したところにあるヒューズボックス横のボルトです。
ここはパネルを戻すと隠れてしまうので配線も見えません。

最後にコントロールユニットを運転席パネルの裏に両面テープで貼り付けて完成です。

ヒューズボックス左側の隙間からパネルの裏側に貼り付けました。

だいたい作業時間は１時間くらいでしょうか。

特にパネルに穴を開けたり加工は全くいらないので仮に取り外したい時でも購入時の状態に戻ります。

「GDAにこれ付けたかったけど、専用キット無いしどうしよう」
と思ってた方はご検討ください。

レヴォーグ用キットがGDA-F型インプレッサにはそのまま使えます。
（あくまでもGDA-F型の情報しか僕にはわかりません）
たぶん他のGDAでもいけると思いますが保証は出来ません。

ほいじゃねん
(o´∀｀)σ