R`sのブログ一覧

ディーラーに預けていた愛車が返って来ました！

結局、エンジンマウント（アッパーマウント）の交換と、コンピューターの書き換え作業を行って貰い、アイドリング時から1300回転付近で起きる微振動が無くなりました。

今回の一件、実はメーカーでの対応策が無く、ディーラーでの対応に任せるのみだったので、少し心配な部分も有りましたが、早期に対応して下さり対処して頂けた事に感謝です。

対処後は、微振動が無くなったのと共に、アクセル操作に対してのレスポンスも良くなったので、原因は不明ながらも、コンピューターの書き換え作業が効いたのかなと。

これで、微振動の不快感ともおさらば！！





もし、このブログをご覧頂いてる方で同じような症状にお悩みの方は、一度ディーラーでご相談してみてみると良いかもしれないですね。

愛機は只今、点検入院の為（微振動対策）、ディーラーへ入庫中です。。。苦笑

その間、同じディーゼルモデルのG31をお借りしていますが、やっぱりこっちの方が振動少ない（泣）

マウントの問題？
インジェクター含めたエンジン内部？

早期に問題解決される事を祈ります！

5シリーズに搭載された、部分自動運転システム。

ステレオカメラ＋合計5つのミリ波レーダーにより、車線中央を維持しながら前車との距離を図りながら走行してくれます。

操作性にも優れていて、ステアリングに付いている、ステアリングマークと車速マークを押すだけで、瞬時に反応してくれます。

今では、長距離の高速移動がめちゃくちゃ楽チンです！

駐車場の雪も溶けてきたので、極寒の中、洗車してあげました。

F31で使用していた、レーダー探知機をG30に付け替えました。

取り付けは、エーモン製の両面テープを使用。

他のどのテープよりも、しっかり付いてくれました！