ブラック珈琲のブログ一覧

今日は、往復で160㎞、隣の隣町の入院していたお袋を迎えに行くと同時に、エアフロ交換後のインプレを紹介して、チャンチャン！よかったぁ～ヽ(^。^)ノの筈でした。

インプレから行くと、洗浄した時以上に快調になりました。
燃費記録でも分かるとおり、約2/5の距離を交換して走行し、飛躍的にアップしましたし、更にエンジンが軽く吹け上がるようになりました。

これは、皆さんに良い報告が出来るなぁ～(*^。^*)なんて、思ってました。

夕方ご飯を家族で食べ、隣町のトラ○アルなる24時間総合スーパーへ買い物に。

帰りは、家族全員眠くなったので、一部高速を使って帰宅しておりました。

すると、メーターパネル内に見慣れたランプが…(ー_ー)!!

えぇっ！エアフロ換えたのに違う原因？
24,000円が勿体なかったかぁ～と思いながら、我が家に到着。

別に調子が良いし、サクッと消去？しておこうっと♪(；一_一)

何時ものように（←ホントはダメでしょ）接続し、DTC選択してコードを見ると…

お初です(T_T)P0128…。

コード表を開いてみます。


P01××は、燃料及び空気の計量関係です。


P0128は…

和訳したコード表に無いじゃないですか(ー_ー)!!

スキャナーの説明及びコード表です。



P0128を調べてみると、

ありました(^_^;)
「Coolant　Temp　Berow　Thermostat　Regulating　Temp」
特定の条件下で出るようで、1回のイグニッションサイクルでエンジン条件が揃った時に、クーラント水温センサーが最低ｻｰﾓｽﾀｯﾄ較正温度に達していないことを検出した場合、このｺｰﾄﾞがコンピュータにセットされるらしいとの事です（良くわからん？）。
やっぱり、水温がぬるいという事だそうです(＠_＠;)。
推測される故障、不具合は、サーモスタット不良、クーラント水温センサー？が有力だそうです。

今日は、気温が低かったので今まで揃わなかった条件が揃って、オーバークールの状態になったのかなぁ～と思います。

エンジンが快調なだけに分かりづらいです。

距離と、点灯した時の走行状態を記録して、一応消去しておきました（←これもダメだろう(；一_一)）。

次回点灯した際には、サーモスタット2,000円、水温センサー3,000円、クーラント交換（デキシクール）3,000円を考えます。
送料込みで約10,000円…、今月のお小遣いがもう…(T_T)

1個治ったと思ったらまた…(ー_ー)!!

でもお金は無いけど、ネタが出来た！と密かにニヤッとしてしまう自分がおりましたとさ(；一_一)

残業終わりに、車の調子も良いし、週末はオイル交換でもするかな～♪なんて考えていると、ん？点いてるぅ～(T_T)

燃費が向上してたので、嬉しそうに燃費記録アゲたとたん？これですわ～(；一_一)

でも、小遣いも入ったし、不安もあったので注文していたエアフロが今日届いてました(^_^)/
車って、こういう事分かってるんじゃないのか？って思う事が、たびたびあるような気がするのは私だけでしょうか？

これです↓

箱でした(汗)

中身です。


エアクリ側です。


センサー部です。


AC　DELCOのリビルト品です。
新品を物色するも高い(*_*)し、中古は…。
間を取りました(^_^;)

センサー部は新品で、側は軽く磨いて、シルバーのスプレーで簡単に荒く？噴いてあるような感じです。

簡単な作業ですが、明るい時に写真を撮って整備手帳の方で。

ついでにというか、精神衛生上良くないので、SESを消しておきます。

慣れた？手順で、コネクターオ～ン！


イグニッションをオンにすると、スキャンを始め

不具合が1個記録されております？と。

DTCをEnterすると

何時もの、P0101です。これで4回お目に掛かりました(ー_ー)!!



ERASEをEnterすると

Yes、Noをと表示されるので、Enterを押すと


done！と表示され、SESを消すことが出来ます。

消せても治ってる訳じゃないんですけどね(^_^;)

週末は、オイル交換、グリスアップともう一つ、フフッ(*^^)v併せて作業してみたいと思います。

今日も？洗車してしまいました(^_^;)

潮風と会社の駐車場が未舗装のため、サビの懸念と泥汚れがあるため頑張って今日も洗車です。


朝は、まず洗車から（＾ｕ＾）

何時もの洗車道具です。
左から、屋根とフロントガラス用の洗車スポンジ、ホイール用ブラシ、柄付スポンジ、洗車スポンジ、バケツとシャンプーです。
それとプチ？自慢ですが、うちの駐車場の舗装は、国道や高速道路で使用されている排水性の舗装を使い透水性にしてあるので、側溝が無くても地下浸透して水たまりが出来ないようになってます。
洗車の時も、水たまりやシャンプーの泡が残らないので、非常に助かってます。

ササッと洗車し拭き上げ、入院しているお袋の病院へ。
子供は、相変わらず往復爆睡！です。良い車です。

洗車とは関係ありませんが、車の中で子供が遊ぶときに使うアンパンマンです(^_^;)

帰宅後、コーティング剤を施し、17：00ごろ完了しました。



天気が悪くなってツヤツヤ具合が分かり難いかも(；一_一)


ちょっと、斜めにするも…分かり難い(；一_一)


え～い！かなり近くから。良い感じに景色が写り込んでます。頑張った甲斐がありました(^_^)v


バンパーもピッカピカ☆です。


ボンネットも薄い雲が写り込んでいるのが分かります。


リアからですが、こっちもピカピカになりました(^。^)y-.。o○

最後にボンネットを上から…

やっぱり雨…(T_T)
まっ、まあ雨が降っても良いようにコーティングしたんですから…！ハァ～(ー_ー)!!

昨日は、お袋が木曜日に手術（腰の骨がすべるのを治すらしい）したので、孫を連れてお見舞いに行って来ました。

姉が入院している病院に近いので、今回は姉に甘えてお袋の件はお願いしておりますが、実家の猫の世話は自分が…(^_^;)

未だに慣れてくれない…(T_T)

往復4時間、息子君はゆりかごのような乗り心地？のアストロで爆睡！
良い車です。

今日は、天気も良く、絶好の洗車日和！（またかよっ！）
暇つぶしに持って来い！くらいのボリュームがアストロにはありますからね(^_^;)

YHへ芳香剤を買いに（オヤジ臭がするので…）行った帰りに、近くの海浜公園でパシャリ！

ピカピカで気持ち良いです(^_^)/

同僚が、近所のパチンコ屋にいるというので、その駐車場でパシャリ！

同僚は、BMW320に乗ってます（写真を撮ろうとしたら、カンベンでした）。

何気に気付いたのが、これってカリカスの…(+o+)

小技が効いてるぅ～(^_^;)

洗車ついでに、室内を掃除機かけてた時に気になってマジマジと見てました。
取説（2003年）と記録簿です。

結構アバウト？ですね。

そしてD車の証①

赤い三井のステッカー！

そしてD車の証②

スタクラオーナーズマニュアル！ほぼ役に立たない、薄っぺらなものでした(^_^;)

洗車ついでに、下周りも覗いたのですが、オイルパン周りを綺麗にしようとパーツクリーナーをブシュー！っと吹き掛けると、グリスみたいなものがポタポタと？
更にかけると、とめどなく垂れてくる…(゜_゜！)

なんだ？ヤバイ、こんな症状見たことが無い！と思いながら、手に持っていたパーツクリーナーを見ると、スプレーグリスでした(；一_一)。

そそくさと本物のパーツクリーナーを手に持ち、ベッタリ付いたグリスを落としました。

車の下は、ツヤツヤとした乳白色の塊がてんこ盛りでした(；一_一)。

前回のブログに書いたとおり、高負荷をかけてもSESが点かなくなりました＼(^o^)／。

しかも、エンジンが軽く吹け上がるようになり、洗浄前とは別物のフィーリングになりました。

ということは、取り敢えずと言うか、かなり？効果があったと実感してます。

あのまま乗っていたら「アストロのエンジンってこんなもんか～。V6だし、しょうがないのかなぁ～。」で終わってしまっていたと思うと、ゾッ(+_+)とします。

特にODに入ってからは、低回転ながらグイグイ太いトルクで引っ張って行く感じが、あぁ～大排気量のOHV特有の感じヽ(^。^)ノで、たまらん！（笑）。

思い切ってやってみて正解！でした。

また、明らかに燃料メーターの減りが遅くなってます(^_^;)。
実は…、洗浄前はRWDのなのに、街中4㎞/ℓ、高速で5㎞/ℓと激ワルでした。

次回給油時は、かなり期待できそうな気がします。

胸を張って、燃費報告できると良いなぁ～(^。^)y-.。o○



※寂しいので、取り敢えず無関係の写真を張り付けておきました(；一_一)