<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>寂夜onBP3.0R / 寂夜onBP3.0Rのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/</link><description>寂夜です。
助手席にPENTAXのカメラと交換レンズを乗せての風景撮影ドライブが趣味。
かっ飛ばないけどドライブとスバルが好きな方がいらしたらお声をお掛け下さい。
BP3.0R/R1(R2)乗りの方なら、長く良い状態で乗って行くコツを色々教えて下さいね。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 01:27:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>寂夜onBP3.0R / 寂夜onBP3.0Rのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/</link></image><item><title>千葉スバルオーナーズクラブ オフ会参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/48759581/</link><description><![CDATA[千葉スバルオーナーズクラブ（ＣＳＯＣ）のオフ会に初参加させて頂きました。


このようなクラブのオフ会は初めてですし、増して「濃い」スバルオーナーのクラブ。「勝てる！ドライビングテクニック強化塾」のようだったらどうしよう・・・と、ちょとヒヤヒヤでしたが、2025年11月8日(土曜日) 9:00 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 20:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>AUTOWAYの対応 （DAVANTIタイヤ不具合）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/48556163/</link><description><![CDATA[AUTOWAY ： 「国内最大級！ 輸入タイヤ＆ホイールの通販」
最近はすっかり有名になり、TV-CMが始まって久しいAUTOWAY。格安の輸入タイヤ通販で名をはせ、今や資本金５億円の立派な会社になりました。私はかなり前から利用しており、特にNANKANG（台湾）のNS-20はお気に入りで、スバル ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 20:07:04 +0900</pubDate></item><item><title>私のステラ ＝ 17.5万円が結局100万円に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/48457557/</link><description><![CDATA[私のステラ（RN2型 グレードLS EN07X=DOHC+S/C 4WD）の現状をお知らせします。中古購入価格17.5万円（予備車検2年付、現状渡し）でしたが、ディーラーでのエンジン載せ替えや色々な整備で結局100万円くらいの車両になってしまいました....いくら4気筒4輪独立懸架4WDのスーパーチ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2025 21:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>異音（唸り音）解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/48457452/</link><description><![CDATA[ずっと課題になっていたステラの走行中の唸り音が解消されました。

エンジン載せ替えを含む重整備を行って来たステラLS-4WDですが、最後まで残っていたのは、速度に同期して音の周波数が高まる唸り音でした。低速から唸り出し高速になっても音量は増さない為、良くあるハブベアリングの劣化では無いと推定して ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2025 21:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>純正フォグランプ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/48284435/</link><description><![CDATA[私のステラLS-4WD(RN2)にはフォグランプが付いていませんでした。自宅周辺は濃霧が出る事が有り、旅先でも重宝するので、霧や雨天の視認性を確保のため、純正フォグランプを取り付けました。

ヤフオクで標準顔の初代ステラ用フォグランプ（前面飾り環・配線ハーネス付き）と、フォグランプ取付穴付のフロ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2025 13:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>EN07X エンジン載せ替え（費用など）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/48284336/</link><description><![CDATA[報告がずっと遅くなり申し訳ありません。
2024年8月にステラLSのブローしたスーパーチャージャー付DOHCエンジン（EN07X）を載せ替えました。その費用を中心に報告致します。

先ず、スバルのR1・R2・初代ステラのスーパーチャージャー付車両に搭載されているEN07X型エンジンには２つの型 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2025 12:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路でエンジンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/47799564/</link><description><![CDATA[先日、ステラで初めて高速道路に乗り、追い越し車線で120km/h走行を2分間ほどしたところで、Dレンジでスロットル90%くらいの時に急にエンジンがおかしくなり異音と共に急減速。すぐハザードランプを点灯させCVTをニュートラルにして左に車を寄せ、路側帯に停止した。後続車がすぐ減速してくれたので事故にな ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2024 18:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー12ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/47799377/</link><description><![CDATA[ステラが来てから1ヶ月、千葉スバルの工場が忙しくてなかなか点検整備が出来なかったのですが、やっと工場が空いて12ヶ月点検を受ける事が出来ました。いつもディーラー以外でスバルの中古車を買うと、すぐ千葉スバルに持ち込んで12ヶ月点検を受け、指摘事項を直してディーラー管理車にして貰っています。点検だけで1 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2024 17:44:52 +0900</pubDate></item><item><title>3rdカー購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/47799191/</link><description><![CDATA[愛車R1-R(EN07D,2WD)を手放し、新オーナーさんも程度の良さを喜んでくれ、ユーザー車検も一発通過とのこと。この方も大変なクルマ好きで複数台所有されいているが、今では一番良く乗るのがR1-Rになったとのこと。しっかり可愛がってくれそうで安心しました。

この売却は、妻が2000年式のXV ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2024 16:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>18年落ち・13万km走行の軽自動車売却（R1-R）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/47574400/</link><description><![CDATA[愛車セカンドカーのR1-Rを売却しました。18年落ち・13万km走行の軽自動車です。一般には「中古車は年式と走行距離で価格が決まる。また10万km超の軽は買うな。」と言われているけど、実際はどうだったのかの実録記録です。



クルマはスバル最後の軽乗用車（R2、R1、ステラ）の中のR1。グ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2024 22:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１ヤフオクに出展／ＸＶを購入・BPEは継続維持</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/47518814/</link><description><![CDATA[その後の経過をお知らせします。

私のBPEとR1-Rそれに妻のソリオの計3台の維持は、ちゃんと乗ってあげられない事とむろん維持費の点もあって難しい（乗らなくても保険代・税金・車検費用・駐車場代も馬鹿にならない）事から、妻の強い意向もあって次の4案を検討して来ました。

1. BPEとR1- ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 10:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィBPE3.0Rからレヴォーグ2.0STIへの乗換は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/47500838/</link><description><![CDATA[皆さん、大変お久しぶりです。

所属する会社が吸収合併されて消滅し、65歳超のため合併先会社に移籍できなかったり、何だかんだ動いて結局は自分で株式会社を設立したりしていて、愛車は大事に維持していますがここでブログを投稿する様な余裕がありませんでした。申し訳ない。

現在やっと一段落し、自分の ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2024 20:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>秘湯探訪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/46297201/</link><description><![CDATA[7月最後の週末に、奥日光と尾瀬の間にある奥鬼怒温泉に行って来ました。今回も細い道を通るし、総走行距離が500km程度なので、R1-Rで旅立ちました。今回のカメラも風景など静体に強い(でも動体追尾は弱い)PENTAXです。

首都圏から東北道に乗り日光道を経由して日光に入り、東照宮には行かずに北上 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 18:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>棚田への小旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/46296912/</link><description><![CDATA[今度は日帰りで棚田を見に行ってきました。房総半島なので帰りに海鮮はもれなく食べましたｗ。全行程で300km弱なので今回はセカンドカーのR1-Rです。


首都圏からほど近い棚田と言えば南房総鴨川市の大山千枚田。アクセスは京葉道路～館山道～富津竹岡IC～県道？～県道88号～戸面原ダム～県道34号 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 15:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>乗鞍岳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/46296836/</link><description><![CDATA[上高地から乗鞍高原に移動して泊まったお宿は「仙山・乗鞍」。小さな温泉旅館です。高級宿ではありませんし建屋は古いですが、部屋は綺麗に掃除されていて寛げます。お風呂は温泉で小さな露天風呂が２つと内湯が２つ在り、お宿にある「予約板」に自室番号札を掛ける45分交代の貸切風呂になります。白濁したお湯が気持ち良 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 14:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>上高地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/46296765/</link><description><![CDATA[６月は大人しくイイ子にしていたのですが、７月始めに上高地と乗鞍岳に行って来ました。お供は今回もLEGACY-BPE3.0RとPENTAX。

オンシーズンの上高地は素敵な所ですがお宿はお高くて僕には手が届きません（上高地帝国ホテルだと１人１泊７万円・食事は館内のレストランで別料金とか・・）。なの ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 13:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>5月の風に吹かれて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/46296732/</link><description><![CDATA[凄く遅い投稿ですが、5月の心地よい風に誘われて、茨木県北に行って来ました。

旅のお供は久しぶりに走らせたLEGACY-BPE3.0RとPENTAXのカメラ＆レンズ。


15年前のクルマとカメラ、30年以上前のレンズ達。そんな友もまた佳いものです。


先ず向かったのはネモフィラの ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2022 13:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/45770432/</link><description><![CDATA[遅くなりました＆御無沙汰ですが、皆様あけましておめでとうございます。

在宅勤務がずっと続いていて、出張くらいしか電車にも乗らない生活が続いています。でも何故かR1-R(2WD,CVT)のオドメーターは11万ｋｍを越えてしまいましたｗ。元々10万km走行のBPE延命の為に買ったR1ですが、500 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2022 22:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>ひと夏の熱い経験３（R2陸送1300km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/45445144/</link><description><![CDATA[8月12日(木)朝、電車を乗り継いで栃木県小山市へ向かった。新幹線を使えば早いがお金が掛かる、駅前のコンビニで握り飯を買い、JRの快速電車を四街道～東京～小山と乗り継いで到着。教えられたバスは1時間待ち、仕方ないのでタクシーを使って販売店へ。

先ずは名義変更の済んだ車検証を確認。赤いR2-F+ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 23:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>ひと夏の熱い経験２（R2陸送1300km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/45444862/</link><description><![CDATA[長距離陸送のプランも建て終わり、オートウェイでタイヤを手配して販売店に送らせ（オートバックスでは受け取って貰えない）、別に頼まれていたオーディオ改善とインパネとメーター変更のパーツを地元店とヤフオクで落札。あとは実行するだけと思っていたら、・・・電話が鳴った。

「すいません。お買い上げ頂いたＲ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 21:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>ひと夏の熱い経験１（R2陸送1300km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/45444246/</link><description><![CDATA[「ひと夏の熱い経験」
何とも甘酸っぱい青春の記憶のようだが、還暦越えの爺さんにもそんな事は起こる。それは盆休み中の一本のLINEから始まった・・・

僕は北海道・旭川市の某写真愛好会にオブザーバーとして参加している。そこのカメラ仲間からこんな依頼を受けたのだ。

「程度の良いスバルＲ２が欲 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 17:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>やはり旧車の維持は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44704513/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。

コロナ禍により在宅勤務となって久しく、それでも出張なども多数あり、みんカラに投稿する機会を失っていました。そんな中でも人の居ない場所への撮影旅は何回か実施しました。




群馬県の老神温泉と玉原湿原へは旧車R1-Rを駆って。細い曲がりくねった道を行くには10万 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 22:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>房総半島の夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44341980/</link><description><![CDATA[コロナ禍で生活が大きく変わったこの夏も、激務続きだった安部さんの辞任でもう直ぐ終わる。

この夏、僕は在宅勤務の間の休日に近場の房総半島に遊んだ。カメラを助手席に載せR1-Rで人のまばらな所に行くならば、感染する事も感染させる事もなかろうと思ったからだ。


海に伸びる木製桟橋の原岡海岸 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 17:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>趣味のクルマ、2ndカーにも最適</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44273411/</link><description><![CDATA[
後席を常時倒して「手が届く」ラゲッジルームとして使い、助手席を一番後方にスライドさせて適当なリクライニングにセットすれば、小さくて魅力あるイタリアン・デザインの内外装のおかげか、同乗した知人女性や娘の評判も「お洒落で可愛くて結構広い」と良く、走り出して上手く運転すれば「やっぱり外車は軽でも違うわ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2020 12:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ 800kmの旅（2日目・帰路）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44124213/</link><description><![CDATA[横手山からまたマイクロバスにゴツゴツ揺られて渋峠に着いたのが15時過ぎ。帰路は直帰で280km程で、休憩1回と多少の関越道渋滞、そして何処かで寄り道して夕食を考えれば300kmで6～7時間を要す。自宅・四街道への帰着は21～22時と言ったところ。明日からの仕事も考えれば、そろそろ帰らねばなるまい。 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 19:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ 800kmの旅（2日目・横手山と山頂のパン屋さん）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44123961/</link><description><![CDATA[ガタゴト・ガンガンとマイクロバスに揺られ、リフトに沿った岩だらけの道を登ると横手山山頂2,307mである。ここには横手山頂ヒュッテが有り、その中で山頂のパン屋さんが営業している。パン屋さんは食堂を兼ねており食事だけも可能だ。


ヒュッテなので当然宿泊もでき、1泊2食付きの個室で12,000円 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 19:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ 800kmの旅（2日目・渋峠）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44123881/</link><description><![CDATA[国道最高地点から更に少し行くと渋峠です。ここには「山頂のパン屋さん」の在る横手山へのリフトが在ります。・・・・でも、その肝心のリフトが止まっています・・・・


振り返れば県境の宿「渋峠ホテル」も人影が無くガスに煙っている。ここの可愛いレトリバー犬の姿も無い。誰も居ないので更に寒く感じる。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 19:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ 800kmの旅（2日目・天空の路と国道最高地点）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44123775/</link><description><![CDATA[万座を過ぎて県道466に入り草津・志賀高原方向にヘアピンカーブを登って行くと、国道292に突き当たります。草津に下る草津万座道路は通行止めですが、左折して志賀高原に向かう方向は通行可能です。高山ガスが掛かって眺望は利きませんが気持ち良い高原ドライブルートが続きます。白根山の左側をかすめて行くと・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 19:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ 800kmの旅（2日目・ぐるっと回って万座）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44123708/</link><description><![CDATA[と言う事で、お天気屋国道の草津万座道路が通行止めなので、国道292を下りセブンイレブン草津前口店の所で県道59に入り、嬬恋パノラマライン北ルートを南南西に下って、嬬恋高原ゴルフ場の手前で左折して料金所方向に向かい、嬬恋プリンスホテル前で万座ハイウェイに入って北北西に登り直すルートで出発です。嬬恋パノ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 19:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ 800kmの旅（2日目・草津）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44123637/</link><description><![CDATA[二日目はちょっと遠いけれど草津と万座を経由して、「天空の路」に在る国道最高地点を目指す。ランチは横手山の「山頂のパン屋さん」で取ろうと思う。湯檜曽から草津へは、国道291と国道17で沼田市まで下り、国道145号で中之条に出てJR吾妻線に沿って長野原草津口に達し、そこから国道292で草津温泉に達するル ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 19:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ  800kmの旅（１日目・裏見の滝・湯檜曽の宿）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44117109/</link><description><![CDATA[照葉狭・奥利根水源の森・自然の森野営地からの帰路、県道63号線沿いに「裏見の滝」と標識が有ったので、細い舗装路を奥まで行ってみました。そうしたら・・・「裏見の滝遊歩道：土砂崩れのため進入禁止」となっているでは有りませんか！。これでは「裏見の滝」ならぬ「恨みの滝」になってしまいます。県道の案内標識の所 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 19:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ  800kmの旅（１日目・照葉狭と奥利根水源の森）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44117073/</link><description><![CDATA[県道63号をならまた湖から更に尾瀬方向に向かうと清流沿いの道となり、新緑と紅葉が美しく小さな滝も多い照葉狭となります。その少し先には奥利根水源の森が有り、自然の森野営地(無償・トイレのみ有)に至ります。
奥利根水源の森には林道も在ってR1-Rで走ってみましたが、植生に素人な僕にはその良さは分かりま ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 19:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ  800kmの旅（１日目・ならまた湖）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44117024/</link><description><![CDATA[奥利根湖から県道63号に戻り少し登ると、突然巨大な石積みのダムが現れます。あまりにも突然なため、驚いて車を止め写真を撮る人が多いようです。


奈良俣ダムは中央土質遮水壁型ロックフィルダム、このダムによって出来たならまた湖は総貯水量90万トン・発電出力13万kwで奥利根湖の半分程度ですが、ダム ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 19:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ  800kmの旅（１日目・奥利根湖）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44116973/</link><description><![CDATA[
ここで1日目の水上IC以降のルートを示しておきます。水上IC→湯檜曽→土合→谷川岳一ノ倉沢→湯檜曽ランチまでは以前のブログの通りです。湯檜曽の少し下から県道63号が分岐していて、「奥利根ゆけむり街道」の愛称が付いています。この道は利根川の源流に沿って奥利根湖・ならまた湖の方面に伸び、更に新緑と紅 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 19:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ  800kmの旅（１日目・一ノ倉沢）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44116883/</link><description><![CDATA[土合駅から国道291号を進むと、谷川ロープーウェイの発着場兼駐車場が在る。このロープーウェイは谷川岳に連なる天神平スキー場に繋がっており、スキー客の他にハイキング客も運ぶ。登山者は土合駅から歩く人も多いようだ。この先の国道は土砂崩れが続きて長らく「点線国道」となっており、清水峠を車で越える事は出来な ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 18:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ  800kmの旅（１日目・土合駅）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44116812/</link><description><![CDATA[県外移動が解禁された6月20日(土)早朝から、10万kmリフレッシュメンテナンスを終えたR1-Rで、信州方面へ800kmの撮影旅に行って来ました。今回の旅のお供は何時ものPENTAXではなく、古いNikonのフルサイズD700を道連れに走って来ました。レンズはTOKINAのAT-X Pro 13-3 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 18:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>深夜のベイサイド事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44052545/</link><description><![CDATA[深夜のベイタウンで写真を撮った後、帰宅途上の美浜大橋で事故に遭遇しました。

斜め前を50km/hくらいで走っていた車が突然右に急ハンドルを切り、大音響と共に中央分離帯に激突。前面が激しく潰れクラクション鳴りっぱなしでエンジンルームから煙が上がりました。

乗員はどうして良いのか分からない様 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2020 21:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１：10万kmリフレッシュメンテナンス完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44045581/</link><description><![CDATA[5/29(金)午前中に「整備は完了しました、午後には各種確認も完了します」との連絡を受け、夜に千葉スバル長沼店にＲ１－Ｒを引き取りに行った。整備内容詳細は「整備手帳」を参照頂きたい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/car/2935562/ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 01:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１：10万kmリフレッシュメンテナンス前夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44030537/</link><description><![CDATA[今夜閉店前に、R1で千葉スバル長沼店に行き、サービスフロント氏と明日持ち込み1週間弱掛けて実施されるR1の10万kmリフレッシュメンテナンスの最終確認をした。ブーツ類の新品交換も追加する事になった。整備途中で追加事項もあり得るとの事なので（その時は携帯に電話で実施OK/NGの判断を問われる）、整備内 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 23:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>心を静める為に：BPE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44030266/</link><description><![CDATA[まだ首都圏で緊急事態宣言が続く中、業務上どうしても必要となり高知県へ出張した。お客様へのコロナウィルス感染リスクを最小にすべく、千葉県の自宅から羽田空港までBPEで往復した。こう言う時は心を落ち着かせる為に、心躍るR1の高回転で走るより、東関道～首都高の往復120km弱を80km/hで流すBPEが良 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 22:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>自粛下のソロドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/44009639/</link><description><![CDATA[在宅勤務・日々自粛の中ではストレスも溜まるから、今日は午後から富津岬までソロドライブ。助手席は何時もの PENTAX KP + HD PENTAX DA21mm/F3.2 Limited。往路は下道、帰路は高速利用。


富津岬突端のエリアは閉鎖中。なので左折して岬の南側に廻り車を止めた。ここ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2020 01:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>社外車→ディラー管理車の条件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/43981566/</link><description><![CDATA[本日、千葉スバル長沼店でＲ１の「10万kmリフレッシュ・メンテナンス」の提案を受けた時に、序でに千葉スバルに於ける「社外車を千葉スバル管理車(ディーラー車)と出来る条件」を聴いてきましたので報告します。千葉スバルではスバル車であれば社外車でも隔てなくメンテナンスを行うそうですが、千葉スバルが管理する ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2020 20:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>ステイホーム投稿企画！最高の愛車写真！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/43976183/</link><description><![CDATA[
フィアット・バルケッタ、クーペ・フィアット、アルファロメオ・145、などをデザインした、アルファロメオチェントロスティーレのチーフデザイナー：アンドレアス・ザパティナスのデザイン。...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 21:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ１－Ｒ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/43964395/</link><description><![CDATA[コロナウィルス対策での自宅テレワーク、往復4時間弱掛けて電車通勤の時間が無くなったのは楽なのですが、どうもこう生活にメリハリを欠きます。そんなある日の終業後、楽しかった娘とR2-Rとの日々を思い出しながらネットを見ていたら・・・R1に出会ってしまいました。

［R1のデザイナー］

調べ始め ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2020 01:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>40年の時を越えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/42594416/</link><description><![CDATA[Sansui AU-D907F/Gシリーズ。1979～1981年頃の同社の上級プリメインアンプです。最上位機種はAU-X11(\275,000)でしたが、一般的な機種はD〇07Fシリーズ/D〇07Gシリーズで、初級機D607F/G、中級機D707F/G、上級機D907F/Gが有り、それぞれにMCトラ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2019 00:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>告別式は明るく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/39995064/</link><description><![CDATA[僕のR2-Rの告別式ならびに形見分けに、飛べないブタさんとねーおさんが参列して下さった。お二人とも千葉スバル長沼店で僕のR2-Rに挨拶されてから、当然愛車のR2でご参列下さった。



飛べないブタさんのR2は低いエキゾーストサウンドを響かせて入場。お連れの方の愛車はBPEとの事でどちらで来 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2017 01:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ２・黄泉国への旅立ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/39982597/</link><description><![CDATA[実家の千葉スバル長沼店で Ｒ２-Ｒ は休んでいた。前のドライブ時にフル洗車＋光沢ポリマーを掛けたので色艶も綺麗だ。もうすぐこの実家から黄泉国に旅立つのだ、死化粧をしてやれて良かった。



思えば1年半前の2015年11月27日、街の中古車屋で車検整備付きで購入し、乗って帰る途中でエンジント ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 00:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>愛車スバルＲ２ パーツ配布</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/39937847/</link><description><![CDATA[随分と手を掛けて来た愛車ですが、スバルＲ２－Ｒを廃車にする事としました。

エンジンは１年半前にディーラーで徹底的にメンテして貰い、４気筒独立高圧
発生回路を含む点火系統は全部新品に更新、ガスケット類も当然新品となり、
5,000km毎の純正オイル＆フィルター交換もあり、中低回転から7,00 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2017 00:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーより連絡有り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/39929426/</link><description><![CDATA[今日、出張先の高知でディーラーからの連絡を受けました。
ちょうど打合せが終わった時にタイミング良く携帯に着信。

メカニックがコンピュータの数値データを調べて、過去の
CVT故障データと照合して出した結論は下記との事です。

「データ照合からCVTソレノイドバルブの破損の可能性が
　有 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2017 23:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>とても良く走ったR２、天寿を全うか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2379261/blog/39919257/</link><description><![CDATA[昨6月10日 夜11頃、都内スカイツリーそばの荒川沿い都道を50km/h程で走行中、アクセルに対するR2-Rの反応に異常を感じた。小さくピシッと音がしてエンジン回転に対して車速が応答せず徐々に減速、惰性で路肩に寄せ停止した。Dレンジ/Lレンジ/Rレンジ共に同じで動力がタイヤに伝わらない。エンジンチェ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 14:34:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>