15→14インチに。

　15インチのホイールは、やはり重かった。燃費も若干悪くなっているし、ステアリングが重く感じます。
　そのため、14インチに戻すことにしました。

　サスペンションの動きがわかります。ステアリングの切り始めが15インチのときよりも軽く感じます。やはり、バネ下重量は軽い方がよいようです。