そめ。のブログ一覧

　寒くなってから、必要に迫られてタイヤ交換をするのは、ちょっと大変。＾＾
　そこで、来週から12月というこの週末（今日です）にタイヤを履き替えました。

　4本交換するのに、1時間もかかってしまった。＜体力の衰えを感じます。
　ガススタンドにエアチェックに行って、履き替え終了です。

　ああ、今年はRev02がフロントです＾＾。

　来週は嫁さんのマーチくんの交換を予定しています。

　ウォータポンプのガスケットの入荷が11日になるので、12日にはあがりますとの連絡を10日に受けた。そのため、代車生活が2日間延長となった。ガソリン20L給油しといて良かった。

　車検終了日の今日、お店の時間に間に合うように帰宅するために、1時間年休を申請した。

　5日ぶりに見たふぁみごんは、ピカピカに磨き上げられていた。本当に綺麗になっていました。
　お店の人が、あと4年は乗るつもりになるように、磨き上げてくれたとのことでした。感謝です。

　代金は、ほぼ見積どおりの172,063円なり、オイルエレメント交換分が増えたのみ。100,000円預けておいたので、残りは週末に払いに来ますと伝え、帰宅しました。

　車検を通すため修理工場に入庫しました。代車は、マツダ・キャロル（スズキ・アルトのOEM）でした。できれば普通車の方が良かったなあ。

　指示事項として、下回り錆止めとエンジンオイル交換（エレメントは持ち込み）、タイミングベルト・ウォータポンプ交換を依頼しました。

　出庫までに３日くらい欲しいとのことだったので、代車にはガソリンを20L給油。

　よろしくお願いしますね。

　あと、正体不明だったグローブボックスの中のものについては、工場の人の見立では、カーナビのアンテナですね。
　どこで切っても構わないとのことでした。

　今年の1月10日、72,954kmで購入したふぁみごんも1年経たないうちに91,000kmを超えた。次の車検までには、何kmになるのだろうか？

　10万㎞を超えるとタイミングベルトの交換を心配しなくてはいけなくなる。ということは、おのずとこの車検での交換を検討しなくてはいけない。

　また、タイミングベルトを交換するなら、ついでにウォーターポンプの交換もした方が工賃がかからないですね。ということで、いつもの修理工場で見積をしていただきました。

　170,891円の見積でした。
　う～。なかなか、お高いですね。

　先日のガラガラを勘考した結果、いつまで乗るのかわからないので、新品で交換するのは高すぎる。そのため、中古のパーツにて交換することを基本方針と定めました。

　そこで、中古パーツを物色しました。とりあえず、ヤフオクを検索し、BJ5Wの中間（センター）マフラーは、いろいろとありました。

　その中でも、安くって動作保証のあるものがありました。年式、グレード（1999、1500R）は同じなのですが、ATとありました。問い合わせれば、不適合の際の返品を保証します。とのコメントがあったので、早速、問い合わせました。

　返答には、ATとMTでは形状が異なるので、オクの商品は適合しないとのこと。MTに適合するもの（1999年式、約63,500km）が在庫にあるので、送料込8,400円でどうかと出品者である小屋自動車工業さんから連絡がありました。
　すぐさま「お願いします」と注文後、代金を振込ました。発送先をMさんの了解を得て、車屋さんあてにしました（17日到着）。

　それで、本日交換してもらいました。

　交換後、なぜか、低速トルクが増えた？ような気がしました。

　ガラガラ音はここ数日間、気になりませんでしたが。。。
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　おむつのあんこ（2009.06.20）