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2009年05月12日 イイね!

エア・エレメント交換

エア・エレメント交換 アクセルの付きが悪いなあと思っていました。
 低回転の時の吹けが悪いのです。
 そのため、低速(低回転)でクラッチをつないでアクセルをあおっても、なかなか回転数が上がらず、ある回転数に達すると、吹け上がるという感じでした。擬音で表現すると「ン、ン~、ウォ~~ン」と言う感じでした。

 交換前のエアエレメントの真っ黒いこと。フィルターにもかなりの目詰まりが発生していたのではないかと思いました。
 エアエレメントを交換したところ、アクセルの付きが良くなったように感じました。

 理由は、交換前はフレッシュエアが吸気されずにくすぶって、それが、吸気されたときに一気に吹け上がっていたのではないだろうか?エアエレメントの目詰まりが少なくなったため、低回転からも自然に吸気がされるようになったため、と推測しました。

整備手帳
Posted at 2009/05/12 12:44:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | ふぁみごん。 | 日記
2009年05月11日 イイね!

珍しく、朝。

珍しく、朝。5月11日07:50
 油種:レギュラー(エクソンモービル)
 量:27.38L
 単価:108円/L,税込:2,957円

 タイヤ:185-65R14(Playz PZ-1)
 トリップ:346.9km,オド:80,435km
 量:27.38L
 燃費:12.66km/L
-------------------
 今朝、少し遠くへ出張する必要があったため、給油をしました。
 しかし、今日は暑かった。まだ、5月上旬なのに、道路の気温表示板は平気で30℃を示してるんだもん。

 写真:カーマのペット用カートに乗っている、ちょことあんこです。2009,05.04
Posted at 2009/05/11 23:16:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 給油。 | 日記
2009年05月09日 イイね!

忌明けと磨き

忌明けと磨き 思い返せば1年前、駐車違反クラウンに呼び止められて以来、1年間の忌中でしたが、本日無事に1年が経過しました。これで、K察に呼び止められても怖くない。。。(?)

 また、ずーっと、気になっていた、やっちまった擦過傷、今日は、コンパウンドで磨きを入れて、目立たなくすることに何とか成功(?)

 この結果を整備手帳に記録しました。
Posted at 2009/05/09 21:55:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | いはん。 | 日記
2009年05月02日 イイね!

トリップメーターがクリアされていた。

トリップメーターがクリアされていた。5月2日19:33
 油種:レギュラー(エクソンモービル)
 量:32.66L
 単価:108円/L,税込:3,527円

 タイヤ:185-65R14(Playz PZ-1)
 トリップ:???.?km,オド:80,088-79,652=436km
 量:32.66L
 燃費:13.34km/L
-------------------
 熱稲妻を装着したら、トリップメーターが0になってしまいました。バッテリーを抜くとトリップってクリアーされるんでしょうか。
 オドメーターをメモっておいて良かった。^^
Posted at 2009/05/02 20:30:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 給油。 | 日記

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#緑色のクルマ 突然ですが、緑色のイメージのクルマっていうと何を思い浮かべますか?
ランティス クーペ でしょ。」
何シテル?   11/30 22:27
2006年10月22日に、念願のNAロードスター(1997年式、VR Limited comb-B)を購入しましたが、訳あって、2009年1月10日にファミリア...
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