１９６３年製Ｃ２００のエンジンをレストアして製作したバイクです。ＣＤ９０のルーツであるＯＨＶ９０ＣＣのエンジンですが、それに新しいフレームを設計し、ＣＤの足回りを使って製作した物です。アルミタンクやマフラー等も自作です。 レギュレーター等を自作してバッテリー点火方式のバッテリーレスにしています。
所有形態：現在所有(メイン)
2015年02月21日
ホンダ CD50のエンジンをベースに１１０CC迄排気量アップして、フレームから設計製作したフルスクラッチのバイクです。足回り以外の殆どのパーツは自作です。フレームは動歪測定をして強度保証をしています。２０２５年現在、４．５万キロ余り走行。
所有形態：現在所有(メイン)
2015年02月08日
アルミフレームの感触を知りたくて製作したバイクです。 エンジンはCD50の物を１１５CC迄排気量アップしています。 ガソリン満タン状態で７０キロと軽く仕上がっています １．４万キロ走行後に室内展示の為に廃車しました。 。
所有形態：現在所有(サブ)
2015年02月20日
ＪＲ５０の足回りとシートを利用したアルミフレームの自作車です。アルミマフラー、タンクやフェンダー等も自作です。エンジンはホンダの５０ＣＣを８０ＣＣにボアアップして乗せています。 ヤフオクで落札されました。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年09月23日
新車から１１年間乗っていますが、乗り易くて良い車です。１５万キロ走りましたが、故障は殆どありません。ホロをロビンの布製に張り替え、ホイルを変更しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年02月26日
ドリーム５０のエンジンを使ってフレームから製作したバイクです。フレームを強度的に自立させてダウンチューブを無くし、エンジンを前後で吊り下げるようなフレーム形状にしています。 娘の友達のご主人に差し上げました。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年02月18日
グレードはＧＴのＡＴです。 床周りに防音シートを、前と横の窓に断熱フィルムを貼っています。 サスはショーワのコンフォート柔に替えて長距離ドライブを楽しんでいます。チョイ乗りは殆どしていません。 燃費は１５～１８キロの範囲です。 写真は未だ撮っていないので、製作した同じ形式で同じ色のプラモを代用して ...
所有形態：その他
2020年07月30日
キッズ用モトクロッサーに発電回路を増設して街乗りとして使えるようにしました
所有形態：その他
2016年09月11日
長距離用に色々と変更していますが、毎年北海道や東北など２５００キロ程度のツーリングをしています。小さくてよく走り、価格がリーズナブルで凄く良い車です。
2021年03月28日
ロードスターと比較すると実用的で乗り易く、歳を取っても乗れる車だと思う。シートの硬さには閉口して（角が当たってお尻や太ももが痛くなる）、今はクッションを敷いて乗っている。
2020年07月30日
