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イイね!
2012年07月01日

マルチリンクスペーサー(メンバースペーサー)を装着しました。

マルチリンクスペーサー(メンバースペーサー)を装着しました。 前々から気になっていた、「リア足廻りのグニャグニャ感」が、メンバースペーサでシャキ!っとなるという記事を雑誌の中で見かけたので、いろいろ調べて装着することにしました。

メンバースペーサは、大きく分けて「割り有り」と「割り無し」の2タイプがあって、それぞれに金属とウレタンの材質のものがあるということが分かりました。

取り付けは、DIYで頑張ってみようと思ってたので、取り付けが比較的楽な「割り有り」タイプを選択し、金属タイプは室内に響くノイズが大きいらしいので、材質はウレタンのものを探すことにしました。

価格は少し高かったものの、この条件に合うイケヤフォーミュラの「マルチリンクスペーサー(ウレタン)」に決めました。コレは、一箇所につき上下2個取り付けるうちの、上側(車体側)がウレタンの割り有りで、下側がアルミのリング形状になっています。



で、早速取り付けようとリア側をジャッキアップして・・・・・・と、画像を見てもらうと分かる通り、メンバーを固定している4本のボルトのうち最初の1本を緩めようとしたら、レンチが破壊されてしまい、作業続行不可能な状況になってしまいました。

ちゃんとした工具を買ってきてDIYするか、プロショップにお願いするか・・・。
ジャッキアップはそのままの状態にして、ひとまず一晩悩みました。



悩んだ結果、「足廻りの付け根に当たる重要なパーツだし、ここはひとつプロの腕に任せよう」と言う結論を出しました。悔しいけど、未熟なDIYで重大事故に繋がっては後悔するだろうと思ったからです。工賃は、プロの確かな作業と安全を買えるなら高くは無い・・・!さ。(懐は当分の間寒いけど)

で、その日(日曜日)の朝にD.S15さんに紹介して頂いたショップへ電話で相談すると、作業OKとのことだったので、早速装着して頂きました!トークの楽しい、気さくな店長さんでした♪



さて、装着後の印象はと言うと、「すごい激変!!」です!!今までは、低速コーナーではガクガクなるからアクセルがあまり踏めなかったんですが、装着後はそのガクガクがほぼ抑制されて、安定してトラクションがかかる様になりました!
そして、心配していたノイズも全く増えなかったです。

このガクガクは、LSD装着に伴う副作用だと思うので、LSD装着車には必須のパーツではないかと思います。(nismoの強化ブッシュに交換すれば不要でしょうけどね。。。)あぁ~、もっと早くに知っていればよかった!
運転自体もだいぶ楽になったので、今後のドライブが一段と楽しくなりそうです♪
ブログ一覧 | Car Life | 日記
Posted at 2012/07/02 22:58:08

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この記事へのコメント

2012/07/04 00:51:18
こんばんわです。

自分もメンバースペーサーは気になってるんです。
ショップの店長にもメンバーがガクガク動くと言われていたので。
しかしやっぱりお金が・・・。

出来れば来年くらいには入れたいと思ってますが・・・。
コメントへの返答
2012/07/04 23:14:23
こんばんは!

やっぱり、メンバー動くんですね~。
確かに、安いメニューではないですが、極端に言うとドライビングを進化させてくれるパーツだと思いますよ!

いろんなメーカーから、種類&価格共にいろんなのがラインナップされてるので、準備が整うまでじっくり検討すると◎と思います!
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