ゆっくり行こう埼玉県のブログ一覧

今日、駐車する時にバックモニターを見ないで駐車してみました。
私の車はアラウンドビューモニターなんて便利なもの付いてません。
自分の目で後方確認＆バックミラーを使いながら駐車しました。
一発で決まったつもりでしたが、実際は後輪が白線をしっかり踏んでました。
ガッカリです。若いころは、バックモニター何て無くてもシッカリ停められたのになぁ。

朝早起きしたので、洗車をしようと思い近場の洗車場に行きました。ですが皆考えることは一緒の様で少し混雑してました。ので会社で洗車させてもらいました。

大好き。

私のフーガが壊れました。エンジン始動してギアをドライブに入れた途端にキーレスシステムの異常が表示されました。アクセルを踏み込んで2000回転くらいまで上げないと動きませんでした。
ふだん使っている日産の工場に持ち込みました。工場の回答はA/Tコントロールバルブの故障　又はA/Tトランスミッションの故障のどちらかだそうです。日産の中古車屋で買って4年で4万キロ走って走行距離87000キロでした。
原因を聞いても分からず終いです。A/Tコントロールバルブの交換で16万円。
オートマトランスミッションの交換で72万円の見積です。
せめてオートマコントロールバルブの交換だけでもやろうと思いました。ですが、日産に修理依頼して1か月経ちましたがパーツは入荷しません。見当しも立たないそうです。
今更ですが、購入して2年目位からエンジン始動して直ぐにA/Tトランスミッションのあたりからコンという音がする事が1週間に2～３回ありました。直ぐに日産の工場に持ち込みましたが現象が出ないから解らないという回答でした。その後も症状は続きました。定期点検の度にその話を工場にしましたが現象が出ないから解らないという回答でした。その症状が今回の故障に関係するか分かりませんが不信感が残りました。
残念ですが、フーガを降ります。それを、決めた日に少しですが泣いてしまいました。スゴクお気に入りの車でした。自分の車は可愛くなるものですね

ティアナを購入してから、もう2年経ちました。その間に2万キロほど走りました。そんな訳で昨日、購入した日産の営業所に車検の見積もりをしてもらいました。見積もり金額はコミコミ約17万円(後メンテパック付けて合計20万弱)でした。年式が結構経っているのでそんなものかなで納得なんですが他に気になる事をサービス担当さんから言われました。『車高がギリギリです』、今回はタイヤの空気圧をキッチリにして何とかなるそうなんですが…次回の車検は何か対策をしないと無理っぽいです。タイヤの偏平率を変えないとだめかな。RS-RのTI２０００だから安心しきってたんだけど、タイヤサイズもきちんと考えないとだめだな。と思いました。ダウンサス入れたときにタイヤ屋に『ティアナってもともと車高低いから注意してね』といわれたんですよね。皆さんも気をつけて下さいね。