法定12ヶ月点検時に査定をしてみると、あまりに高額な査定が出てしまい、マイナーチェンジもしていたことですし、代替となってしまいました。自分で頑張って取り付けたクルーズコントロールや、室内ルームランプ、モデリスタのドルフィンアンテナなど、加装点がすべて標準化(改善)されていますね。新車の予定は3月上 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年02月11日
昔の所有車両です。 一度FRセダンに乗ってみたくて購入しましたか、値段の割に最高に乗り心地が良い車でした。結婚を期にガソリン代を捻出できなくなりなくなく手放す事となってしまいました。 お金さえあれば、また所有したい車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月08日
トヨタ アクアG'sに乗っています。 通勤快速兼営業車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月08日
営業車としては優秀で素晴らしい車でしたが、自分の価値観とは一致しなかったので直ぐに手放す事となりました。なんと、半年しか所有しておりません。ただ、なぜか物凄く高く売れましたので不幸中の幸でした。 残念ながら探したけど写真すらありませんでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月08日
働き出して初めて購入した車でした。納期が半年近く掛かりまして、長いこと待った覚えがあります。 ハイブリットの真価は、車内泊時の空調管理が優秀な点かと思いました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月08日
おかあちゃんより譲り受けた初めての車です。運転が下手くそでぶつけまくって、おかあちゃんからもらった等級を三事故9等級ダウンさせたのは、今では良い思い出です。懐かしいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月08日
初めてのバイク。ふらっとレッドバロンに立ち寄り衝動買いでした。ライムグリーンのバイク。色々な所に旅に出てたくさんの思い出が出来ましたが、なくなく結婚を期に売却する事となりました。また、経済的に余裕が出来る日が来るのであれば、買い戻したいですね。 今思えば、車検も無いので、ナンバー抹消して、税金止 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月08日