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本日、昼過ぎにトヨタディラーからTEL あり。
ハリアーの完成日が3/27に決まったとのこと。登録後、エアロ装着があり、納車は4/3週になる予定。やっと、納車のメドがたち、ほっとしたのが素朴な感想。結局、契約から14ヶ月待つことに。

今日、ハリアーの仮マークが出たとのことで、登録用の書類を届けに、ディラーに訪問。そこで、半導体不足で納期が遅延になる情報があるとのショッキングな話を聞く。3月生産予定分が4月以降になるとの情報で、仮マークが出ていれば、すでにメーカーにオーダー済みなのでギリギリセーフとの話も。ギリギリセーフであることを祈りたい。

ハリアーの納期遅延対策として、プリウスHVを契約。
当初は、現車の時期車検6月までに納車がMUSTで、対応を進めていたが、ネット情報にあるように、既にプリウスの契約はかなりあるようで、納期は未定とのこと。幸い、本日、最新情報でハリアーの納期が車検に間に合うことが確定したので、このプリウスは抑えにすることで、納期は来年(令和6年2月)で契約。なお、この契約は、登録までであれば、キャンセル可能との確約付き。
車納期が長期間化、注文停止する異例の状況下で、これまでと車の購入の仕方が大きく変化。納車前から次の車の契約をしておかないと、いざ欲しくなった時に買えない異例の事態がしばらく続く見込み。

ネット、車雑誌の情報で出ていたトヨタ増産の話は本当らしい。
ようやく、ハリアーの納車予定がでた。現車の時期車検6月に間に合うかが焦点だったが、ほぼ間に合うことが確定？。4-12月→2-3月生産予定に。

ノートオーラニスモの納車後から少し乗ると、後ろのタイヤ付近からゴムが焦げた？匂いあり。恐らく、新車の駆動系のなじみの問題かなとは思ったが、念のため、ディラーで確認してもらった。e-power車で、走行時の発熱で駆動部のグリースの一部が気化していることが原因とのこと。特に異常ではないが、付近の洗浄行なってもらい、様子を見ることに。
新車の初期200-300km程度で、このグリースの気化は起こるらしい。