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ショモの愛車 [アルファロメオ アルファブレラ]

整備手帳

作業日:2009年12月26日

エンブレム移植

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ブレラのフロントエンブレム、もしかしたらリアエンブレムと同じサイズかな~?と思い流用できるか試してみました。
2
まずネジ1本留っているカバーを外します。
3
次に10mmボルト留っているエンブレムを外します。
4
外れました。簡単です。
5
先日外したフロントエンブレムと大きさを比べてみると…。

なんだかイケそう♪
6
フロントと同じく、熱湯の中に10分程度漬けおきしテープの接着力を弱めておいて…。内装剥がしでグリグリしましたがなかなか外れません。

なので、浮いた隙間にビニールテープを挟み込んで…、同じくグリグリ引っ張って剥がしました♪
7
剥がしたリアエンブレムを、フロントの台座に移植するために両面テープを張ります。

【注意】
リアエンブレム、フロントと比べ微妙に大きかったです(笑)。1mm程度。
よってリアエンブレムの縁をペンチで少し内向きに曲げて、直径を1mm程度小さくしました。
8
っで、交換完了!

リアエンブレムが逆に汚くなりましたが、1個3,000円程度でDで取り寄せできるので注文しました♪

これで前も後ろもスッキリ!!

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この記事へのコメント

2009年12月27日 0:04
この移植処理、いいですね。しかし、フロントとリアの値段が違いすぎですね。サイズがごくわずかに違うというのはイタリアっぽいというか・・・普通だったら共通部品にするような(^_^;) フロントだけだいぶ色あせたのはなんででしょうね? 駐車中、陽があたるのがフロントだったとか? うちのはまだ大丈夫のようですが、その時が来たら真似させていただきます。<(_ _)>
コメントへの返答
2009年12月27日 0:19
こんばんは。
私も共通部品かな?と思ったんですが、やはり1mm程度リアエンブレムのほうが大きいですね。
とはいっても、このエンブレムは被せるタイプになってまして、その縁を内側に少し曲げてしまえばその差は無くなります。

ただ、注意が必要なのは、曲げるときにエンブレムのクリアを割らない、ということです。
エンブレムの色あせは、『クリアが割れて雨水等が浸入する⇒またクリア割れる』っていうのも原因のようです。

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