愛車一覧

出会いは偶然に、決断は突然に。 GRスポーツにも惹かれましたが、メインドライバーのご意向を最優先に。 基本的に純正プラスα程度まで。

デカナビに釣られて(笑) 2020.7.26　ノアと入れ換え

7/28成約 9/16納車 寒冷地仕様　5MT　スーパーレッド5 レッドライン仕様ホイール、専用マット サイドバイザー、トノカバー、ナンバーフレーム 2020/10/24 海外赴任に伴い売却

アルテッツァ（トラストターボ仕様）からの乗り換えです。 各方面より「方針転換しすぎでは？」といわれます。 事業仕分にて「活動縮小」となりました故（笑 赤い大砲 まずはLED化を進めますかね、お金が無いのでバルブ交換で済ませますが(笑) 2013/3/2　ステップワゴンスパーダと入れ換え

嫁車。外観ドノーマル。 赤い弾丸 HID化、LED化進行中。 オーディオ改善中。 ただし、お金は掛けずにね。 2012/9 NCP131 RS G's と入れ替え

いわゆる中期型ってやつ。 Returned with white pearl 2010年5月末　下取にて売却

登録場所に悩み、ヴィッツにしましたが、 正真正銘欧州仕様のヤリスです。 カラーコレクションという限定車のようです。 今後とも宜しくお願いいたします。 英国赴任終了と共に会社に売却しました。

初めて乗ったターボ車、２８０ＰＳ。 はっきり言ってクラウンではありません。 高速よりも街乗りのほうが燃費が良かった（笑） 基本的に嫁車でした。 海外赴任に伴い、売却。

英国赴任中に貸与していただいていた車です。 1.8VVT-i、5MT（クルーズコントロールつき） カローラとは名前が付きますが、 型式のとおり、E12#系ではないんです。 WISHベースとのうわさもありますが、真相は謎です。

アルテッツァ、いい車でした。 学生時代にデビューし、一目ぼれ。 社会人になって、長年の片思いに終止符を。 足回り、デフ、エアロ、ター○、ゴムブシュ類総交換と 現在はＡＯアル家にて余生（？）を送ってます。