黒鈴のブログ一覧

今日はマツダ　ロードスター（NB）の納車日でした。

朝５時に目が覚めてしまって、２度寝ができずに納車までせかせかと過ごしていました。

朝食をすました後に図書館へ行き借りていた本を返却し（一部延長し）、いよいよ車屋へ向かいました。
道中道が混んでおりもどかしい思いでした。

そして、いざ納車！

妻にレヴォーグを預けて、自走納車ですｗ

現時点で気になるところは多々あります。
・オーディオがない
・オーディオパネル、シフトパネルがない
・パワーウィンドウのスイッチがういてくる
・エアコンの効きがよくない
・シフトノブがとても熱い
・ステアリングの編み込み部分がぶかぶかする
・内装からの音
・車内が萎びた香り

ただ、オーディオ以外はすぐになんとかなるので、そこには目をつむり肝心の走りは・・・
足回りは思ったよりしっかりしていて、まだまだ現役に思えます。
エンジンもスムーズに吹け上がるし、低速トルクも出ています。

楽しさ、乗りやすさではやはりロードスターかなと感じました。

さて、自走納車も済み一時帰宅したところで妻と合流し、納車したてのロードスターに乗り近所のお寿司屋さんでランチをしました。
手ごろな価格ですが新鮮なネタとお吸い物、茶わん蒸し、デザート（抹茶のわらび餅）が出てきます。

どうでもいいことかもしれませんが、私は小さいころからわらび餅が好きでスーパーへ買い物についていくと大抵100円くらいの透明なわらび餅をカゴへいれていました。


その後私は社会保険労務士の研修、妻は友達との約束のため目的地へ向かいました。（妻もロードスターで送りました）
ロードスターは軽快に走り楽しいですが、なんせ暑くて熱中症気味になりました。

研修中500mlペットボトル2本消費することに。

研修は労働保険料計算、算定基礎届の記入の仕方についてです。

２名の先生がわかりやすく講義をされていました。

私の過去の業務の中で取り扱ったこともあれば、受験生時代にしか目にしなかったもの（建設業の一括有期など）もありました。

本格的にこの業務に接していたのは２年も前なので、すっかり抜けていることもあり焦りを感じました。
やはり、やらないと忘れていくもので、このような研修は大変貴重です。

１人で黙々とやるよりも、先生にの講義のほうが遥かに効率が良いです。

ただ、先生も受講生もすべて社会保険労務士なので、わかってる前提なところがありどうしてだっけ・・・と考えるところがいくつかありました。


そうして研修は終わり、妻を迎えに行くことに。
携帯のバッテリーが切れそうで、社内には充電器もあるはずもなく（そもそも簡単に電源の取れるシガーソケットがないｗ）なかなか焦りました。


そして、妻おすすめの居酒屋へ立ち寄り食事。

その後、エアコンガス注入を行い（その際エボパレーターの交換を示唆される）、大型激安ディスカウントストアで買い物をしました。

車についても仕事についても課題があるので、まずは計画を考えることにします。

お読みいただきありがとうございます。
また、納車に付き合ってくれた妻に感謝。

今日はここまで。

レヴォーグの洗車を行いました。
　コーティング車両なので、シャンプー洗車をした後納車後初めてのコーティングアフターケア？を行いました。

新車は初めてなので、大切に綺麗にしていきたいと思っています。

行ってきました！
友達のE90と一緒でした

初YZはほぼ貸し切り状態で楽しめました。
フェンダー爪をこの友達に削ってもらったので、当たらず満足！
調子に乗ってサイドを引いて遊んでいたらコースアウトしてサイドスカート下部をヒットしました^^;

今度本コースも走りたいなー

母校の自動車部主催の走行会に行ってきました！
モーターランド三河のAコースでした。
このサーキットを走るのは2回目です。
一回目はGC8インプレッサでベストタイム28秒代中盤でしたが、今回レガシィのベストタイムは29.044でした。

比較対象がレガシィより軽く馬力の出ている車なのでわるいかもしれませんが…

ただ、レガシィのことが少しわかった気がしてこの走行会での体験は有意義だったと感じました。

わかったこと
・左フロントタイヤが荷重がかかったときにフェンダーツメに干渉すること
・今回のブレーキパッドがサーキット向けでないこと（炭化しました 笑）
・水温、油温ともに問題なし