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997がドナドナされてしまい、サーキットへ足が遠のいていましたが
久しぶりにFSWのS枠へ参加してきました。

997とは違い、なかなか友達になれなかった991カレラGTSですが
やっと、ちょっと歩み寄れたようです。



ちょっと頑張ってみて、１分５７秒代


まだまだ限界がわからず攻め切れていなくても、このタイムが出てしまう991は凄いですね。


991の性能が良いようで、FSWでクルージング走行すると狙って２分を切るタイムが出るようにもなりました。


最近は、富士で狙ったタイムを決めてクルージング走行するのがとても楽しいです。

無理した走行をしないからか、前輪タイヤばっかり減る現象も克服でき
ちょっと余裕をもってサーキット走行を楽しめることが発見できたことは、とても有意義です。

２月以降は走行枠が少なくとても残念ですが・・・


それにしても、991カレラGTSはとても良くできた車ですね。
公道でも楽しく、荷物も詰んで旅行にも行くことができ、サーキットでもかなり早い
しかも、トラブルはほとんど起きない。

常に信頼できるというというのは、サーキット走行において何よりも大事です。
ポルシェは凄いメーカーですね。


２月にはワンスマのFSWプレミアムレッスンに参加するのですが
GT4の納車が２月中旬になってしまったため、レッスンは991GTSで参加することになりそうです。