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最近話題に上がらない、991gtsのネタです。

普段乗りには、もっぱら911なので、実はgt4と同じくらい911には乗っています。

911の地味に主張してくれるデザインは本当に好み
。
そして、音はGT4と比べてかなり演出過剰なので、普通に乗る分にはかなり楽しめます。


そんなわけで、タイヤとブレーキパッドが限界になってきたので
パッドは純正品に交換。

タイヤはPzeroから、DUNLOPのSP SPORT MAXX RACE N0に変更。

しかし、GTSは、センターロック式ホイールなので普通のお店ではタイヤ交換してもらえないため
専門店で交換してもらえました。（ちなみにの５点式よりお値段は高いです。）

ちなみに、こんな感じ。
センターロックはやはり、かっこいい！！



タイヤを外すとこう。


タイヤの内側



内側は５点式に突起が出ていて、ホイールでそれをサポートする形になってました。

997からgt4が来るまでの３ヶ月間サーキットをはしっていたため
タイヤはボロボロです。

フロント


リア


下から見るとこんな感じなんですね。


ちなみに、997,GT4はフロントのブレーキパッドが先に警告がでましたが
なぜか、991はリアが圧倒的に減っていたようです、なぜだろう・・・


P-ZEROは、サーキットを走るには不便すぎるので、コスパにいいという噂のDUNLOP　SP SPORTにしましたが
今の所全く問題なさそうです。

そのうちサーキットにでも行ってみようと思います。