mintgのブログ一覧

はい、みなさんごきげんよう＾＾

10月になって急激に寒くなりましたね。
風邪などで体調崩さないようにご注意くださいね
今週末は台風接近が危ぶまれましたら、コースが大きく変わって東京は台風の影響なし、ただ秋雨前線の雨が昨日から続いてます。
明日は晴れるかな？

今日のブログネタ、先月のことですが久しぶりにフェアレディSR311を激撮しました。
フェアレディZもニューモデルが話題になってますが、Zになる前、2000ccのSR311、デビューは1967年
もう50年以上前ですもんね。
ってそもそも1500ccからスタートしたフェアレディは1962年デビューなので58年になりますもんね。
国産車で初の200km/hオーバーを達成したオープンスポーツカー、カッコイイなぁ

昭和の40年代に青春を送ってた、今はもうお爺ちゃんたちがこんなクルマで湘南とか遊びに行っていたんだろうなぁ笑

このフェアレディもその後フェアレディZと【Z】を付けて現代までその名前が続いているってことが日産の意地を感じますね。
ことごとく歴史のあるモデル名が消えて行ってしまって、今こうして名前が残ってるのはスカイラインとフェアレディだけ？
ブルーバードもサニーもなくなっちゃいましたからね。
ダットサンのフェアレディとプリンスのスカイラインがそれぞれ残ってるというのがなんとも乙だな。

プリンスと言えば、こんな330グロリアも激撮です。




20才の頃だったかな、高校を卒業して陸上自衛隊に入隊した友人が自衛隊で免許を取得して戻ってきていきなり、この330といってもセドリックだったかな、購入して見せびらかしにきてくれたのを思い出します。
まぁ、私はあまり4枚ドアのクルマに興味がなかったので、なんで330なの？とは思いましたが、好きな人はこの手をクルマ、特に当時はちょっと怖い系のお兄ちゃんたちが乗ってましたもんね笑

そして古さから言えばもっと古いのかな？
これはキャデラックですかね？
ひときわ目立つその大きさと威風堂々としたデザイン

アメリカングラフィティの映画に出てきそうなキャデラックはシリーズ59ですかね？

そして先週の日曜日、ちょうど34回目の結婚記念日だというので、クルマで20分ほどの距離にある区内ではちょいと洒落たイタリアンのファミレスに食事に行ってきました。


これが山の手あたりにあるお店だともっと雰囲気もよいのでしょうけど、なんせ下町ですからね、ここだけちょっと浮いた感じになっちゃいます笑

季節野菜のバーニャカウダーかとパスタ、デザートのスイーツ





うちは2人ともアルコールが飲めないのでこういう外食にクルマで行けるのもいいですよね。
もしアルコールが好きだったら飲みたくなっちゃうからクルマではいけなくなっちゃいますもんね。

あと何回2人で結婚記念日を迎えることが出来ることでしょうかね？
こんな歌のようにならなければいいのですけどねぇ
ということで今日の1曲はホイットニーの【all at once】


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾

はい、みなさんごきげんよう＾＾

10月3日の土曜日です。
明日の10月4日は実は34回目の結婚記念日なんですよ。
人生59年ののうち34年はつれあいと生活してるなんていつのまにかそんなに長くなってしまうとはね。
銀婚式の記念に植樹した銀木犀、先日咲き始めましたとブログで紹介しましたが、今日はけっこう花も咲き今年も満開になりました。
と言っても金木犀のように華やかではなく白い可憐な花なのであまり目立ちませんが笑




今日は義母も連れて岩槻まで義父のお墓参りに出掛けてきました。
そんなときにリアシートの広いダカイエ2号E36M3はいいですよね。
968では2人でドライブするに申し分ないパッケージですが、やはり3人、4人となるとちょっと厳しいですもんね。
でも万能選手のM3だと2ドアですがリアシートは広々としてるので、義母が乗っても楽々ですよ。
岩槻まで行きは東北道を使うのですが、帰りは途中で食事も出来るようにと下道で帰ってきましたが、その選択が正解でした。
クルマに乗ってるときはカメラ担当の助手席のつれあいがいきなりカメラを持ち直してごそごそしてたと思ったら現れたのがなんと赤いフェラーリ308GTS


3月にダイミン2号のお披露目オフに友人が328GTSで現れましたが、それ以来、走ってる姿はそれこそいつ以来だろう？
スペチアーレモデルを除いては308＆328が最も好きなV8フェラーリですからね。
維持するのは大変かも知れませんがやっぱりこのスタイルは惚れ惚れしちゃいますよね。
308は初期型が最もパワフルで255psでしたが、インジェクションモデルでは205psまでパワーダウンして最終モデルのQVで237psまで復活してましたよね。
それでも重量が軽かったので十分スパカの味わいなんでしょうね。

そしてこちらはドイツ車の名車中の名車でしょうか？


在宅勤務終了後のウォーキングのときに見かけたメルセデス・ベンツ450SL
私的にはSLというとこのR107がもっともピンとくるSLなんですよ。
中年女性が運転していて私が窓越しから「450？」って聞いたら、助手液のほうへ身を乗り出して「450ですー」と嬉しそうに大きな声で答えてくれてました。
450SLというとどうしても永ちゃんのコーラのCMを思い出しちゃいます笑


そして今日の激撮でつれあいの素晴らしい作品ですが



以前もヨタハチとエスハチで見事な激撮をしてくれましたが、なんと今日もヨタハチとエスハチで見事な激撮でした笑

そしてこちらのお祭りのような60セリカXX


最後はこの1台
だれかこの928を起こしてくれませんか？
もう10年以上もこのままの状態なんですよ。


あ～悲しいです涙

やっぱり激撮ブログは楽しいですね笑

さて今日の1曲はエルビスの【Can't Help Falling In Love 】

はい、みなさんごきげんよう＾＾


10月になっちゃいましたね。
今日は10月1日　2020年も4Qに突入。
ラスト3ヶ月になっちゃいました。
ついこの前に新年になったと思っていたらもう残り3ヶ月。
そうこうしてるうちにもう師走12月だ、なんて慌てていそうです。

そんな今日10月1日は旧暦8月15日で中秋です。
ということで東京でも十五夜が見られましたよ。
中秋の名月だというのに、ミラーレスを手持ちで撮影しちゃいました。
ものぐさしたらダメですね苦笑


そして今日10月1日はCG　NEO　CLASSICの発売日でした
そう、先日までダイミン2号の整備中に友人から借りてたポ～シェ944ｓ2が取材され、箱根を走ってきたインプレッションが掲載されてるCG　NEO　CLASSIC


同時期の911、そう964　Carrera2とエンジンは後ろか前かというお題で箱根を走ってきたようですよ
今はもうFRポ～シェのファンもかなり減ってきてしまって現役の944もなかなか街で見かけることもないほどのマイナーなクルマになってしまいましたが、80年代にはベストハンドリングカーと言われ世界で認められたスポーツカーなんですが、2020年になってこのような雑誌で取り上げてくれるなんて嬉しいですね。
私も89年から3年間、968ミント号を購入するまで944s2に乗っていましたから、ほんと嬉しいです。
つい先日、このs2を借りて走っていましたが、懐かしいポ～シェのドライビングポジション、迫力ある3L4気筒エンジン、素直なハンドリング、やっぱり944は純粋にスポーツカーだな、と再認識させてもらいましたよ。
ダイミン2号のBMW　E36M3Bは万能選手でどんなシチュエーションでも一級品のクルマだと思いますが、944や968は純粋にFRスポーツカーですよね。
まぁ、この雑誌に968が採用されていたらもっと嬉しかったけど、フルオリジナルの944s2を捜されて雑誌に取り上げてもらえる、ほんと素晴らしい企画です。
944ファンやもちろん911ファンの方も書店へGO!!です笑





もちろん記事はそれだけでなくこんな魅力的なマシンが取り上げられてますよ



ところで先日、M3Bダイミン2号がキリ番というにはちょっと中途半端ですが、84000ｋｍになったのでパチリと。


2月に我が家にやってきたときは80922kmだったので半年ちょっとで3000ｋｍ走った感じですかね。
ちょっと箱根のお山で我が儘されちゃって困りましたが、ちゃんと整備もしたので安心して乗れます、これから距離を延ばしていかないと、ですね。

先日の辰巳で見かけた素敵なマシンたちは
青い964カレラ2


赤いF355


やっぱりこのシフトゲージがいいですよねぇ～

そしてビンテージと言っていいと思うのですが、品川33の二桁ナンバーBMWは3.0CSL



最後にこれって卒業でダスティン/ホフマンが乗っていたのと同じタイプ？
アルファロメオ・スパイダーヴェローチェ



ん～、どれもこれっも魅力的なクルマばかりです
お金と時間に余裕があればねぇ笑


さて、今日の1曲は月見というと思い出すのが吉田拓郎さんの【旅の宿】かな？


それではみなさん次のブログまでごきげんよう＾＾