グランダーのブログ一覧

今日で短かった夏休みも終わりです。
夕方から、関西入りするのは、辛すぎです。

で！

ちょっと前から気になっていた、Ｍ０５のトラクション抜け。
この時に試しで、ギアデフを使ってみました。

中身は

大きなギア裏に、セット品のライナー＋０．１ｍｍシム２枚追加。
両側とも追加して、ギアのバックラッシュを殺します。




アンチウェアグリスをしこたま入れたもの。



意外といい感じで、トラクション抜けは発生せず。
その上、転がり感も。

でも、走り込むと、次第にスルスルに。

で！

怖いもの見たさで、



フタを開けてみました。
当たり前ですが飛び散ってます。

なので。



を入れてみようかと。

私のよりは、薄かったです。（馬鹿）
でも、ドッくん　どっくんと出てきます。
量では負けました。（馬鹿）

で



これほど、入れて封印。

回した感じは、アンチ版より柔らかいです。
ダメかな？
気持ち的には、＃７０００がいいかも。

禁煙してはや、２週間。
禁煙していることも忘れました。（爆）
すっていませんよ！


やっと待ちに待った週末。
急いで帰宅します。


で！

次女と一緒に収穫です。



茄子が小さく見えるのは、キュウリが大きいからです。

収穫が終わると。

いそいそと
作業を開始。

なんとか、ココまで、色々こだわって組み上げているので
なかなか　進みません。




旧型に比べるとビスの数が増えたので大変ですわ。

地震が揺すって、ビックリした今日。
静岡が震源地だったみたいですが、
☆★は．．．．．と心配はしていません。（爆）

で！（全く持って意味不明）

前回走らせたときに、ギアから異音があった

Ｍ－０３。

ギア周りをばらす、メンテを。



これだけ、ばらすメンテは、買って以来２回目かも。（汗）

細部を見てみると、小石、タイヤかすで
内部は、汚れまくり。

軽く掃除して、ギアをまじまじと見てみると
やはりすり減っていました。

まあ、交換するのが本筋ですが。
面倒なのと、まあ、これくらいと　言う気持ちで。

ギア用ケミカルをたっぷりと給油して、封印です。（笑）



やっぱり、綺麗になると　俄然走らせたくなりますよね。

後は、ダンパーオイルを入れ替えるだけです。

さあ、何時走りましょうか？（ニタニタ）

今日は、



まで、お出かけでした。
名古屋人なのに、生まれて初めて行きました。

決して、洛●モデルで買い物がしたかった訳では

ありません！

でも、帰りに、ラ●コン天○に寄りましたが。（爆）

で！



軽めに。
写真には、写っていませんが、新しいお汁も。

帰宅後、先日調子がよかったＭー０３を
失速率７０％程度だったので、
もう少し何とかならないかと、　弄ります。

さらに、ベストなタイヤを探すために



なセットを。
ファイバＡ　ソフト、ハードインナー
Ｓグリップ　ソフト、ハードインナー
Ｍグリップ　ソフト、ハードインナー　ソフトだけ２セット。

まあ、よくも貼ったものです。

これらの組み合わせを試すとなると。
いったい　どれだけ走らないと。（滝汗）

さらに、１年以上ぶりに５４０モータで走るので
あまり品を慣らしてみることに。

得意の



をやってみましたが、根性入れての　ハードブラシ。

一向に減りません。

なので、



通常の慣らしを
数時間、回して、あきらめました。
根性ありすぎです。



それでも、なんとか、ココまで。
完全に練習用ですね。

と言うことで、６日のＭー０３準備は完了です。

でもぉ～
天気がびみょ～。さらに、台風も発生していますし。

ダメだったら、９日かな？

やっと、ＧＷに突入出来そうです。
でも、明日からですが。

ちまたでは、Ｈ１Ｎ１と　大変みたいですが。
人混みに　出かけないと　言われているので

明日は、某コースに行こうかと。（爆）

お供は、Ｍ３００とＭ－０３。

ほとんど封印状態のＭ－０３を久しぶりに出してきました。

もちろん、メカはのっていません。

まずはダンパーから
（ありゃ？）

ずいぶん前に買っておりた



を初めて投入。

効果のほどは？
ただ短いだけな気が。

サーボを載せて
ＥＳＣの配線をし終わって、ニュートラルを出そうとしたら
ＥＳＣから煙が。

配線を間違えたみたいです。
慌てて電源を切り、配線を直しましたが
どうやら、ダメっぽいです。

仕方ないので、新品のＥＳＣを。

またしても、修理です。（涙）


今度は、まともになって
組み上げました。



久しぶりのＦＦ。
お友達のＲＲとチキチキします。


ここら辺は、現地で青くしようかと。