きとらのブログ一覧

はいそうです題名通り



さっそくいれました〜

お約束のKW　Ver3!!

もちろんチェックの幸せ計画。

F07には入れれなかったのでここは譲れません。

納車当日に早速オーダー。

だって自分M-SPOの脚ホントに嫌いなんです。

あの突き上げ感だけは好きになれません。

でもこれ入れると車が楽しくなること間違いなし。

だってちょいちょい弄るだけで車の挙動がまったく別のものになりますからね♪

しかもチェックでいれると自分が弄くっておかしくなっても、

おおつかさんが面倒見てくれるから安心。

といっても今回はもうほとんど問題ない感じで仕上がってた。


それでも帰り道にリアの伸びを弄って帰りました。


すると…


完璧。



いい感じすぎる。


最高だ〜！なんて走ってたら





素敵な青い紙をくれました。




本日の教訓！

大人は浮かれちゃダメ！！

今日チェックに用事があって雑談していたら、

普通に４５８がやってきた。

オーナーの方に

「一度でいいから助手席に乗らしてください♪」

とお願いしたら、

快くOK♪

やっぱり４５８のオーナーとなると心の広さが違います。

で、おおつかさんの運転でちょこっと同乗。

感想…

「いい！」

ほんといいです、はい。

パナメーラターボに乗った時も感激しましたが、

それを上回る感じ、2.5ゲーム差ぐらい。



そしてこの車,


間違いなく



死ねる速さ。


それでいて普通に走ると上品。←ここ重要。


今までフェラーリなんてこれぽっちも欲しいとは思わなかったけど、

４５８欲しくなった。

けどこれはさすがに買えない。

買ったら何かが壊れるであろう。

いや、そもそもそんなお金はない(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ

ということで興奮を抑えつつカーコンフィギュレーターで妄想にふける今日この頃。



関係ないけどF11も本日からチェックにお泊まり。

今シーズン２回目のスキー。

行き先はホームゲレンデの富士見パノラマ。


朝６時ちょい前に出て着いたのは７時５０分頃。


約２時間はドライブにはもってこいです、はい。



そしてスタッドレスの感想。

いい。ほんといい。

なにがいいってドライの高速。

よれない。ふつう。最高。

「これサマータイヤ」って言われても自分わからないかも。

まぁ鈍感なだけですが…

でもって諏訪南付近に近づいてくると前日雪が降ったようで、

高速降りたら普通に雪道。

雪道も普通に止まるし、坂道滑らな〜い。

いつもより慎重に運転はしたつもりだけどまったく問題なかったです。

で肝心のbmw新エンジン直４ターボの感想は…

合格点。

そりゃあなた６気筒ターボとくらべたら酷ってもんです。

勝てません。

いや燃費は勝つかな？

まぁ６気筒のエンジン音フィーリングが好き、

愛してやまないっていう人はあえて買う理由はないと思いますが、

普通に走る分には全然問題無いです。

あくまで普通。

アクアラインあたりでついつい風になろうとする人は買っちゃダメ←当然。

意外と静かですし、それなりの加速は問題無し（対ミニバン）。

しかもなんだか運転しやすい←感性的に

これプロやマニアに言わせるとエンジンの軽量化に成功して、

フロントミッドシップに近い理想のバランスでエンジンが配置できた影響らしい。

これは先日教えてもらったマメ知識。

難しい話は自分わかりませんけどね。

で片道１８０km弱の道のり往復の平均燃費は10.6km/l

クーパーSと言う程変わらない。いやあのボディの大きさを考えれば優秀。

やさしく乗ればおそらく普通に13km/l以上は行くでしょう。

買ってみて思った事は５２３は４気筒だからって買わない理由にはなりません。

つうかNAもうないし…。

BMWが５シリーズとして堂々と送りこんだ車です、当然いい車です。

ということで時代は４気筒ターボなんで無駄な抵抗はやめて、

新しいBMWのテクノロジーを堪能した方が人生楽しいです。






…今度はV8買うかも知れない人が偉そうな事言ってすいません。

いやフラット６か？







PS次男坊の人生二日目のスキー姿。暴走２歳児。制御するのが大変です。

冬支度。

雪道仕様のミニもいなくなったので、


F11もスタッドレスに。




タイヤは



MICHELIN Pilot Alpin PA3

ミニの時からMICHELINのスタッドレス履いてますが、高速がいいので今回もMICHELINにしました。

日本では１８インチの純正サイズがなかったのですがアメリカにはあるみたい。

しかしチェックはスタッドレスも安い。

通常１８インチだといい値段しますが、とっても安く買えました♪


帰り道は雪が積もっていたので簡単なインプレは…


いい感じ。

ちゃんと止まります。

別れの後には新しい出会い。

本日無事に嫁車が納車。

契約したのが１月１２日とかだから異常に早い

嫁は実は61が気に入っていたらしい。

自分的にはX1とかでいいかなって思っていたけど、

嫁は「ミニバン以外なら前のBMがいい。」

と言うので…














またも５のツーリング。しかも５２３。

さすがにBMWの値落ちをさんざん味わって嫌気がさしたので、

もう高いのはやめ、下取り考えて523にM-SPOのオプションのみ。

ホントは普通のが好きなんですけどね。

でもこれが一番ケガしない…と思う。

しかも今回は安心の残価保証（笑



これを買う時、嫁に

「じゃ、５のワゴン買うから次は何買っても文句言わないでね。」

と言いましたが軽くスルー（涙


で、新エンジン４気筒ターボ…

試乗時の嫁の感想を参考までに



「おせぇー」




営業担当苦笑い。


まぁ５に４気筒はないだろ？とか６気筒のこだわりがある人がいるのも事実。

でも天下のBMWが同じ価格でわざわざ前より悪い車売るわけないって話です。

しかも時代はダウンサイズ！

正直遅いけど、街乗りは意外に快適。

いいです、ホント。

ダメだったらさすがに買いませんしね。

そりゃN55の方が速いに決まってます。

買うならN55でしょう。


しか〜し高〜い！！



値落ちヒド〜い！！



そして２台続けて同じエンジン乗ってもつまらない…

ということでお金ケチって５２３。

ただ５２８買うなら５２３で十分なのは間違いないです。

街乗りのフィーリングなんて変わらないし、

そして何より、

中にはいわゆる高級車な装備をもとめる方もいますが、

色々車乗ってきて思う事は電動シートとか豪華なものいらないです。

クラブマンの装備で必要にして十分。

走るフィーリングやエンジンが一緒で、

そんなのに何１０万も払うなら手で動かしますがな。

という事に気がついた。




…で、結論としてはずっと６１乗ってればよかった、

もしくは初めから０７買わずにF11 535買ってればよかったっていう話なんですけどね。

５年ちょいでニコルから５台…もうホントにやめよう。。。