ちょっと自慢していいですか／ハイエース200トランポ

嬉しいことがありまして・・・

本日は単なる「自慢話」ですので、スルーする方はご自由に






ご存知のようにボクはジェットスキーを楽しんでします。
楽しんでいるというより、ライフスタイルの一部と化しています。仕事もジェットスキーが絡んでいるので。

このスポーツを楽しむようになって25年目、レースに参戦するようになって23年目をむかえます。その時代に合わせたマシンとクラスに参戦し続け、過去には「6度の全日本タイトル」と「1度の世界タイトル（エキシビション世界選手権をカウントすると2回）」、95年には1年間アメリカに滞在し「全米ツアーフル参戦」にも挑戦しました。

最近では2年前にレース中の事故で足を骨折（しかも開放骨折）、レース人生もピリオドをむかえる状態でした。が、本年2シーズン振りに復帰、今年新設されたマスターズ（いわゆるオッサン）クラスに参戦しておりました。

資金力がモノをいうジェットスキーのレース、ストッククラスであってもMOTECなどのフルコン搭載が常識です。60諭吉オーバーものパーツ、さすがに手が出なかったのでノーマルECUのままで、その他にはチビチビと効率チューンを施して戦ってまいりました。1位あり落水したレースありと、なかなか賑やかなレース結果でここまできたのですが、4戦目までのポイントランキングは首位で最終戦をむかえるところだったんです。

シリーズ戦は年間5戦開催される予定だったのですが、諸事情により最終戦が中止となり、ここまでのポイントで2009年度のランキングが確定しました。

その結果...
2009年度JJSFマスターズR/Aクラス初代全日本チャンピオン
に

通算7度目、「初代」と名の付くタイトルは4度目
業界では「初物好き」と言われています

この年齢になるとタイトル獲りは難しく、半ば諦めモードにも入っていましたが、がんばった甲斐がありました。参戦に際してはみんカラ仲間にもお世話になりました（←ありがとネ）　またかねてよりの願いだった「チビと一緒に表彰台の真ん中」という夢も叶いました（年間表彰式での真ん中は叶いませんでしたが・・・）

2009年のレースシーズンは終了しましたが、サマーシーズンは真っ盛り
仕様をレース用→レジャー用に戻し、残りのシーズンはレジャーに徹しようと思います
実は数名のみんカラ仲間と「ジェットオフ開催」を計画中

お見苦しかったとは思いますが、嬉しかったので「つい」・・・