新しい女房役／ハイエース200トランポ

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まさパパ 2010年4月23日 11:30 デカっ また怪物になるのですね	コメントへの返答 2010年4月23日 11:38 これ、実はスペアマシンなんです ですから260馬力程度までにしかチューンしません。 メインマシンがレースぎりぎりに仕上がりそうなのですが、間に合えば270馬力ぐらいまでに仕上げる予定です
美作 2010年4月23日 11:30 隣の車と同じ位の大きさですね～(゜ロ゜)	コメントへの返答 2010年4月23日 11:39 無駄にデカイのは、当方のハイエースと同じです
サクシード 2010年4月23日 11:36 ジェットは良くわかりませんが・・・ 250馬力って！（汗 すっごいんでしょうね～～♪	コメントへの返答 2010年4月23日 11:41 最近のジェットメーカーは、パワー競争 標準仕様でも260馬力が普通なんです トッププロのマシンは、450馬力オーバーです 非力な当方のマシンですが、ジェットオフの際にでも乗りますか
CC-124turismo 2010年4月23日 11:46 二点式シートベルトとシーシーバーを まずは装着ですね（爆） で、コレどのメーカーですか？ それぐらいジェットの事、解りません（笑）	コメントへの返答 2010年4月23日 11:51 カラダを「ホールドする」ことよりも、爽やかに飛んでいく「脱出ボタン」のほうが安全かも これはカワサキのウルトラですよ
7013WORKS 2010年4月23日 12:03 技術は日々進歩しているんですよね♪ ２５０馬力はハンパないっすね＾＾； 当時のジェットでも全開は怖かったですよ・笑	コメントへの返答 2010年4月23日 12:34 4ストロークが主流となった今、パワー競争は激化しています。そろそろ歯止めが必要と思うぐらいです ですが、人間慣れれば乗りこなせてしまうんですよね
シンサン 2010年4月23日 12:06 ﾘﾍﾞさんに聞きましたが最近のはﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰとかあるのですね 自分が初めたころ、既にｳｯﾁｰさんは全日本ﾁｬﾝﾌﾟでした	コメントへの返答 2010年4月23日 12:35 ツインチャージャー仕様のマシンは、国内にも存在します。恐ろしい時代です ボクの全盛期を知るシンサン、業界を古くからご存知なんですね
*ともぞー* 2010年4月23日 12:09 デ・デカイ 最高速はどのくらい出るんですかぁ	コメントへの返答 2010年4月23日 12:41 ともぞー君より「少し」小さい程度かな トップスピードは110kmぐらいですよ 水の抵抗は空気の数倍、このぐらい馬力がないと速度を出せないんです ですがその分、加速力がありますので、ゼロスタートから100kmまで3秒ぐらいで達しますトッププロのマシンは1秒ぐらいで達しますけどね
★翔☆ﾊﾞﾝﾁｮ 2010年4月23日 12:22 そんなの乗りこなせません(笑)	コメントへの返答 2010年4月23日 12:40 慣れれば可能です 今年、ジェットデビューしましょう
*ともぞー* 2010年4月23日 12:45 0-100kmが1秒 どんな世界ですか	コメントへの返答 2010年4月23日 12:48 0-100km/1secは無理ですが、0-100km/3secならボクので体感できますよ
マルさん 2010年4月23日 12:55 カワサキ製・・・・・ ライムグリーンじゃないんですが？（笑	コメントへの返答 2010年4月23日 12:57 カワサキカラーもイイのですが、チームカラーがブルーなんで 一応「純正ラインナップカラー」なんです
社用車ＤＸ 2010年4月23日 15:28 デカっ！(>_<) 最高速はどれぐらい出るのですか～（笑）	コメントへの返答 2010年4月23日 15:40 ボクのマシンは110kmチョイぐらいですかね～ トッププロのマシンは、1秒で100km、最高速は160kmオーバーです
碧 2010年4月23日 15:49 良いですね 実物は見ないようにします 欲しくなるので	コメントへの返答 2010年4月23日 15:58 じゃあ「見せに」行きますよ
save9＠準備中 2010年4月23日 16:08 オイラのと一緒ですね♪ウルトラ…	コメントへの返答 2010年4月23日 16:13 色違いです
１０００敗 2010年4月23日 16:45 ３秒…脳みそが置いて行かれそうです(゜-゜)	コメントへの返答 2010年4月23日 17:51 ブラックアウト現象ですね 慣れないと、そうなります。 今年の夏、体験できますよ。 1000敗は「強制的」に、ボクのリアシートで全開走行を体感していただきます
設備屋 2010年4月23日 22:15 来ましたね～　K子ちゃん！＾＾ まだ1回しか乗ってないのに最近はウッチーさんがくれた改造パーツのカタログ見てます（笑） ん～　ベンチュリーゲート…	コメントへの返答 2010年4月23日 22:21 ようやくです ベンチュリーは水噛み性能が向上しますが ・トップスピード減少 ・ゴミの吸い込み などが懸念されるので、ご参考までに。 ところで週末は マリーナでイジイジしてますが、マシンと共にお越しいただければ、ご要望の仕様変更作業を行えますよ
えいちゃん☆ 2010年4月24日 0:15 カッコイイですねぇ～♪ 素人でも凄いのが 分かります～～ヽ(=´▽`=)ノ	コメントへの返答 2010年4月24日 8:12 ありがとうございます マシンはカッコイイです 乗っているのは、ただのオサーンですが
m-taka 2010年4月25日 7:02 馬が２５０・・・・ えさ代がすごそうですね。。。	コメントへの返答 2010年4月26日 8:51 ハイオク満タンで1諭吉 しかも「バカ食い」です
moto200 2010年4月25日 15:20 図体も化け物ですが、馬力も化け物なんですね！ 隣のコンパクトカーとほぼ同サイズ… インパクト大ですね！	コメントへの返答 2010年4月26日 8:52 大きさに比例して重量も500kg エンブレなしには止まれません