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2008年06月13日

サブコン装着後の燃費/ハイエース200トランポ

サブコン装着後の燃費/ハイエース200トランポ 先日装着したサブコンピューター
High Power Controller
導入後の結果です。効果体感のために結構踏み込んでみましたexclamation×2

シグナルスタートや高速走行、最高速で○50kmぐらいで巡航もしてみましたあせあせ(飛び散る汗)



で結果ですが
通常:約9km後半
今回:約8km
※申し訳ありませんたらーっ(汗) 日ごろからアバウトにしか計測しておりませんうれしい顔

約1km/Lの減、悪くなることは想定済みでしたが、思ったよりは悪くありませんでしたねぴかぴか(新しい)

今後は通常モードで走行し、また計測してみまするんるん
ブログ一覧 | ハイエース200トランポ/動力系 | クルマ
Posted at 2008/06/13 00:05:42

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この記事へのコメント

2008年6月13日 0:07
体感の割にはさほどの-ではありませんね~~♪

パワーの代償としては安い?

SEVが効いてるとか?
コメントへの返答
2008年6月13日 0:15
ボクとサクさんの間柄からして申し上げると、「それもあるかも」です。

でもこの間の装着ブツは存在しないので、ロスした分は単純に燃料の増量分だと思います。

よって「費用対効果の高い」アイテムだと思われます♪
2008年6月13日 2:09
先ほどは有難うございました♪
4日連続でしたんで明日も…(爆)

フルタイム4WDで今くらいの燃費だったら○○デスネるんるん
オイラの燃費は下り坂ですね~気持ちよく踏んでしまうんで…(自爆
コメントへの返答
2008年6月13日 6:59
通勤路っていうところがねー(長音記号1)冷や汗

昨日給油したんで今日からは「おとなしく」運転します。もう少し燃費が回復するかもー(長音記号2)

じゃあ本日のダイレクト場所は、当方外出先の九十九里にてウッシッシ手(パー)
2008年6月13日 8:48
私はアタカのサブコンを装着しているのですが、高速燃費が悪化していてノーマルと切替して使用出来ないかと考えていました。

アタカのはターボが効きだすまでの領域での増量ですので、パーシャルでも増量しているかと思うので仕方が無いのかもですが…

アクセル開度で変化するなら自分でコントロール出来そうなので、High Power Controllerの方が私にはメリットが多い感じがします。
コメントへの返答
2008年6月13日 14:30
アタカの製品はわからないですが、似たり寄ったりかも冷や汗

パーシャル域でも作用しているとしたら、燃費に悪影響ですねあせあせ(飛び散る汗)

一度アタカに確認されてはexclamation&question
2008年6月13日 9:33
誤差1Kmぐらいなんですね!

じゃ~エコ運転したらかなりいいんじゃないんですかね~(笑)
コメントへの返答
2008年6月13日 14:32
本日400kmぐらい移動があるので、燃費走行実践中です手(チョキ)
2008年6月13日 15:18
ブイブイ踏んで誤差は1キロですか?w(゚o゚)w

それはかなり良いですね(^O^)

体感出来て誤差1キロだったら良いですね(^0^)/
コメントへの返答
2008年6月14日 11:57
確かに「思ってたほど」悪くはありませんでした手(チョキ)

昨日トレーラーを牽引して走行していたのですが、やはりいざというときの加速は従来を上回っており、かなり楽に加速することができましたねウッシッシ
2008年6月13日 23:59
てか通常9km後半ですかぁ~

なぜナローの僕よりいいんでしょうか???

エコ運転のつもりなんですが。。。(汗)

それなら装着してもいいのかも知れませんが。。。
コメントへの返答
2008年6月14日 11:59
みなさんの基準はわかりませんが、ボクの場合がんばると「10km」は超えますね手(チョキ)

でもこの運転方法は精神的に辛いですー(長音記号1)あせあせ(飛び散る汗)
2008年6月14日 0:56
以外にパワー走行の落ち込みが少ないですね~
コメントへの返答
2008年6月14日 11:59
パワー走行といっても、巡航走行の恩恵があったかもexclamation&questionです

プロフィール

「ジェットスキーのレースで蒲郡ビーチに来てますが、横の会場でSBMやってる!!! エボメンにも偶然遭遇! そっちにも行きた〜い!」
何シテル?   06/01 05:53
スーパーロングDX 4WDを、ジェットスキーのトランポとして愛用。 ハイエースをいじくるのが大好き! でも自作2割/店依頼8割と暇がないのが現状・・...
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