さて既に装着テストを担当してくれているこの方も、さらに効率アップを目論んだ独自カスタムを実施してくれてい ...
約600km走行しましたが、気になっていた問題も気にする程度ではなかったのでこの状態で
かと・・・。当然のことながら性能は
画像の下部分にある大きなタンクがオイルキャッチタンク、中間部分 ...
名称は バブリング専用キャッチタンク/ショットガン です
レポートにもあるように、バ ...
バブリングブースターはただの接続パイプではなく、バブリングと同じ機能を持ったミニマムサイズのバブリングです! ガソリンエンジンのブローバイは、ヘッドカバーに設けられている部分(
とします/画像だとバブリング)とPCVバルブ(
とします/画像だとブースター)からとの2系統が ...
と判断できましたので、あの状態で最終決定となりました
後はもろもろと詰めて、正式発表すると思います
さてネタは尽きておらず、次の試作&テスト状況画像です
バブリングをワンタッチで差し込め、多連装可能なオイルキャッチタンク ...
いよいよテストも最終段階に突入
今日の夕方にはテスト車両に装着できていることでしょう
あとディーゼルに追加できるポイントも見付けました
でもこの部分はポン
と装着できないので、専用品を新たに用意する必要が・・・ ...
よりスマートに
より見栄えよく
より効率的に
機能的でありながら美しく、そして魅力のある・・・ う~ん、シ・ビ・レ・ル(陶酔
テストドライバーの方々からは「中速域で走行中に、ディーゼ ...
テストはテストでお任せし、ボクは製品化に向けて追加補機類の準備と製作に
※性能に関しては、現在テストを担当されている赤鬼改さん・きよMANさんに聞いてみてください
装着に際して ...
を求めて/ハイエース200トランポ
バブリングにヒートシンク (放熱フィン)を装着です
装着してから各部の温度を計測(走行後、アイドリング状態にて)してみましたが ・ヒートシンク:約65度 ・バブリング本体:約55度 ・オイルキャッチタンク:約47度 かなり ...|
レデューサーストア カテゴリ:オススメ 2011/05/23 17:25:33 |
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