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2016年02月22日 イイね!

グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか?

グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか?■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
3:EfficientGrip Performance

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー/車名/年式: タイヤサイズ(前): タイヤサイズ(後):
アウディ/A1/2011:205/55R15:205/55R15

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド/製品名をご記入ください。
Continental PremiumContact2

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 (ex.通勤、通学、帰省、レジャー)
通勤、レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
約15000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか?
ありません

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか? (ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
グッドイヤーのタイヤは履いたことがないので、どのような性格、性能なのか試してみたいと思ってます。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。
Posted at 2016/02/22 23:12:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | A1 | タイアップ企画用
2015年06月07日 イイね!

ドルフィンアンテナ

A1のルーフアンテナの見た目は決して嫌いじゃないけど、立体駐車場に入れたり洗車機に通りしたりする度に取り外すのはちょっと面倒。なのでこんなアンテナを試してみることにした。

装着したのはこの手の製品の中ではメジャーブランドのビートソニック製ドルフィンアンテナ。

仕組みとしては中にヘリカルアンテナを仕込んであって、ノーマルのアンテナ台座に配線をネジ止めしてから両面テープでルーフに固定するというもの。

装着した見た目はこんな感じ。

ボディと同色じゃないこともあって違和感が無いといえば嘘になるけれど、取り外しの手間が要らなくなるのはかなり有難い。
心配なのは感度だが、都内で使っている分にはFMは良好だけどAMは幾分ノイズが多くなったかなといった印象。まあ、このへんは便利さとのトレードオフだろうから、とりあえずしばらくは様子見してみることにする。
Posted at 2015/06/08 00:24:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月26日 イイね!

フットレスト&ペダル

フットレスト&ペダルA1の欠点のひとつ“ふにゃふにゃフットレスト”改善のため、市販の(純正?)フットレストを装着してみた。フロアから出ているボルトに樹脂製ナットで取り付けるだけ(下部はベルクロでフロアマットにひっつく)の簡単装着。なおかつドラポジ的には効果絶大だからオススメ度の高いパーツなのはたしかだけど、曲げた鉄板にステンレス/ゴム製ブレート貼り付けただけで約2万円は高いよなー。樹脂製でいいからこのへんは標準で付いていてほしい。
で、フットレストに2万円も払うと金銭感覚が軽く麻痺するので(笑)、ついでに7,000円程の純正A/Bペダルカバーも取り付けて、見た目の統一を図ってみた。
Posted at 2015/04/26 16:47:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | A1 | クルマ

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