☆まさのブログ一覧

今日は朝からすがすがしいピーカンのお天気です。暑くなりそう。お休みなのに、これから2ヶ月ぶりの病院です。

これもトラクター？
この車、先代のSクラス(W220)なんですが...

また変なモノに休日の労力を使ってしまいました！
3Mの接着力とグニャグニャ具合には勝てず、ちょっと幅広ですが結局これを使いました。
このブログを見た女房は｢トラクターみたい！｣だって。トラクター!?全く意味不明です！私、出直します！

今日は突然の仕事お休み！オフです！好い天気ですね～。

昨日帰り際にボスから｢働き過ぎ！頼むから休んでくれ！｣との電話が。ハイ!?そうですか。と言ったものの、休む事にしてからが大変！色々切り盛りして残業です。

で、今日は仕事お休みなんですが、朝から企んでます！パサ買った時から何故か、ずっとここにこだわってるんですよね。この間買ったこれは太すぎて使わないかも。前に使ってた7mmでいこうかと。この暑さじゃ、どんなモールもグニャグニャ曲がりますね。

これしかない！と思って、速攻買ったこれもライセンスプレートが邪魔だったり装着方法に問題あり!?(一応下部はホーローネジを立てて、横は左右フォグのカバーにタッピングスクリュー止めでメインテもOKと、ちゃんと考えたんですけど)でボツに。部屋のオブジェとなっていましたが、その後、散らかった部屋で事故に...トホホです。今度こそは...

左の画像の純正フロントブレーキローターは、ベルがローターの裏部分から立ち上がっていて、ディスク表面とは一体ではなく、隙間がベンチレーテッドの廃熱スリットになっています。
方やブレンボはベル部分がディスク外面と一体。その為、ベルの側面に廃熱用の穴が沢山空いているのではないかと。