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クルマレビュー一覧

日野 プロフィア

レビュー
高速道路を単調に走るのは良いかもしれない 特性としては後輪が付いてこないからカーブでは外側に振り出しが必要で常に意識が要る 対向車がセンターラインをはみ出した時は地獄を見る
2025年10月05日

トヨタ サクシードバン

レビュー
多目的に使える経済車。通勤、仕事、レジャー、運搬など色んなシーンで便利に使えるタフな奴❗ 全車4ナンバーで節税にメリット。 車検は毎年の定期検診だと思えば良く、故障の前兆を見つけられるメリットも❗ タイヤはロードインデックス数値絶対遵守も、アルミはJWL-Tの制限外なので自由度は広い。 15吋辺り ...
2022年12月30日

日野 レンジャープロ

レビュー
トヨタグループのクルマ、「可も無く不可も無く」で総じて無難なクルマかな?快適な装備、感覚で乗車できるのは良いが、それだけに一体感・操った感が無く、飽きてしまう。 乗用車ほどは無理にしても、仕事上での良きパートナーだけにワクワク感が欲しい。
2020年09月06日

トヨタ サクシードバン

レビュー
◇車両感覚は掴み易い。 ◇シートは運転姿勢が割と細かく設定可能。TXは枕分離型でサポートの良いバケットタイプ。 ◇全体的に造りはシンプルで無駄がほぼ無く、整備性は良い方。 ◇CVTフルードとベルトは消耗度合いが激しく特にCVTフルードは出来ることなら2万kmぐらいで早めに交換が良いと思います。 ◇ ...
2019年12月31日

トヨタ ハイエースコミューター

レビュー
経済性・機能性に優れていますが、高級感は元々マイクロバスだけに微塵もないので、自分流で味付けが必要と思います。 この点はカスタマイズする楽しさ(自作することへのこだわり等、カーライフの本来の楽しみ方)が堪能できます。 エンジン音は慣れればさほどきにならないレベルですね。 この点は硬いオイル(10 ...
2017年06月29日

プロフィール

「[整備] #レンジャープロ 三菱AW-2搭載 その四(本体移設・配管接続変更編) https://minkara.carview.co.jp/userid/238176/car/3001101/7358503/note.aspx
何シテル?   05/21 18:52
特殊法人 芸州貨物車バカ倶楽部 専務理事(笑) ◆鉄道友の会中国支部所属、イベント音鉄部会代表、他に模型部会、呑み鉄部会所属 ◆みよしSL保存倶楽部所属 ...

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