<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アスマ＠名古屋 / かっとびスーパーターボ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/</link><description>車とバイクだけには時間とお金と労力を惜しまない
おバカな奴ですけどもよろしくお願いします</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:42:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アスマ＠名古屋 / かっとびスーパーターボ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/</link></image><item><title>一年近くも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/33491452/</link><description><![CDATA[またしてもブログを一年近く更新してないと言う体たらく・・・
ま、ネタが無いのもあるんですけどねww

ネタでは何のですが生存の報告とラグレイトから乗り換えましたので報告の意味を兼ねて紹介します
今度の車両は４輪では初の外車です


車種はＢＭＷ　Ｘ５　４.４i　とえらく高級路線にいって ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 21:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>ホットケーキツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/30770314/</link><description><![CDATA[えーブログの更新をしていませんでしたのでって事で長野県までツーリングに行ってきました

先月にメットを新調したのでその感触も確かめてきました



物は６月に出たショウエイのGT－Airジャーニーです

使った感触は良かったのですがインナーがまだなじんでないのでもっと使ってなじませな ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 16:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>今年の初ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/29094684/</link><description><![CDATA[
今年、初のツーリングに行ってきましたっといっても昼過ぎからなので長島までのショートツーリングですけども・・・
今日は風が穏やかで暖かかったので寒くは有りませんでした写真は今日一緒に行った友人のグラディウスと２ショットです...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2013 00:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>長期放置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/28793910/</link><description><![CDATA[えーブログですが長期放置してしまってました・・・

理由は色々と私事が有りまして車いじりとレースからはほとんど引退する形になってしまいました・・・

タイトルのマーチも他の方にお譲りしたのでタイトルと合わなくなっていますけけどもこのままいこうと

思ってます（ブログネタも相当少なくなって ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 01:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>マーチその後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/15636586/</link><description><![CDATA[８月以来更新していませんでしたけど今回一つ
マーチの方が２週間前に帰ってきましたけど今だ直っていません出していた修理工場の方にさじをなげられてしまいました・・・しかたないので今回から自分で修理をします写真は中古のポンプを使ってうのでオークションで落札した物です色々と考えられる箇所と合わせて修理しま ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 22:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>酷道４１８号線再アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/14742859/</link><description><![CDATA[前回の国道４１８号線夜間アタックのリベンジで再度国道４１８号線に行ってきました
今回は道ずれの友人２人を拾う関係で前回とは反対の恵那市側からアタックでまず笠置ダム側のゲートを目指しました車も少なくゲートの到着しまして写真を撮りまして次は丸山ダム側を目指して迂回路を１時間ほど走り丸山ダム側の廃道区間 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 01:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>酷道４１８号線夜間アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/14551546/</link><description><![CDATA[今日の夜も明けきらない朝早くに酷道（国道）４１８号線の酷道区間のアタックに行ってきました
昨日の地震の影響が出てるか不安が有りましたけども多少の落石程度（小さい石位）で済んでる感じでしたので丸山ダム方面から進入し行けるとこまで行ったのですが超酷道区間の入り口を越えてすぐの所で倒木によって進入が拒否 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 07:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>マーチの現在の状態　３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/13053220/</link><description><![CDATA[マーチの方が突然戻ってきました
今回は前回の反省を踏まえて修理をしてくれた模様でポンプは部品取り車のポンプは生きていたようでそちらを取り付けましたので調子は良いようです受け取ってからそのまま走りに出かけましたけども一時間後位にとある交差点を右折した所アクセルを踏んでも加速しなくなり路肩に寄せたらそ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 12:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>マーチの現在の状態　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/13034259/</link><description><![CDATA[こないだ再入院したマーチですけど再び燃料ポンプがお亡くなりになりました・・・（涙
原因はやはりＺのターボ用の為、燃圧が上がりすぎた為ポンプに負荷が掛かりそしてポンプがブローしたようです流用としてはＺなど色々な車種の話が出てきますけど基本的にはどれも流量が多すぎの為問題になるようです６２０００円プラ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2009 00:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>マーチの現在の状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/12979983/</link><description><![CDATA[お昼頃に電話が有って「マーチの修理が終ったから車を取りに来てー」とまちに待った連絡が有り大急ぎで取りに行ってきました久しぶりに聞いたマーチのエンジン音に酔いしれながら燃料補給の為スタンドに行って燃料補給を終えてエンジンを掛けようとしたら再びエンジンが掛からないので修理工場に電話して現場に来てもらい点 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 15:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿２＆４レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/12979922/</link><description><![CDATA[鈴鹿２＆４レースが開催されましたので見に行ってきました
今年のＧＴは台数が減っていましたけど面白いレースになっていましたので楽しい一日になりました写真はＧＴ３００クラスのランボルギーニのリアバンパーです（笑...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 15:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>マーチの修理その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/12761435/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です
マーチの修理ですけどドンドンと最悪の方向に向かってます・・・（涙
前回、燃料ポンプが廃番の為部品取り車を入庫させたのですがこちらのポンプも固着してしまっていて使用不可になってしまいました（去年までは問題無く動いてました）凹んでてもしかたないので他車流用に路線を変更して定番の車 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 12:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>もう一台のマーチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/12347497/</link><description><![CDATA[燃料ポンプが廃番に伴い頓挫しかけていたマーチの修理ですけど本日、もう一台のマーチが急遽部品取り車になる為修理工場に旅立っていきましたので後１・２週間位で修理が完了して戻って来そうな感じになってきました...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 14:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>マーチの修理・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/12299138/</link><description><![CDATA[ただ今、入院しているマーチの事で修理屋さんから連絡が有りどうも燃料ポンプがお亡くなりになった模様ですさらに詳しく聞いてみると最悪な事に燃料ポンプが
廃番になっておりしかもメーカー在庫が無しでした出たとしても値段が５２２００円と大変高価になってましたのでどちらにしても頭の痛い状態には変わりないのです ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2009 21:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>マーチの不調の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/12248810/</link><description><![CDATA[マーチを修理に出して数日経ちまして修理屋から現在の状況を教えてもらったのですが開口一番「狭すぎて手が入らん！」と一言いただいてから状態を教えてくれましたまだ完全に原因が判った訳ではないのですがスロットルボデーから燃料を少し入れてエンジンを掛けてみるとエンジンは掛かるそうなのでどうも燃料系に問題が有る ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 16:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>マーチ入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/12197777/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です
新しく手に入れたマーチが来て早半年がすぎましたがまともに動いていたのは一月のみとシャレにならない状態でしたその間は放置プレイ状態・・・
で、先月の初めに修理に出していたのですが修理先が忙しく中々入庫出来なかったのですがやっと入庫ＯＫの許可が出たのでこれでやっと修理する事が出来 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 08:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>今年も残り僅か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/11599589/</link><description><![CDATA[今年も残り僅かになりました
この所ブログの方は全然更新しておりませんでしたので今年最後の更新です
マーチの方は今だ故障したままですけど来年早々に修理に出しますので自分が修理するより早く直り走り出せると思いますので来年からまたブログの方は更新出来ると思います
最後に今年色々と絡んでいただいた方々 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 17:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>故障ふたたび・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/10095920/</link><description><![CDATA[新しい車両に換えて一月経つのですがまたしても故障してしまいました
こんどは信号待ち中にエンジンが突然ストールし以後エンジンが掛からなくなってしまいましたもともと引き取ってきた時からエンジンが冷えている時はアイドリングが不安定でしたので多分今度は電気系の故障の予感がします・・・...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2008 12:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーターボが復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/10038817/</link><description><![CDATA[欲しい本が有ったので本屋に行った時に車関係の某雑誌をみていたら次期型のマーチでスーパーターボが復活すると書かれていました
今の所の情報は１リッターの３気筒エンジンで１４０馬力だそうです狙いはゴルフのＴＳＩと同じでモータースポーツとはかけ離れているようです価格が約１８０万位と雑誌には書かれてました私 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2008 00:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>痛車登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/10038691/</link><description><![CDATA[土曜・日曜で鈴鹿サーキットで行われたスーパーＧＴに行ってきました
今回から参加をするチームが１つ有りましたので早速チェックをしました
車両はＢＭＷのＺ４でしたけどみてみたらビックリ何と痛車でしたけどこれも有りだなと思いましたけど車検が通らなかったようで決勝は走行しませんでした...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2008 00:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>今日も暑かった・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/9939777/</link><description><![CDATA[今日は朝早くから友人に電話で起こされて時間が有ったので朝の涼しい内に少しですけど残りの移植をしていました左側のフェンダーが凹んでいるので交換しようとしたら一部溶接がされていたので交換を断念してフェンダーモールとサイドステップの移植をしましたこれで残りはリアハッチとリアのフェンダーモールとリアバンパー ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2008 12:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>マーチのＨＩＤ化のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/9864986/</link><description><![CDATA[前にブログでアップしたヘッドランプのＨＩＤ化の結果です
今のマーチに移植してからまだそんなに日にちは経っていませんですけどハロゲンと比べるとすごく明るく峠も走りやすくなりました懸念されていた振動も今の所影響が出ていないのでヘッドランプの現代化はひとまず完了しました
ヘッドランプが暗くて見難い方に ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2008 13:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>顔面移植終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/9771247/</link><description><![CDATA[今日は朝からマーチの移植作業をしていました
とりあえずフロント部分の移植（バンパー・グリル・ホーン・ボンネット）が終了しましたので前からみたら一目みたらスーパーターボと判る様になりましたけど作業中に発見したのですが左のライト内に再び水が溜まっているので近い内にコーティングのやり直しをしなければなら ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2008 12:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>金沢クラシックカーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/9711009/</link><description><![CDATA[金沢クラシックカーミーティングに新しいマーチで行って来ました～
と言ってもみんカラお友達のＳＴとやまさんとのプチオフがメインですけども
写真は今回で一番ツボにハマった一台です思わず一台欲しいな～と感じる程ユニークな車体でした一日楽しかったのですが落雷・大雨がありマーチもちょっとした問題が発覚する ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2008 23:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーターボからスーパーターボへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/9666402/</link><description><![CDATA[スーパーターボからスーパーターボへ乗り換えました（笑
こないだ関東まで取りに行ってきたマーチと駐車場で静かにたたずむマーチとの２ショットです今度のマーチは状態的には前のマーチの方が良いようですけどＲのクロスが入ってますので仕方ないかなと後は前のマーチに付けた新品の部品の移植とパーツの移植と外装の移 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2008 12:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>マーチの行く末・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/9397299/</link><description><![CDATA[今日でもう７月になってしまいましたけどマーチの方は最近修理をしていませんでした今月に何とか修理費の方が確保できましたので修理に出そうかなと考えていましたけどもお友達のＳＴとやまさんのブログにスーパーターボが売りに出ているとの情報が出てましたのでさっそくチェックしてみると外装はスーパーターボでは無いも ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2008 00:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋ノスタルジックショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/9296079/</link><description><![CDATA[名古屋ノスタルジックショーに行ってきました
朝から雨の中友人と見に行ってきましたけど展示車両（販売車両含む）が少なく自分的には予想外れでしたけど数台は自分の琴線に引っかかりました写真は自分の中で一番琴線に引っかかりましたシルビア２４０ＲＳです中も完全にラリー仕様でしたお金が有れば今でもほしい一台で ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2008 00:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>マーチその後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/9120813/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新ですけどもマーチの現在の状態をば
正直に言いましてあれから何も進んでいません（笑
でも今のままで良い分けが無く今、現在の思惑としましては来月に会社員の方では待ちに待ったボーナスが出ますのでその金額しだいでは修理に出す予定でいます...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 15:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>部品到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8991348/</link><description><![CDATA[先日、発注していたロールケージの当て板が今日届きましたので近い内に取り付けをしたいと思いますけどまず取り付け時の問題点をクリアーしないといけないが悩みの種になっています後、オークションで落札できたドアバイザーも届いたのでこちらも近い内に装着予定です...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2008 14:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>ロールケージ仮組み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8718772/</link><description><![CDATA[ロールケージの車内での仮組みをしてみたのですが問題が発生しました
問題はメインアーチが３点式シートベルトと干渉してしまい垂直に取り付け出来ない事が判明しました何とかいい方法を考えないと・・・...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2008 14:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>６点式ロールケージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8595900/</link><description><![CDATA[先週にオークションで落札した６点式ロールケージが届きましたので今日仮組みしてみましたら中古では珍しく乗車定員の変更無しタイプでしたので多人数での移動できる事になりそうですけど当て板と一部パッドが無く取り付けボルトも無いのでケージのメンテをしながら欠品している部品を揃えて取り付けしようと思います...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 17:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>取りあえず修理を・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8450262/</link><description><![CDATA[今日は取りあえずエンジン以外の部品交換をしました
交換した所は窓の所です年式多的に無交換だと思われますので交換しました
部品の材質がプラスチックでしたので外してみたら硬化しており簡単に折れてしまいましたので今回の交換は正解でしたこれで走行中の窓のバタつきは無くなると期待してます...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 17:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>出口の見えない迷路・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8322066/</link><description><![CDATA[マーチの修理の状況が出口の見えない迷路に迷い込んだみたいです・・・
こないだの日曜も朝からマーチのエンジンを色々と触っていたのですがエンジン単体だとアイドリングも安定しているのにダイナモとＳＣのベルトを掛けるとアイドリングが不安定になるし今度は過給が掛からないし（負圧から正圧に移行出来ない）ＳＣの ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2008 23:47:28 +0900</pubDate></item><item><title>珍しいバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8254640/</link><description><![CDATA[今日、知り合いから原付バイクを譲ってもらいました
バイクは今では珍しいバンバン５０です屋内保管で走行距離１５０００キロと状態は大変良いです軽整備後登録して近所用にしたいと思いますこれでバイクが６台置き場所が悩みのたねになってきました（笑...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 12:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>今だ良くならず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8254592/</link><description><![CDATA[今日は休みでしたので朝からマーチの原因究明をしていました
取り合えずタペット調整とベルトの張り調整をして２点は良くなったのですが・・
タイミングの方は今だ良くなりませんタイミング合わせが中々合わないし何とか合わせてもエンジンをかけるとその内ずれるしＳＣ駆動時なんか異音らしき音もすると良くなる兆候 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 12:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンは良くなったものの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8224778/</link><description><![CDATA[先日のエンジンの不調の原因を探っていました
みんカラお友達からの助言に従いタイミングをもう一度確認してみました所タイミングがずれていたもようでもう一度タイミングを取り直したところエンジンは良い具合にアイドリングをしているのですがタペット音はあいも変らず動かしてみると３０００～４０００回転位でアウタ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 13:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8224725/</link><description><![CDATA[新しい相棒が着ました
新しい相棒はスズキの平成１０年式のジムニーワイドです代わりに今までの相棒のプロシードマービーはドナドナされていきましたジムニーの感想は今まで大きいクロカンだったので凄く小さいですけど車重が軽いので軽快に走りますけど高速走行が苦手のようですこんな相棒ですけど長く付き合っていけそ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 13:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>マービーのパーツ外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8095445/</link><description><![CDATA[夜勤が終って８時に家に着いてからマービーのパーツの取り外しを３時間してました何とか外す予定のパーツは外せましたけど洗浄までは時間が無く明日に回す事になりました今回外したパーツはマービーのクラブの方へドナドナする事になっていますのでこのまま自分のマービーに付けておくよりも現役で走っている方に付けてもら ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2008 12:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8066118/</link><description><![CDATA[今日も昨日に引き続きエンジンの調整をしていましたとりあえずアイドリング調整を行ったのですが余り良くならず走行テストもしてみたのですが２５００回転以上回転が上がらずで今現在、八方塞がりの状態になってまして現状を整理してまた時間が有る時にタイミングからやり直ししてみます・・（涙...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 15:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンは掛かったものの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8064513/</link><description><![CDATA[マーチのエンジンですけど無事にエンジンは掛かりましたけどアイドリングは６００回転と低くその上タペット調整を失敗したみたいでして「カチカチ」とタペット音が派手に出てる状態ですけどもとりあえず何とかなりましたけど走り出すまでまだ少し時間がかかりそうです・・...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2008 11:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>新しい車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8049426/</link><description><![CDATA[マービーの次の車両が来ましたー
次の車両は写真の通りジムニーワイドです車両の状態が良かったので予想していた金額を少しオーバーしましたけど極上品を手に入れる事ができましたマービーの方はオークションに出されるようですので取り付けてあった社外パーツを外さないとまたこれから忙しくなりそうです...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 09:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>次の車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/8003791/</link><description><![CDATA[次の車と言ってもマーチの方で無くマービーの方です
マービーの走行距離が１４万キロで各部の痛みも出てきた上エンジンとオートマの状態が怪しくなってきたので大変気に入っているのですが今回乗り換えを検討する事にしました
一応、車種は決めていましたので今日友人にオークションでの落札を依頼してきましたので落 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2008 22:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン始動テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/7907563/</link><description><![CDATA[エンジンの修理が完了しすべての配管・配線も接続が終ったのでエンジン始動テストに入ったのですが残念な事にエンジンは始動しませんでした・・・（涙
凹んでても仕方ないのでまた明日からバラシて点火系と燃料系をチェックしていこうと考えてますまだ色々と交換しないといけない部品がたくさん有りますけどまずは動かす ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2008 00:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>ありゃりゃ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/7735660/</link><description><![CDATA[今日でマーチの修理を終らせようと防寒装備もバッチリの状態でいざ外に出てみたら外は一面真っ白状態・・・これでは作業なんて出来ないので仕方なくマービーで雪道ドライブをしてきたのですが雪に慣れてない地域ゆえどこに行っても渋滞ばかりで面白く無いのでしばらく走って帰ってきました明日こそはマーチの修理ができるか ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2008 22:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>トゥデイその後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/7567755/</link><description><![CDATA[少し前から不覚にもインフルエンザにかかってしまい今まで死んでいました
で少し前からトゥデイネタの方を書いていませんでしたので久しぶりに途中経過を
今現在はバルブのすり合わせ途中でして完成までには後２・３日位かかりますけど
トゥデイの方もマーチと同じで後少しで完成しそうな所まできましたけど開幕戦 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 00:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>寒い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/7447985/</link><description><![CDATA[今日も朝から残りの作業をしていたのですけど風があり物凄く寒かったので少ししか作業ができませんでしたこのまま寒空で作業してると風邪を引きそうでした結局今日の作業は配線の固定とリアゲートダンパーの交換と取り外した固定用ステーと触媒の固定しかできませんでしたまだ少しばかり時間が掛かりそうです・・・...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2008 14:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>修理の方も後少し・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/7372177/</link><description><![CDATA[今日もお昼からマーチの修理をしてました本日はインマニと配線の一部を接続しました後は残りの配線と残りの配管を接続したらいよいよエンジンの始動テストに入ります始動テストで問題が出なければ修理完了となりますので明日も残りの作業を急いで完了させたいと思います...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 22:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/7317771/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます
去年は何か修理ばかりのブログになってしまいましたけどマーチの修理ももう少しで完了しますので今年は去年と違うブログにしていきたいと思いますのでよろしくお願いします...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2008 01:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド搭載完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/7305783/</link><description><![CDATA[ヘッドの搭載が完了しましたこれにより後の予定はＳＣを下ろしてチェックをしてインマニの搭載と外した配管とコネクター系を接続すればエンジンテストを行える所までいけますので今年の復活はムリでしたけど来年の早い時期には公道復活は出来そうです...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2007 14:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド修理完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/238207/blog/7216105/</link><description><![CDATA[今日は雨の為エンジンに搭載する事はできませんでしたけどやっとヘッドの修理が終りましたここまで来るのに半年以上の時間が掛かってしまいましたけどそのかい有ってエンジンとその他のゴム類とガスケットの大半を新品にする事ができましたのでこれでしばらくは故障は無しで乗れる様になると思います後はヘッドを搭載し外し ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2007 03:57:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>