パッチーのブログ一覧

というわけで

この間１年点検を受けるためディーラーに車を出して

きました。

まぁ、正確には納車されてから１年は経ってないんですけど

登録してからは１年目なんでねぇ。

１年は早いなぁ。


そして走行距離は１８８００kmでした。

サンデードライバーにしてはちょっと走りすぎ感があります。

で、新車当時はほぼフルノーマルだったのに、気付けば

パーツレビューは４ページ目が埋まりきってしまってます。

普通車よりパーツ代が安いんで、ついつい弄りのペースが

早くなってしまいます...orz


今年やりたい事の予定を出してますが、

少し押さえていかないととか思います(笑)



この１年でだいぶ僕の周りの環境は変わってしまいました。

転勤で東京から大阪へ。

東京にいた頃は峠やサーキットに行きたいが為にオートマ車

からマニュアル車に乗り換えたのに、大阪に来てからは

何故かドレスアッパーになってしまい、またしても車のコンセプトは

あやふやな感じになっています。

まぁ、今はそれなりに完成されつつあるんですがねぃ。


で、だ。

アルミを買い換えたいなぁと思い、この間のブログで画像まで

アップして買い換え宣言をしていますが、

１６インチ４０扁平だと微妙なタイヤしかないので１６インチを

躊躇しております(爆


そこで１５インチが視野に入ってくるんですが、

SSR TypeCかワタナベ F8Fかパナスポーツ F1 C8FかWORK マイスターか...。

ていうかむしろ15インチなら交換しないで現状維持か...。


悩みますなぁ。う～ん。


１３インチとか１４インチの方が安いしタイヤも豊富だから

インチ下げたら？とか言われますが、僕の車美学的にこれ以上の

インチダウンはあり得ないです。
うん。

むしろ実用性が無視出来るなら１７インチを履きたいくらいですわぁ。




ていうか、コーギー飼いたい。

某警備会社社員の家で飼われている某コーギー...。

つぶらな瞳がたまりませんなぁ。

愛想もいいし...。

散歩とか行きてぇ～...。


いや、そんなことはどうでもいいんですがねっ！！



あぁそういえば、結局プラグ交換しましたよ。

ついでに、ようやく「ラパクラ」に登録しましたよ。
No.７５５だそうです。

ついでに、上の写真は納車して間もない頃のラパンです。

年明けから予定外の弄りを行っていますが、

ちゃんと他にやりたい事があるんですっ！実は。


①１６インチ化(←の画像のやつね)
　今のホイルもフェンダーとのツラ具合が非常にイイ！
　
　イイのですが、いかんせんパッと見のインパクトが薄いです。

　大きく見えるから１５インチでいいじゃん、ってよく言われ

　ますが、色が地味なんだよねぇ。

　某みきぃ号なみに車高下げたらツラ具合も際立っていいんでしょうけど

　車高調導入予定は無し！(笑)


②フォグランプの白色ＨＩＤ化
　今はＰＩＡＡのプラズマイオンイエローとか言うのが付いてまして、

　雨の日なんかは見やすくて非常にイイ！

　イイのですが、なんかねぇ。
　
　あからさまにハロゲンランプな光り方がこのご時世に頂けません。

　やっぱヘッドランプに合わせて白色ＨＩＤ化するしかない！


③３連ホーン装着
　これはただ単に鳴らしてみたいから。

　それだけでつ(笑)


④ブレーキ廻りの弄り
　これはアルミを１６インチ化した後で考えますが、
　
　恐らく１６インチ化でブレーキに不満が出るだろうと思っています。

　で、ローター１４インチ化とローターに相性の良いパッド、

　ステンメッシュのブレーキホースに交換が必要かなぁと。

　キャリパーまでは必要ないだろうと思います。

　まぁ、ここは来年でもいいんですけどね。


⑤偽「スズスポ」インタークーラーダクト作製
　エンジンルームにインパクトが無いため、作製して

　スズスポのエンブレム貼ってみようかと。

　しかし、ここで偽だと公表している為、完成しても

　本物だと言い張れない悪寒...。


⑥ブレーキキャリパー&ローターハウジングの塗装
　ここはナットと統一感を出すため、キャンディーブルーにでも

　塗ろうかなと。


⑦Ｂピラーのブラック化
　なんかねぇ、安っぽいんですよねぇ。
　
　でもこのままでも別にいいから優先順位は低い。


⑧バッテリーとワイパーの交換
　バッテリーはパナソニックの青いのに。

　ワイパーはボッシュのエアロツインワイパーに。

　これはいつでも出来ると思っていますが、そう思いつつ

　早、半年(笑)


⑨ショックの交換
　純正ショックがオイル漏れしております...。

　意地でも車高調は導入しないつもりなので社外ショックに交換。

　カヤバのローファースポーツかなぁ。


⑩補強パーツの装着
　今のところ一つも装着してない補強パーツ。
　
　なんか弱いところが多そうなので、どっか補強しても他の弱いところに

　影響が行きそうで気になる...。

　そんなにハードなサス入れてないんであんまり必要ないかなぁと。

　思いつつも、付けてるだけで偉いので考え中(笑)



他にも細かいところで色々あるんですが、まぁネタに出来そうなのは

こんなもんですかねぇ。


ていうか、意外と多いな...(汁

まぁ、今年中にやらんくてもいいやっ！(爆

え～、オフ会を開催しようと思います。

結局２月は個人的に色々と忙しいし寒いので、

３月１日土曜日、
夜２０：００～２１：００　集合
名神高速、登り吹田パーキングエリアにて

題して、

「最近ラパンのオフが、
関西でないじゃないかっ！(怒)オフ」


関西が最近おとなしいので、何かしたいだけです...。

まぁ、別に下りのＰＡで集合でもいいんですけどね。

ていうかぶっちゃけ関西で集まりがあれば何でもいいんですけどねっ！



さぁ、仕事のシフトを調整して参加しましょう！(笑)


ちなみに参加しない人には...

それなりの対処をさせて頂きますので(嘘)


まぁ、そんな事はしませんがね...。


ちなみに僕は全然顔が売れてないので、
トラックバックキボンヌ！


さ、明日は福山日帰り出張かぁ。

また、ラパンで行って帰りは下道で帰ることにしよう。




ていうか、どこからか新年会開催しろという

声が聞こえてきますが気のせいでしょうか？

東海環状に行った次の日はいつも寝てばかりな男、パッチーです。

いや、もう「強化アクチュエーター」と「点火時期変更」のタッグは

最強ですね。

もうブーストコントローラーいらねっ！


まぁ、そのうち物足りなくなってブーストコントローラー付けたく

なるでしょうけど...。


マフラー交換して無くなっていたトルクが回復というか、それ以上の

トルクが出てると思います。

2500rpm以上をキープしていればどこからでもストレスなく加速していきますね。

スズスポマフラー時代も加速はするんですが、何か「よいしょ」って感じで

加速していたのが「すーっ」と加速していきます。


で、点火時期変更はマフラーから生ガス吹いてたのがほとんど吹かなくなりました。

シフトダウンすると「ゴボゴボッ」、高回転でシフトアップすると「パンッ」って

音がしていたのが無くなりましたね。


まぁ、説明するより乗ってもらった方が判りやすいんで昨日集まった人は

大概試乗していましたが、なかなか好感触ですた。


ていうかね、マフラーの音が最高ですわぁ～！！

みんなが試乗している時に外から音を聞いているとヤバイですねぃ。

もはや軽自動車の音ではないっ！！

と、自画自賛(笑)

ぱしりさんが興奮してました(謎)


ちなみに気になるブースト圧はメーターが「PIVOT X3」で

登坂路1.0、平坦路0.85～0.9

となっていました。

ブースト圧の取り出す位置によって多少前後するでしょうが、

大体こんな感じです。


さぁ、みなさん「強化アクチュエーター」導入しましょう！(笑)

明日は車を

ちょこっとだけ弄って

東海環状に進出します。

関西を盛り立てよう、とか言って東海のオフに参加します。





まぁ、敵地の偵察は重要ですからね(笑)


ていうか装着したパーツの実力を試してみたいだけです。

リミッターカットしてませんが何か？？


今回はレスポンス&加速力アップの為のパーツですからねぃ。



いつも１９時に家を出て２１時の集合に微妙に間に合ってないので

もっと早めに出陣する事にしますorz

ガソリンも高いしね。


いつも倖田來未のＤＶＤ流れてますが今回は

浜崎あゆみのＮＥＷアルバムのＤＶＤにしようかと思います。

でも気が変わってパラパラのＤＶＤになるかもしれません。


まぁ、どーでもいいけどなっ！