パッチーのブログ一覧

を、日曜日にしてみました。

前日(土曜日)に、宮ヶ瀬にドライブをしに行き疲れて
くたばっていると、あまくさ氏から電話が...。


あ　「明日安いんで、茂原いきませんかぁ？」
自　「え～？まじっすかぁ？　行きます。」

という流れで急遽行くことに。


オイルが一応５ｗ－５０の入れてますが、距離的に
そろそろ交換時なのが非常に気になりますが
新車なので壊れないだろうと思いつつ。
変態なので(笑)


ちなみに今回の車両状態は...

エンジン ～ ノーマル
サス ～ ノーマル
タイヤ ～ 前後銘柄違い＆前後共街乗りスペックタイヤ
アルミ ～ スズキ スイフト純正
ブレーキ周り ～ 何もかもノーマル
エアクリ ～ 一応キノコ型
マフラー ～ 一応テールだけ交換。センターパイプ純正
ボディ ～ 一切補強パーツ等なし！軽量化もなし！
あと、ガソリン満タンとか...。

という変態な感じです。

まぁ、この状態でサーキットというのがそもそも苦しいし、
「今日は1分切れたらいいなぁ」
とか言ってる乗り手も痛いです...。

ISAさんが初で58秒だったらしいので、
「もしかしたらオレも!?」
とか思ってましたが、世の中そんなに甘くはないですね。


弄ってあるインテにノーマルラパンで並ぼうというのが
そもそも無謀だという声も聞こえますが(笑)


あと、どこからともなく現れた小学生達から、
「あんなので走ったら倒れちゃうよね。」
という熱い声援を受けました orz

まぁ、そんなこんなで走ってみた結果
ベストで1分1秒38
最後の方は1分2秒くらいで周回できるようにはなりました。


車も乗り手も改善すべきところは山ほどありますが、
まぁ、こんなもんじゃないですかねぇ。
初めてにしては(笑)



とりあえず今回車に対して思ったことは、
①純正のタコメーターが全く見えない！
②ノーマルシートのホールドがクソ！
③やはりタイヤは4本同じ銘柄にしないと...

くらいですかねぇ。

世間では、ブレーキが効かないとか、足回りが頼りない
とかよく言われてますが、ブレーキはしっかり奥まで
踏めばちゃんと効きますし、足回りは確かに頼りないですが
ロールの特性と、どこまでが限界かっていうのをある程度
把握しておけば、変な挙動もしないしよく粘るので
「すぐに交換しないとどうしようもない」
とは思わなかったです。

まぁ、交換すればもっと楽に1分切りは出来るんでしょうけど
それも面白くないし。


次回はって言っても気温がアレなんで秋以降になるでしょう
けど、フロントにタワーバーとアンダーバーを入れて
タイヤも４本揃えて再度1分切りに挑戦したいと思います。

ていうか、周りの人が皆50～55秒台をコンスタントに
出しているんで、自分目標低いなぁとか思いますけど
まぁいいんです。
経験値が違いますからね(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ

はいっ！
というわけで我らが「ガレージなおやん」
にてセキュリティーを付けに行ってきました。

最近、毎週千葉に行ってる気がする...。



とりあえず装着の下準備をしていたら、スズメ蜂(女王)
に殺されそうになりました...ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ
なおやんに言ってみると、
「あ～、毎年この季節は巣作りするんすよ～」
とのこと。

気にしていたら負けなので作業を続行しました、えぇ(汁)

後ろの方ではあまくさ氏とさっくんが
「さっくんの戦うマスィーンクリーン活動」
を実施しているも、雲行きがだいぶ怪しいです。
で、しばらくするとスコール並みに降ってきました



なおやんが黙々と働いている中だべっているのも悪いので、
僕の車のオーディオを手直ししてみることにしました。



実は、ナビ本体とCDデッキがだいぶ不自然な取り付けに
なってましてねぇ。
ディーラーには
「これ以上は無理っす！」
って言われてたんだけど、諦めがつかないのでとりあえず
バラしてみると...
「うわぁ～エレクトロタップいっぱい付いてる～」
「普通のビニールテープでコードが処理されてる～」
「アース線がエライ事になってる～」
「ていうか、コードからみすぎ」


ま、ディーラーの仕事なんてこんなもんですかねぇ...。
動けばいいってもんでもないだろ～


仕方が無いので直せるところは直して取り付けようと
したら、入りません...。
全く入りませんでしたよ、えぇ。

このままでは家に帰れないっ！！
という危機感からもの凄い勢いでガタガタやってたら

「ナ、ナビは精密機械だから壊れますよっ！」
「ハードディスクナビだから多少ハードな事しても
大丈夫っすよ～」
「意味が違いますよ...。」

という変態な会話を繰り広げるも入りません(汁)
途中あまくさ氏が僕の奇行に頭を痛めて後部座席で
気を失ってましたヽ(≧∀≦)ﾉ



ま、最後は結局なおやんにやってもらったんですけどねぇ。

途中経過の写真は撮ったんですが、完成写真は動揺の
あまり撮り忘れました(涙)

で、作業が終わったのは深夜の１時だったか２時だったか
わかりませんが、ま、とにかく終わって片付けをしていたら
さっきのスズメ蜂の話題になりまして...。

「巣が大きくなる前に撤去しとくかぁ～」

みたいな流れになりましてね。
巣を下からライトアップしてみると...

「あ～、今はいないみたいだからやっちゃいましょう！」

って事で棒でちょっと壊してみると...

「うわっ～！まだいたーっっ！」

その声と共にさっくんが凄い勢いで逃亡していきました

その間も、なおやんはスプレーで女王蜂に攻撃を加えて
おります。
で、ポトっと落ちてきまして事なきを得ました。

なおやんが蜂を拾って一言。
「悪そうな顔してんなぁ～」
結構ツボにはまりました(笑)


まぁ、そんな楽しい一日でしたよ～。

手伝ってくれた皆様、有難うございました～m(_ _)m
また、お願いしますね～

え、イヤだって？(笑)
キコエナイ、キコエナイ

ま、前から物はあったんですが付けてませんでした。

何とか今月中には付きそうな予感です。

これでようやくラパンも喋る車になるようです。

ありがとおー、なおやん！！


しかし、最近ネタがないですねぇ。

言うほど事件でもないです(笑)

実は、ホイールを変えてから某氏をはじめ一部の人から

「ホイールはみ出てません!?」
「これは、アウトですよ～。」
「タイ～ホ！！」

等の暖かいコメントを頂いていたのですが、
その度に私は、

「何言うてますの？スズキ純正ですよっ!!純・正！！
スズキのマーク入ってるでしょうが!?」

と言い訳をしていたのですが、確かにはみ出ているのも事実
なので、先日ふとホイールを外してサイズを見てみると、

「5.5J +45 15」と。

別に普通です。なぜはみ出ているのかわかりません...。

で、ネットで色々と調べてみると～

スズキスポーツ「5J +45 15」ん、ん～!?
RAYS「5.5J +45 15」ただし、フェンダーから出ます！？

な、なんと～！！
スズキスポーツの推奨サイズは「5.5J」じゃなくて
「５J」じゃないですか～!?


そりゃ～微妙に出ますよ～orz

仕方がないのでこれからも、
「スズキ純正ですっ！！」
と言って逃げ切ろうと思いました。

車検はスタッドレスタイヤ買うから大丈夫さぁ～。

というわけで、インチアップをしてみたのですが...（笑）

詳しい仕様や写真はパーツレビュー見てください。

インチアップしての感想はですねぇ、

①出足が悪い。
②ノーマルサスのショボさが更に際立つ。
③ハンドルが重い。
④やはり、見た目がいい！
⑤コーナーの安定感がいい。
⑥フロントインナーフェンダーの干渉音が気になる。

などです。

やっぱ最初はサスだったかなぁ～。
先走ってホイルからやってしまったのはチト後悔しております。

高速コーナー侵入すると今までは車体に合わせてタイヤも動いて
いたけど、タイヤがいつまでも路面に残って車体だけが横Ｇに
合わせて動いているという何とも言えない感じになっております。

ただ、高速道路は楽ですねぇ。
ふらふらしなくなりましたから。

これが「Plays」の効果なのか、インチアップの効果なのかは
よく分からない未熟者です...。

こーなってくると何だか楽しいので、ノーマルサスの限界に挑戦するべく、
次は補強パーツを追加しようかなぁ。