モコでは通勤が怠いので普通車をお買い上げ。 現車も見ないで買ったけど、なかなか上等でしたぁ あざーすっ! これも通勤に仕事に、社員の出張に使い倒されて 年間走行距離が4万キロに届きそうな勢い。 次の車検まで乗れるんだろうか...。 車高調 ~ タナベ アルミ ~ OZのなんちゃら ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年01月22日
ゴルフGTIが実家に行ってしまったので、 急遽前から乗りたかったBMWをお買い上げ。 ホントは5シリーズにしたかったけど、530はかったるく かと言って540ではV8になってしまうので330に...。 やっぱりBMと言えば直6、みたいなww ゴルフは仕舞ったまま全然乗らなかったけど、 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年01月22日
そろそろ新しい車欲しいけど、あんまり欲しい車も無いなぁ。 とか思いつつ、ふと思い出した事がありまして~ 前に所有したトップグレードであるR32でも 何だかピンと来なくて、 「これなら次はもうゴルフは無いな」 と当時は思いましたが...。 ゴルフ好きの恩師からの、 「5のGTI乗って ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年05月10日
初のスズキ車です。 そして初の新車です! スズキクオリティーですOrz 珍しく所有期間が2年を突破してます。 が、満3年乗って車検取得してから 両親のセカンドカーになってます。 実家に帰った時に乗ってます。 H25年12月現在、18万kmを突破した模様...。 街乗り ...
所有形態:現在所有(サブ)
2007年02月14日
マジでどうでもいい感じに使える足代わりが欲しかったので、 よく行くお店にあった13万km突破のポンコツ号をチョイス。 見た目が超絶ノーマルなんで油断していたら、 前のオーナーが AT載せ替え、足回りブッシュフル交換、プラグ交換に ブレーキパット、ブレーキディスク、各フィルター、 水と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月10日
アコード第2章...。 乗ったら意外とツボにはまったので、部品取り車を 入手するものの...。 20年近く経過した今でも通用する気がするデザイン! と、言いたい所ですが細かく見ていくと時代を感じます よねぇ。 ていうか、興味ない人からしたらただの「ポンコツ」 扱いですよねぇww 実際、ボ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月13日
アコード第1章...。 昔流行っていたので、1回位は乗ってみたかった。 玉数も物凄く少なくなって、良い物も無いしそろそろ乗って おこうかなぁと。 手に入れてから、グリーン内装な事に気が付いて (全部グレー内装かと思ってた...Orz) 激しく萎える。 1年前後か車検までの繋 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月19日
前車、「ゴルフR32」を購入する時に最後まで黒い3.0Rと 迷っていましたが、ゴルフの方が凄そうだったのでゴルフを 購入したのですが、想像していた車と違っていたんで 速攻で(約2ヶ月ww)売却して結局レガシィを購入。 黒は売れていたけど、代わりに赤が入ってきてました。 元々、「レガシィ買 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月11日
・長距離を快適にストレス無く走れる ・それなりのパワー ・6気筒エンジン ・雨や横風に負けない安定感 ・所有欲を満たしてくれそうな車 ・ストック状態でもそれなりの見た目 そんな条件で探して辿り着いた車。 ちなみにノーマルマフラーでも良い音してたっていうのも 決め手の一つ。 程度 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月16日
シルバーの車が嫌いでした...。 A/T車はもっとおじさんになってから乗ろうと思ってました...。 サンルーフ付きの車がいいです。 が、愛車はシルバー、A/T、サンルーフ無しです。 でもこの車は大好きでした! 走り系ではなくて、少しラグ系に振ったインテグラを目指してみたりしてました。 と思っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月04日