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今更ですが、ワタクシには2台の愛車があります。

この間メインマシンのリアタイヤがふとした拍子にパンクをしてしまい、専らセカンドマシンばかり乗り回していました。

でメインマシンの修理を～と思ったんですが、年数が経って走行距離も増えてることもあり、最近補修がボチボチ増えてきたのでチト悩んでいました。ブレーキも利かなくなってきてるし、シートも少し破れてきてますし。

そしていろいろ悩んだ挙句、決断しました。…メインマシンを手放そうと。

目先のことだけを考えると修理をした方が良いとは思ったんですが、今後何年も乗り続けることを考えるとちょっと…。結構断腸の思いでした。

手放した後は、セカンドマシンをメインにして1台体制になろうと考えましたが、いかんせん小型なので、いくら6速ギアを搭載しているとはいえ長距離を走るとさすがにしんどい！

そこで、セカンドマシンの繰り上げは無しにし、金銭的な余裕は全くありませんが頑張ってメインマシンを入れ替えることにしました。

ここからまた悩みまくり。

当初、人生初の「外車」にしようということでほとんど気持ちが傾いていましたが、オプションパーツをみると少し物足りない。スポーツ走行だけを考えたら問題ありませんが、どちらかというと街乗りがメインになるので、ここがなかなか決断できない足かせになってしまいました。

その上、サイズやスタイリングは申し分ないのですが、どちらかというとキレイな路面を走るのに向いているモデルで、自分の使い方からするとちょっと合わないかもとも思うように。詳しい友人に相談してみても、やっぱりもうちょっと荒れた路面でも強いモデルにしないと普段がしんどいだろうとのこと。

ここで人生初の外車計画は白紙にし、今度は国産車を探すことに。

なかなか自分好みのモデルが見つからないな～と思っていたら…ついに先日、見つけてしまいましたΣ(ﾟдﾟ* )来年1月に新発売のモデルを。

オプションパーツもシリーズ・グレードごとにラインナップされるようなんで、一気にテンションアップ！お値段も思いのほかボッタではないため、ほぼこれで決定しようと思います。年が明けたら早速注文しに行きたいです。

現在のメインマシンとのお別れについては、後ろ髪を引かれる思いはありますが、それ以上の喜びを次期愛車がきっと与えてくれるでしょう。

　長年ありがとう、アルベルト！