DIYアライメントやってみました

なんと４ヶ月ぶりのブログになってしまいました・・・ちゃんと生きていたんですが・・

何か書こうにもあまりにも車ネタがなかったので・・・

グルメでもないし・・ブログにアップできる様な(おネェさん)の話もないし・・

いや!! 元々文才が無い!! 作文はガキの頃からニガテ!!宿題も!!　と言い訳をしました・・・


そんでもって今回のネタです。

MY MR-S前回の車検からずぅ～っと気になっていたことがあったんです。

それは(アライメント)前回(ネッツさん)で車検後、右にハンドルを少し切らないと直進しなかったので(ネッツさん)で調整してもらいハンドルセンターで直進するようになりました。

しか～し　な～んか変!! 確かに直進するけど素直じゃない? (飼い主に似た?)

左右のコーナーで曲がり方が違う感じがする!!

タイヤがあっちこっち向きが違うように見える・・

それで2年も乗ってるヤツはもっと変だ!

今月(ネッツさん)でまた車検を通しましたが症状は同じ!!

こうなりゃ(アライメント)するしかない!!

しかしマル貧だ!!超不景気だ!!2月の自爆と今月の車検ですでに大赤字だ!!
1回の測定調整で軽～く(諭吉)が飛んで行く!! 某(太郎)から賄賂が届いたが自動車税と言う年貢になってしまった・・

こうなりゃ　DIYだ!! どうせやるなら最新レーザー方式だ!!

材料はホームセンターで手に入る物・・・チラシを見て特売の日に・・・GO!!

アルミLアングル90cm 太1 細1 塩ビパイプ(ホイールハブ径に近い物)　木端材少々　木ねじ　その他

そして(特売!最新式レーザー水準器)

たったこれだけ(約\4.000)で(最新式レーザーアライメント器)?が出来上がりです!!

まずホイールハブ径に塩ビパイプを合わせます。太ければ削り、細ければ何かを巻き付けます。
しっくりとホイールハブにはまればOK!! あくまでもしっくりハマル事が大切!! 何事も??

アルミLアングルをホイールリム外径に合わせて切ります。塩ビパイプにアルミLアングルを取り付ける切り込みを入れて塩ビパイプ内径に木材をはめ込みアルミLアングルを木ねじで取り付けます。

これを前輪用と後輪用作ればOK!! (最新式レーザーアライメント器)の出来上がりです。ご予算のある方は4輪作ってもOK!!

出来上がった(最新式レーザーアライメント器)　?????

１


　






その他補助測定器? 細角材の先端にL金具を付けてタイヤの溝に引っかけてタイヤの前と後で測定トーイン、トーアウトを測ります。
私の車の場合この時点でとんでも無い事になっていることが判明!!

２












水準器で水平と垂直を出しながらホイールに取り付けます。


３
















レーザー水準器をのせてスイッチオン!! レーザー発射!! ピィー～(擬音で歳がバレル!!)














前後のトレッド差を計算して(私の場合後輪に20mmスペーサーが入っているので後から前へレーザーを飛ばすと+12.5mm地点にレーザーポイントが飛ぶ)



試行錯誤しながら測定と調整を繰り返すとかなりの線まで追い込めました。
非常に正確です!! たぶん!!
(家の車庫は前下がりなので水平になるように板を敷いて測定調整しました)
現在はフロントはトーゼロ　　リアはほんのわずかにトーインにセットしました。
たった\4.000でいつでもアライメントが調整できるようになりました!!

私の車の場合　左リアがとんでも無いトーイン!! 右リアトーアウト　　右フロントはトーロッドが一回転するほトーアウト!! 左フロントはトーイン!!

現在はフロントはトーゼロ　　リアはほんのわずかにトーインにセットしました。

走行した感じでは　スッゴク真っ直ぐ走ります!! 気持ちいい!!

コーナリングもとっても素直に曲がります!!どうやら(ネッツさん)のメカは私が左に流れてハンドルを右に切っていないと直進しないと言ったので右フロントのトーを思いっきりトーアウトにしてくれたようです。

見た目にもトーがおかしいのは家の車庫が傾斜しているせいと今まで思っていた。

と言うより(ネッツさん)を信用してた私がバカだった!!

しかしあんなにずれてて車検時の(サイドスリップ)が通るのだろうか??