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イイね!
2007年03月01日

とりあえずコレで・・・

正月から上がり気味だったMR-Sのバッテリーが春まで持たずついに力尽きました。涙・・・
充電して使えばしばらくはいけそうですがたいして延命出来ないだろうと思い取り替えました。

さて今までは36B19Lだったのでもう少し容量の大きい46B19Lにしたいところですがお値段がちょっと高め!!
近くの超自動後退やホームセンターあたりでも\8.000位するみたいで・・それなら思い切ってドライバッテリーにしようかなぁM2販売とかなら大容量タイプで\16.000で売ってるみたいだし軽いし横に倒して付けても行けるみたいだし・・・
とか考えたのですが・・・

結局付けたのはPanasonicの40B19L!!
よくある安売り用のカルシュウムタイプとか言うヤツ。
ハイ!! チラシ広告に釣られました。
地元の某ホームセンターで\1.980!! 安っ!!
古いバッテリーも引き取ってくれるし・・
とりあえずこれでしのいでおこう!! っと安易な考えです。
一年ほど持ってくれればいいやっ!!
こんなんで良いのかオレ・・

次こそドライだっ!!

ブログ一覧 | MR-S | 日記
Posted at 2007/03/01 15:10:34

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この記事へのコメント

2007年3月3日 11:01
ドライはあこがれますね。少しでも車重を軽くしたいです。

私も先月、バッテリー交換をしました。もちろん、値段が魅力の2180円バッテリーです。

消耗品は少しでも安いのを選ぶというのが、私のポリシーです(笑)
コメントへの返答
2007年3月3日 11:37
トロッコ王子さん
こんにちは、コメントありがとうございます。

そうですね!! 消耗品は安いのがいいですね。
ドライにするならついでにフロントか車内に移設してみたいですね。
空いたスペースに冷却ファンを付けるとか考えたりします。

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「[整備] #MR-S SMTポンプ部とアクチュエーター一式交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/238213/car/131040/8116571/note.aspx
何シテル?   02/15 17:01
免許取得以来、セダンで過ごしてきました。 初めてのオープン2シーターミッドシップの楽しさを満喫しています。 できるだけ長くこの車を楽しみたいと思っています。...
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