走るおやじ7のブログ一覧

ついに１７年目の車検をいつものネッツさんで受けました。
買った時はこんなに長く乗るとは思いませんでしたが・・・
TTEターボを付けてから楽しくなったので長い付き合いになっています。
最近はドライブ専用なので走行距離が伸びずいまだに3万KMにとどいてしません。
エンジンその他絶好調を維持しているのでうれしいのですが、
そろそろ引き継いで乗ってくれる人を探さないといけないかなぁ～
でもこれがいなくなると寂しいだろうなぁ・・・・

すっかりみんカラをさぼってしまい・・・・さぼり癖が付くとますます・・・・

これではイカン！！と反省しました・・・・すこしだけ

マイMR-S、１１年目の車検をしました。
以前からランエボ用のサーモスタットに取り替えたいと思っていたのですが、今回は年数的にもLLCとVベルト交換の時期と言うことで一緒に作業をお願いしました。

走行距離はいまだに２万２千㎞台という年式から見るとレアな？状態なのでいつもお世話になっているネッツさんも（新しい車を買いませんか？８６とか・・・）と勧めにくいのか・・・・・
はたまたMR-SにＴＴＥターボなんか組み込む変態オヤジが８６買ったりしたらまた変なコト
しそうだからなのか解りませんがいつもとても優しくおつきあいして下さり感謝しております。

ＴＴＥターボを組んでから７年目ほぼノートラブルで現在も絶好調です。ＴＴＥターボに決めたときはずいぶんと高い価格だと思いましたがこうして７年間調子よく過ごせたことを思うとＴＴＥターボにして良かったといまは思います。

いままで足車はアップしていませんでしたが今回アルファ１４７ＧＴＡに乗り換えたので画像アップしてみました。Ｖ６　３．２Ｌ　ＭＴ　左ハンドル　ハイオクまき散らし仕様です。
エコ時代に逆行した変態グルマです。
これでネッツさんへ行ってアクアとかプリウスの隣に止めると浮きます・・・・・

ネッツさんが（新しい車いかが？）って言わないのはこれも原因の一つかも・・・・・・・

久しぶりにみんカラのマイページを開いたら・・・ずいぶんと変わったのね・・・
浦島太郎になっちゃった!!

バッテリーがポックリと終わりました・・・・

M２販売のドライバッテリーなんですがちょうど３年目でした。

外して見るとあらま～プックリ! ポッコリ!!膨れていました。


SMT車で週一ぐらいしか乗らない私のような使い方には不向きな事は承知の上
だったので乗らないときはオートウエイクアップ機能付きのオメガプロOP-0002を繋ぎっぱなしにして使っていました。
ちなみにオメガプロOP-0002はAC-Delcoの充電器 AD-0002と中身は一緒です。

おかげで冬でも一発始動で問題ありませんでした。
しかしさすがに３年目で力尽きたようです。

１万円のドライバッテリーでここまで持てば満足です!!

ドライバッテリーは止めて普通のバッテリーにしようかとも思いましたがドライバッテリーと共付けしてあるオイルキャッチタンクの行き場がなくなるのでリピートしました。

今回も３年がんばってね～!!

久々にブログを書こうとしたらみんカラの使い方が変わっていて（浦島太郎）状態なオヤジです。

突然の暑さに頭がイカレタらしく汗まみれになりながら車いじりをしました。

まずはシートをブリッドＶＩＯＳ３にしました。シートレールはフリッドＬＦタイプです。

ＬＯＷＭＡＸタイプの一番低くなる組み合わせに惹かれました。ハハハ！！バカです！！

街乗りとドライブしかしないのに！！

フルバケに座って見たかった！！

もっと低く座りたかった。

動機はそれだけ!! 結果は満足です！！

しかし・・・予想はしたいたけどこんなに乗り降りが大変！！になるとは・・・・



そこで同時に乗降用つかまり棒を同時に取り付けました。

一般的にはサイド補強バーと言ってボディ剛性を上げるための物ですが・・・

私の場合はケツを上げるための物です。

しかしフルバケって良いねぇ～！！ちょいとお山にドライブしてもがっちりホールドしてくれるからラクチン!!

年寄りにはフルバケは無理！！とか聞くけど・・・
むしろ体幹部が衰えた年寄り向き！！な感じです。

シートのホールドに身を任せられるのでラクチンです。乗り降りもつかまり棒があるから大丈夫？



それからロールバーも付けました。

前々からオクヤマやＴＲＤのファッションタイプとかＴＰＳやサイトウの４点タイプなどいろいろ迷っていたのですが・・・・マナティレーシングの物にしました。

以前から大好きな形だったのですが価格がちょっとお高めだったので・・・ＴＰＳのにしようかなぁ～（サイドバーも付いてるし）と気持ちが傾いていたのですが

ヤ○オクで見つけちゃったのでポチッ！！っとしました。

これで裏返しになっても
Ａピラー両端と自分の頭の３点倒立
にならないですみます。

剛性感は確実に上がったと思います。

あくまでも剛性感ですか・・・・

この取付を昨日気温３４度のガレージでやっつけましたがつくづくアホ
だと確信しました。

でも昨日で良かった・・・今日は気温３６度超えてるし！！！ハハハ・・・・

以上あほオヤジの生存報告でした。

とんでもなく長い間、ブログを書かなかった・・・・汗


ちゃんと ? MR-Sライフを楽しんでいるのですが・・・・

なにか弄ったりしてネタがないとブログが書けない・・・・

作文、感想文がガキの頃から苦手なんです!!

久しぶりにブログ書こうとしたら色んな機能が増えてて・・・浦島太郎みたいだし・・・

画像が複数上げられるようになったのね・・・・便利になったけど・・使い方がイマイチ解りません・・汗

久しぶりのネタは・・・

エンブレムの自作であります。

くだらないネタで申し訳ありません!!

MR-Sのリアに付いているエンブレムをTTEに替えました。

ついでに長い間熟成 ? させていたTTE turbo のステッカーも貼りました・・・・・

以前からTTEのエンブレムを付けたくてネットやショップを探していたのですが・・・小さいのはあるのだけれど大きめのが売ってないんですね・・・

TTEなんてマイナーなブランドなんで当たり前なんでしょうね。今はTMGが主流?ですしね。


と言うことで売っていないのなら作れば良い!!

2mmのアルミ板から糸鋸でシコシコと切り出してトヨタ純正色のレッドでシューっと塗ってでっち上げました。

張ってみましたが・・・軽いノリで作ったのがバレバレな感じで・・・ヤッパリ大きすぎる!!

予定通りのやや残念な仕上がり!!です。・・・・・

まっ　いいっか!!

以上、久しぶりなので暖かい目で見てやって下さい。またよろしくお願いします。