cx-89のブログ一覧

最近、車いじりたい欲が止まらない。
自粛せなお金がなくな。。。。




と、いうことで！
いじっちゃいましょ↗↗↗　　ヾ(≧▽≦)ﾉ


今回のゲスト↓↓↓

こないだはインナーだったので、今回はアウターｗ


メッキは好きではないので、
スモーク化しました！使いたかった剥がせるスプレー（スモーク）(^^♪




はい。むらむら～ｗ
遠くからはわからんので良しとします。

バンパーを外さねばならんので、一緒にホーンも換えます。
コーナンさんのやぁつ



今週ずっとそわそわしてた♪
早速、戯れていきましょうｗ

まず、
ボンネット開けて、クリップ×ネジ（クロス10）を外します。
リップ下のクリップ×ネジ（8）を外します。いっぱいあります、隠れてるのもあります。
泥除けしたのネジ（8）も外します。
タイヤハウスのクリップ外します。フェンダーモールをしたからぺきぺき～
ネジを外します。（10長め）




ライト横から前側にふんっ！グリルに手を突っ込んで前側にふんっ！
下に敷きシーツを敷きましょうｗ




純正のフォグカバーを外す。後ろから爪を外しながら前側にふんっ！ｗ

反対側もふんっ！
前に付けた赤ラインが邪魔だったのではずした。。。
今回は同時にウィンカーのLED化とホーンもあるので
フォグカバーをバンパーに取り付けて、一旦コード作りに、、、、






( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　　:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):　・・・

ギボシが足りない。。。
バンパーを仮付けしてチャリでコーナンへｗ
意外と使うんよｗ　　まとめ買いｗ



LED化ということで抵抗もかまさんなんし、フォグにもつながんなんしぃ
こんな具合に線だらけに"(-""-)"



内容は、
ウィンカー線をバスン！黄色（＋）、黒（－）
黄色から３分岐、、→フォグへ、→抵抗へ、→、LEDへ
黒から２分岐、、→抵抗へ、→LEDへ

フォグのボックスから出ている黄色はウィンカーの黄色につなげる
反対側の黒はテキトーにアース
赤はヒューズボックス24（ACC）へ
白はヒューズボックス２２（スモール）へ接続　　白は減光らしい。。。？？ｗ

ボックスは雨がかかりそうにないところへ～



配線をまとめて～　ホーンを換えて～　バンパー付けて～
電球ソケット戻すときに毎度ながら腕がずたずたに↘↘↘


点灯式～( *´艸｀)








エンジン点火でライトが付きます。
ウィンカーと連動して点滅します。（白は消えます）



夜。。。






夜はまぶしくて直視できん！ｗ


今日も大満足でしたｗｗ
出費サイコーｗ





以上！

車を乗り換えた当初からの目論見。
フロントスピーカーの変更‼


今回は、ナビがKENWOOD MDV-X701 ということもあり、
金に物を言わして　「KFC-XS1700」　にしちゃいました(＾◇＾)　
　（バッフルはカロッツェリア製 CX-5専用 「UD-K5212」）

↓今日のゲスト



色々ググったあとで、、、
まずは右フロントドアパネルをべきべき～(^^♪
そして、純正スピーカーを外します。（10mmソケットレンチ）
白いねじ土台をコジテ外す～　（たぶんドリルで穴開けて外すのが正w）

↓こんなかんじ　（スポンジ類は無視してw）



↓カロさんのバッフル取り付け（ドライバー＋10mm）

ついでにエーモンさんのデッドニング初級キットを取り付け。。。


純正のコードをバスンと切り　（ためらわなくなったw）
ぎぼしを装着。。。



うまくなった！　　気がする(*'▽')

右前・・・+（緑），－（緑白）
左前・・・+（青白），－（青黄）
右後・左後・・・＋（赤），－（青）　
リアはまだですけどついでにw　（責任は取りません。ｗ）


スピーカー裏にパッキン替わりのスポンジを取り付けて、
ねじでロック。。。

バッフルが割れるので慎重に。慎重に。。。(;^_^A アセアセ・・・


最後にエーモンさんのスポンジをつけて完成～

この後パネルを戻します。　（ここが一番苦労したｗ）


おなじように左もやってやります。。。
運転席側は２時間ぐらいかかったのに助手席側は30分で終わりました　（慣れたw）


ツイーターはKENWOOD KFC-ST01 を使用しておるので今回の交換見送り。。。
サブウーファーにはKENWOOD
サテライトはBOSEさんがついております。　（年寄りw）

　はい。取り付けにはつっこみなしでw


すべて取りついたので、ドライブへ～～～　（３ｈ・・・w）
音の評価としては、、、
・前回よりは高音が聞き取りやすくなった。
・広いスペースで聞いているかんじ？になった。
・低音域もマイルドになった（？）
・しっかり音がでている。


まぁエイジングして経過観察ということでｗｗｗ


今回は長くなってしまった　(-"-;A ...アセアセ



以上！

先日、高速走行でワイパーを動かしたところ、

キュィーンキュィーンって音がした！


調べてみると、
ワイパーがガラスと接触してるではありませんか！

ガラスにも傷行くし（−＿−；）




おそらく、バネの下の金具がこすれた模様。


ぶつけた覚えのない私はパーツの緩みでは？
とおもった。


ディーラーに持ってくと、
わからん。ぶつけたんちゃう？と言われるだけ。


購入したディーラーに持って行って検証すると、
ワイパーアーム根元のモーターを固定しているブッシュが外れていたらしい。




画像の赤丸の部分。

ワイパーを上げた状態でボンネットを開けた時に外れたらしい。
身に覚えがない(~_~;)

同じ現象が起こった場合は、ここを疑ってください。

ガラスには傷が残ってしまうけど、
部品交換なかったしまぁあえか。(T ^ T)



皆さんもお気をつけを！ ？w

今日は、

前々からたくらんでいた、

マフラーいじり！
（カッターw）




純正はこんなん。
ちょっとひっこみじあん。。


んで、





こんな感じに仕上がりました❗
だいぶ出してみたw

投稿はしてませんでしたが、
泥はねカバーもちらりとみえます。
これはオススメ


マフラーカッターは
完全にじこまんぞくですな。うん。(-""-;)



以上❗

車購入前から検討して手がでなかったテールを

ついに

つけた！

↓びほぉー




↓あふたぁ




やはり、引き締まるな～👀📷✨





フィット感もまぁまぁええ感じ(￣ー+￣)




マウントからストップ分岐させて
確認❗



思わずニヤリ

以上❗
つぎなにしょかな～🎵