タイヤMANのブログ一覧

8/13(土)の出来事でした。GSX1300R-ハヤブサ乗りなサーガレージ君からツーリングのお誘いだったのですが~残念ながら昼から雨予報。

どうする~？
じゃ、行ッちゃいまスか！



ってことで、競輪に行きました。

長野県てパチンコ、スロットはあるけど、競馬競輪競艇オートレースは一切ないのね。今はネットで買える時代になったけどそんなのここ数年の話。ようやく場外馬券場？的な施設が長野県千曲市にできたので初競輪にタイヤMANはウキウキ😇

なんかよくわからないけどマークシートに3連単か3連複か、100円から何マン円までを賭けるかを書いて発券機にINッ！
とりあえずオッズの高い3連複に絞った結果、2000円が4700円になりました／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
電車の切符を買う感覚でバンバン購入w

結果、600円勝ちで帰路につく･･･(＇ｪ＇)･･･

最後のレースさ~3連単で2000円賭けてたのにあの3番のせいで全部パァだよ、本当空気読めないよな~💢　クソが😤

と、ボヤく当方だったが、自宅へ向かう途中で助手席のサーガレージ君が車の異変に気づく。

なんか煙出てない？？

ん？

ん"！！！

良く見るとCR-Vの左前方から白い煙がモクモク出ていました。水温計はデジタル表示ですがMAX振り切ってる状態w

コレ、アカンやつ。

幸いサーガレージ君を家まで送るところだったので彼の自宅で故障診断。
ボンネット開けると凄まじい熱気と甘い香り、そして車両左前方リザーバタンクが空っぽでその周辺が青い汁で汚れている。
ラジエーターが逝ったと思ったが、ラジエーターのアッパータンクに劣化はあるものの漏れは無し。
じゃあアッパーホースが破裂した？
いや、全く濡れてないし冷却水が乾いた痕跡も無い。

んー。



そこで確認したのがラジエーターキャップです。
これ、何か変じゃないですか❓
真ん中に圧力弁がついてないような❓

とりあえず15km先の家に帰らないといけないので応急処置として水道水をもらう。
2Lのボトル3本入りましたww

水温計を見ながらゆっくりゆっくり走って、信号待ちはエンジン停止。シリンダーヘッドガスケット傷めてエンジン終了も覚悟の上。
そんな中なんとか帰宅しましたがリザーバタンクがまたもスッカラカン。

これはラジエーターキャップの圧力弁破損による水温上昇で、沸騰し溢れた冷却水がリザーバタンクに流入、漏れ続けた結果なくなった。

ということでよろしいんでしょうか？

お盆休み中なので車屋は休業日、仕方ないのでオートバックスで新しいラジエーターキャップを購入、取り付ける。
その後は異常な水温上昇はなくなりました。










と、思ったら😅





ｯﾃﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ)

しかしこれがボンネットを半ドア状態で走行すると、スゥ~っと水温下がるのです😅
今日も確認したが水漏れは全くない。
たとえ水道水を冷却水を混ぜて使ったとしてもラジエーターキャップが仕事していれば問題ないはず。

だとすると...

キャビテーションが発生したか、サーモスタットが閉じっぱなしか。

さて、原因は何だと思いますか❓
まずは冷却水の抜き替えが優先てとこかな~

ま、ただひとつ言えること、それは




















長期連休中のマシントラブルは中々焦るぞ！クルマのメンテナンスは必ずしましょう！





2022.8.24 12:30 追記

■何が起きたか
・友人と競輪に行った帰り道、左前方ラジエーターリザーバタンク付近から煙(水蒸気)発生、水温計が振り切っていた
・ラジエーター内、リザーバタンクは空っぽでリザーバタンク周辺が冷却水で青く濡れていた
・ラジエーターに損傷なし、ホース類に漏れはない
・友人宅にてラジエーターキャップの破損を確認、応急処置として水道水を6L注入
・途中職場に寄って余っていた冷却水1.5Lを再度注入、この時に満タンにしたはずのリザーバタンクはまたも空っぽだったのでこちらも注入
・自宅に戻りとりあえず一晩放置、翌日ラジエーターキャップ購入、取付したことで冷却水漏れと水温上昇は落ち着いたため普通に通勤使用している
・が、先日15分ほどアイドリングで停車していたらまた水温が上昇していた
・試しにボンネットを半ドアにして走行した結果、スーッと正常値に戻った。

■想定不具合箇所
・サーモスタット閉じっぱなし？
・電動ファン回ってない？
・冷却水の不良？
・水温センサー不良？

皆さん何が原因だと思いますか❓