PUMA ウルトラ革命R  

昨年、ツィーターを取付けて以来、ノイズが発生するようになり気にはなっていたのですが、どうすればいいのか解らず1年が経過しました。
そこで、みん友さんのパーツレビューを見てみるとPUMA アーシングの評価が良かったので、この商品を購入しました。

蓄電型電装系サポート装置　
品番：Ultra C-Max-m
本機はハイブリッドカーテクノロジーによる車両動力特性の向上を目的に設計開発された、小型：高性能：長寿命を誇る電装系蓄電式チューンアップ装置です。
・ノイズ電圧除去/安定電圧供給により車両動力特性向上をサポートする機能を小型ケースに凝縮したスグレモノです。
・最新EDLC(500,000μF)の蓄電効果が点火系へ安定電圧を供給しエンジンパワー/トルク/燃費の向上を強力にサポートします。(コンデンサ容量比較 C-Max/Rの約100倍/ウルトラC-Maxの約1/2倍)
・車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統の回路によって、強力に吸収及び除去します。
・寿命は驚異の8年以上の超ロングライフ。
・狭いエンジンルームに対応した小型難燃性樹脂ケースを採用。
・防水に関しては、実用防滴構造を採用。
・バッテリー端子にケーブルを接続するだけの簡単セッティング。
・装着後のメンテナンスは一切必要有りません。
・本機の選択は車種(二輪：四輪：排気量)についての考慮は必要有りません。

品質：上記の説明通り
デザイン：よく解りませんが、イイと思います。
使用感：取り付け前と取り付け後は、明らかに違います。
出だしからのもたつき(走り出して直ぐに回転数がダウンする)がなく、スムーズに走り出すようになり低速から中速域までの加速(トルク)がかなり良くなったと感じます。
燃費の方は、今後燃費記録に記載していきます。
ただ、ノイズは除去していないので、他の方法を考えていきたいです。