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アルミより、カーボンモノコックの方が乗り心地が良いのがビックリした。

カーボンは丈夫で軽量で、しなやかである事が直ぐに感じとれた。

アルファ・ロメオ 定番のフロントフェンダーにクアドリフォリオ マークを付けるのはつまらないと感じている。

自分のMiToは今、リアフェンダーにこのエンブレムを付けている。





しかし、昔に見たステッカーを思い出し購入。フロントフェンダーにスクーデリア・アルファ・ロメオを貼ろうかなと。

クライスラーのプラットホーム関係や、MiToが本国でも不人気なこともあり、年内で生産終了するMiTo。

幻のMiToになるであろう、MiTo GTA


今後はGTAは、高級スポーツ・モデルとして設定されるか？？

ステアリングもアクセルもブレーキも、重い。だからスポーツ・カーなんだよね。

ドライブして体力的に疲れるのがスポーツ・カーなんだ、と再認識した。