電動自転車のモーター部分にシリコンチューブを巻いてみました(^.^)

もうかれこれ７年使っています、我が家のパナソニック製の電動自転車。そろそろヤレて来たりバッテリーの持ちも少しずつ悪いかなぁ？と思います。
電動自転車にも何かしら弄って性能維持は出来ないかなぁ？とちょいちょいは思っておりましたが、ヒントを頂いたのは、noriアルさんのこのブログ記事からです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2015564/blog/47818008/

ありがとうございますm(__)m

このブログ内にあります、リアクターを装着された画像を見まして「そうかぁモーターって丸いんじゃった、本体部分がアルミ？みたいじゃし、シリコンチューブを簡単に巻けそうじゃのぉ？」とズボラな弄りのkuniok2220は単純に思ったのです(^_^;)



そして実際に自転車とご対面してみますと、思いはドンピシャでした～！
あはは作業時間３０秒！上側のカバー部分の奥からシリコンチューブを通して均一に伸ばしながらほどけないように固結びをして止めました(^^)
ちょっと用事があったので、乗ったのは約２時間後でした。
この電動自転車にはパワー、オートマチック、ロングの３パターンのモードがあります。オートマチックではスピードが出て来ますとアシストしてくれるトルクが低下してちょっとかったるく感じてしまいますので、いつもはパワーモードで走っていました。
作業後にオートマチックで走ってみますと、出足の軽快さが増し、スピードが出て来てもアシストトルクが低下する感じが少なくなり、パワーほど力強くはありませんが、とりあえずオートマチックで十分じゃない？くらいになりました❗
また、パワーは少し力強くなって、スピードに対するトルクの出方が滑らかになりました。

noriアルさんのリアクター施工のように「すごっいで～‼️めっちゃペダル軽くて早いでぇ～！！！！！！」とまでは全く届きませんが、シリコンチューブを巻いただけでの変化ですから、よろしいのではないでしょうか？(@_@)

と、思ってはみましたが、もうチビっと何かしら出来ないのであろうか？とモーター周りを見回しましたところ、モーターの後側の動力アシストギア付近を除電してやると経験上アシストギアのベアリンググリスが基本性能を取り戻し更なる軽快さが戻って来るのではなかろうか？と思いましてこちらにアルミ缶放電索を貼り付けてみました。




おっと！良い感じです。少し軽さが増しました(^^)
簡単で、チープな弄りでも効果がありましたので「ヨシ！」とします。

よろしければお試しくださいm(__)m