<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shinozakit / shinozakitのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/</link><description>shinozakitです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 31 Aug 2026 22:21:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shinozakit / shinozakitのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/</link></image><item><title>軽トラダンプのアオリ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/39757593/</link><description><![CDATA[ダンプを買って初めて知ったんですが、荷台を上げると下側のロックが解除される仕組みになっていて走行中は荷台を下ろしているので開かないようになっている。

普通に下開きのまま捨てる場合は問題が無いが、上側２個のロックを外して上開きにした場合、荷台を上げると下側もロックも解除されてしまってアオリが落ち ...]]></description><pubDate>Thu, 11 May 2017 21:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>軽ダンプ買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/39744680/</link><description><![CDATA[母親と栃木から広島まで軽ダンプを夜行バスで取りに行って帰り道に 
鳴門海峡の渦潮クルーズ 
ＵＳＪ 
掛川花鳥園 
に寄って帰ってきました！ 

高速道路は６０キロでの安全走行。トラックの運ちゃんなどごめんよー（笑 
追突されないように小さな鯉のぼりをなびかせながらの旅行でした。 
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 21:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>積載車　アップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/39744604/</link><description><![CDATA[サイドマーカーが地面を照らす機能が付いた物が新しく売られていたのでそちらに交換。

ホイールもアルミホイールにしました！ 

荷台部分のＬＥＤレーン加工（カット及び溶接加工）を今後行います。...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 21:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>ゲームの大会でＮＹへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/39744527/</link><description><![CDATA[去年の年末のお話、エンパイヤステートビルには登ってきましたが、旅行がメインではないので自由の女神は見れず！

色々海外行ったけどＮＹは良かったです。また行きたいな。
ピザや油物ばっかりで帰ってきて体調崩れましたｗ

行った時にはまたガイドの方と会いたい！



ゲームに関しては今年 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 21:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>ドラム缶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38731398/</link><description><![CDATA[２柱リフトで持ち上げて、シルビアのサイドシル周りの作業をやる為に４個購入

一個あたりにかかる荷重は３～４００キロぐらいだろうからドラム缶を補強しなくても特に問題はないはず（ドラム缶２個上に重ねて置いただけで４００キロだし）

そして、今週末に積載車置き場のセメント処理をする為に地面の余分な ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 19:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＣ８ミッション購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38483980/</link><description><![CDATA[GF8 インプレッサW STI 5速 TY752 ミッション 乗せ変えキット 社外クラッチ付   

平成6年6月 E-GF8 原動機 EJ20

http://www.subarugears.com/Pricing/Pricing.html

こちらのキットを使って解決させます。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2016 23:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38390884/</link><description><![CDATA[完成です。]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 22:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>草刈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38382342/</link><description><![CDATA[数日草刈りをやり続けてようやく８割ほど終わりました。

この部分と積載車置き場の地面の土の処分を業者に依頼しているので、土の処分が終わったら砂利を撒いてセメント処理をします。

作業場を侵食している普段使わない荷物の置き場所が増えるぞ。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 16:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>グラインダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38323830/</link><description><![CDATA[コンクリート用ディスクを使って高くなっている部分や段差になっている部分をできる限り整えました。

これで半月後に塗装できます。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 18:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>スロープセメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38255973/</link><description><![CDATA[ローリー車のおっちゃんから色々とアドバイスをもらい作業も慣れてきました。 
積載車の広い駐車スペースのセメント作業は手数料を別途で渡してセメント会社の人が手伝ってくれる事に！（毎回お礼はしている） 
左官屋さんに頼むより格安だし、自分のスキルアップにもなるし、一石二鳥です。 
まだまだやる所が ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 18:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>はつり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38252268/</link><description><![CDATA[雨が降らない日を確認してセメント作業に入ります。

ここが終われば、次は積載車置き場のセメント施工を行います。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 21:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>スロープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38247923/</link><description><![CDATA[工作室の床が地面より少し高いので緩やかなスロープにして出し入れしやすいようにします。

画像はそのカットラインをマーキングした所。...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 22:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>セメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38228270/</link><description><![CDATA[ローリー車のおっちゃんに最初手伝ってもらって無事に終わりましたｗ 

後日グラインダーで手直しして、型枠外して残りの部分の作業に入ります。 

最低二人で、可能なら３人いたほうがいい。 

面積２．６ｍｘ５．６ｍ 
気温２３度 
曇り 
普通　21-18-20 
最初２時間半～３ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 00:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＲ２０ＤＥＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38220967/</link><description><![CDATA[白煙少し出ているので、業者にＯＨに出すにしても予備のエンジンは一つ欲しかったので、（見た目は）綺麗なエンジン落札すればいいじゃない。 

ということで落札しました。 

これもダメだったら両方のエンジンＯＨか？ｗｗ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2016 19:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>１８０ｓｘエンジンかかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38189638/</link><description><![CDATA[暑い時期がすぎたらいよいよサーキットへ行くぞ。

残りの作業
ブレーキの引きずり整備のついでに５穴化
乗員保護の為ロールケージ追加
エンジン状態把握の為追加メーター装着
マフラー位置適正化

ローダー
あおり延長加工
左右取っ手追加
...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 20:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>World of Tanks トレーニングキャンプ2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38169090/</link><description><![CDATA[講師役の一人として参加してきました！ 

またこのようなイベントがある事を楽しみにしています。 


当日の記事が掲載されているサイト 
http://www.gamespark.jp/article/2016/07/05/67059.html...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 11:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>鉄筋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38149670/</link><description><![CDATA[工作室側は型枠を組んで鉄筋をしきました。 

今度はローリー車を呼んでセメント作業をしようと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 10:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/38149667/</link><description><![CDATA[セメント施工後２ヶ月たったので、下塗りをした上で緑で２回塗りました。 
これでリフト側の施工は終了です。 
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 10:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>ゲーミングチェア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37780735/</link><description><![CDATA[使っていたのが事務用の５千円ぐらいで購入したいすなのですが、クッション部分がヘタってしまってお尻が痛くなってしまうのでゲーミングチェアを購入です。
すわり心地も格段に良くなりました。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2016 20:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>油圧プレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37780712/</link><description><![CDATA[長崎の１５ｔタイプを購入しました。]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2016 20:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>はつりの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37624970/</link><description><![CDATA[はつりが終わったので、次は地面を均して型枠を組みます。]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 14:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>180sx</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37573384/</link><description><![CDATA[友達の所で作業してもらっている１８０がいよいよ復活！]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 00:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>はつり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37538042/</link><description><![CDATA[半分まで終わりました。
続きは来週行います。]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 11:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>工作室</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37532507/</link><description><![CDATA[中学校の時にセメント施工をしたのはいいのですが、鉄筋を入れていないのでひび割れがひどいと言う事と、最低限の水平が出ていない為にローダウンジャッキの腹を擦ってしまう事とこれから旋盤を入れるにあたって不安があるのでやり直します。

セメント練ってやるのは疲れたので、ローリー呼んで足りない量を自分で練 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2016 14:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>セメント続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37519685/</link><description><![CDATA[日にちも入れて完成です。養成後、固まったら継ぎ目の部分をグラインダーで整えて緑色を塗ります。]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 20:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>鉄筋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37513623/</link><description><![CDATA[グラインダーで手直しをした後に残りの場所に鉄筋を仕込みました。]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2016 15:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>セメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37460470/</link><description><![CDATA[友人に手伝ってもらった時間も含めて１７時間ぐらいかかりましたｗ
手順も分かったので、工作室をやる時にはもっと早くできると思いますが、積載車の地面をやる時には4/1ずつ分けてやろう。

表面の滑らかさはコテを使い慣れているプロにはかないませんが、枠をガイドとできるように高さ調整していたので、おお ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 12:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>ベアリングプーラー、スナップリングプライヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37440280/</link><description><![CDATA[リアのベアリング外しだけど専用工具はこんな感じで先端削るんだよ。って説明してあるけど、削ってみたら見事に先端のつめ部分が曲がってやってられないので溶接して取り外しました。

これ大きいプーラーつかって外側のチューブ部分に引っ掛けてそのままベアリングごと引っこ抜いても大丈夫だよね？そういう説明が無 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 18:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>スチール / STKM13-CS　40φ　2mm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37435219/</link><description><![CDATA[そろそろベンダーが届くので、練習用と中子の必要性があるかどうかの確認の為ロールケージ用のパイプを近くの鋼材屋さんで６Ｍ注文しました。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 16:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>マキタ 1.6ミリストレートシャー JS1601</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37412552/</link><description><![CDATA[鉄板を切る工具です。

大きな鉄板をストレートに切るシャーリングという機械も気になるところだけど、手動式のやつは１ｍｍまでしか切断できず、現状微妙そうなのでこちらを選択しました。
真っ直ぐ切りたければガイド当ててやる精度で自分がやるやつは十分だからね。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 00:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>セメント材料</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37412446/</link><description><![CDATA[セメントに混ぜると良いとの事で接着剤？を購入

ハイモルエマルジョン　必殺技っぽい！]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 00:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>金網</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37407241/</link><description><![CDATA[金網を縛ってプロ気分です。
もう少し手直しをしてから今週末にセメント流し込みます。]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2016 22:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>パイプベンダー＆パイプマスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37359675/</link><description><![CDATA[Model 32 Tube Bender 
パイプ径４０ｍｍ 
曲げ半径１３９ｍｍ 
１８０度タイプ　 

のダイを一緒に注文しました。 

パイプマスターは約４１ｍｍ 



パイプマスターはインチの為、届いたらカラーを挟んで４０ｍｍにします。 


バナー関連は一式す ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2016 15:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>チューブローラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37338311/</link><description><![CDATA[注文しました！]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 23:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>整地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37336131/</link><description><![CDATA[厚みが９～１０センチになるように整地しました。
次は型枠組んでセメント流し込みます。]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 18:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>作業台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37326424/</link><description><![CDATA[作業台がないと何をするにしても効率がかなり悪いので中古を購入しました。
後日取りに行ってキャスターを取り付けます。

ついでにアンビルも購入...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 23:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>はつり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37299248/</link><description><![CDATA[手伝ってもらって二柱リフトの下側をはつりました。
整地してから鉄筋組んでモルタル流し込みます。]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 13:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>トレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37293930/</link><description><![CDATA[完成しました。これで一度使ってみて問題でたら修正します。]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 17:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37290890/</link><description><![CDATA[溶接で補修してモルタルを綺麗に取って塗装しました。次はモルタルが流れてくるトレー？のようなやつが付属していなかったのでそれを作って完成です。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2016 23:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>モルタルミキサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37277644/</link><description><![CDATA[手で練れる量とスピードを超えている面積をやるので中古を買いました。綺麗にして使おうと思います。]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2016 22:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>フロント足回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37252342/</link><description><![CDATA[画像はネットから

ＮＢロードスター系のフロントメンバーはロアアームアッパーアーム共に基準を出す必要が無いのでそのまま３５６のフロントにぶち込めるんじゃね？

という安易な考えから中古部品を集めました。


あとはフロントとリアを試作で単管を使って繋いでみます。
パイプベンダーと１５ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2016 11:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>積載車ワイヤー取りまわし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37244120/</link><description><![CDATA[ワイヤーを巻き取る際には支点となる位置が巻き取るドラムの中心にあり、なおかつ出来る限り遠くの位置にあることが理想なので、引っ掛けるシャックルの位置を何箇所か追加してみました。 

次はリモコン受信機のステー作成です。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2016 14:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>切り取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37226729/</link><description><![CDATA[フロント周り取り外しました。 

次はボディ外して、フレームのみにしてパイプ組む際の基準取りにします。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 12:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェミッション加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37218740/</link><description><![CDATA[ターゲットというお店にお願いしてきました。
無事に加工ができるといいんだけど＾＾；


フレーム作業に入る前にベンダーが欲しいので、アメリカに問い合わせてもらっています。

...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2016 00:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>バネカン完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37174579/</link><description><![CDATA[積載車の不満も少なくなってきました。]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 19:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>積載車のバネカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37159184/</link><description><![CDATA[積載車のアオリを固定するバネカンの位置が支点と力点の関係上悪いことにより、走行中アオリが多少暴れて音がしていた事。

バネカンを開いたまま車両を載せると、開いたバネカンに載せる車のドアをぶつけてしまう事。

これらの問題を解決する為に、バネカンの位置と固定方法を変更する為に今までのバネカンを ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 18:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>IRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37150813/</link><description><![CDATA[部品取り車両からエンジン、ミッション降ろして、必要な足回りを切り取りました。 

次はクロモリパイプ買ってきて運転席助手席部分のカゴを作ります。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 19:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/37129392/</link><description><![CDATA[ゲームの方では日本で大会があったり中国の銀川に行ったりでまだまだ忙しいです＾＾； 
中国は環境悪すぎて最悪でした。 

一通り部品も揃ったので、インプレッサのエンジンを降ろしてベルハウジング加工に出します。 
この加工がうまくいけば、あとは作業していくだけなので、今年中には形にしたい。 
 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2016 17:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>wot　オフライン出場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/36187873/</link><description><![CDATA[しばらくwoｔの方で忙しかったのですが、今回のトーナメントで２位になったので韓国に行ける事になりました。

ゲーミングＰＣの取材もうけたよ！
http://articles.softonic.jp/carentiger1...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 23:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>１２Vエアコンプレッサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2383163/blog/35790060/</link><description><![CDATA[この前仕事でタイヤがパンクしている車両を運んだんですが、搬入先で貸してもらった１２ｖのコンプレッサーが大活躍したので積載車に積んでおく用と予備を含めて２個購入しました。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 17:02:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>