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あくまでも個人の感想ですので、軽く流していただければ幸いです。

昨年末から空気抵抗に興味を持ち、分からないなりに良さそうな事を取り入れてみました。



先日、実家に帰る機会があり、片道約400㌔の道のりで実験してみました。

①高速（往路）
GPS速度計を頼りに約100km/h程度で巡航。14km/l

②下道（往路途中〜地元散策）
特段意識はしていませんが、通常の走り。16.1km/l

③高速（復路）
回転数を4,000回転（GPS速度計では90km/hを少し下回る位）に合わせ巡航。14.6km/l

ジムニーの構造上、空気抵抗満載なので、高速は何をどうあがいても③位が限界なのか？と思う今日この頃。本気で燃費を伸ばそうと思うのであれば、タイヤはゴツゴツしてないのが良いのかな？

それにしても②は記録上最高の燃費であったため、色々やってみたのは少し効果があったのかも？

最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。

燃費に良い情報があれば教えてください。よろしくお願いいたします。

週末の工作ネタが届きました。
三千年の歴史を一部に感じます。

イケてない連絡から２日後、動きがありました。整備を担当している本社ではなく、営業所から入電（なぜ営業所からなのかは良く分かりませんが
）。

・中古のミッションが見つかった
・一旦その部品を流用し修理
・新品が入ったら新品に交換する

と約束していただきました。
間もなく帰還予定。

何の連絡がないまま１週間が経過。
こちらから連絡。
部品は１１月１７日に入ります。
え？２ヶ月待ち？

トランスファーのケースを交換した事がある方、ここまで待ちます？

部品を発注したけど、入荷時期が分からないと月曜日に連絡があったけど、近くにいないと胸がキューってなる。
当たり前のものがない苦しさ。。。