ギャラン…

ホント、残念無念としか言いようがありません。
実家では6代目（1987年-1992年）と８代目（1996年-2005年）がありました。
またミラージュAstiとパジェロミニもありました。
6代目は本当に恰好良かったです。
ギャランもランサーもパジェロミニまでも無くなってしまい、どういうクルマを作りたいのか見えない会社になってしまいました。。。

たぶんにM氏のせいだね(-_-)

数字上の業績は良くなっても、
三菱自動車としての魅力は激減！！！

三菱自動車から出て行って欲しいね！！

RVRはCVTのコンピューターを弄って燃費upした事によって燃費基準クリアして継続販売。

だとしたらギャランフォルティスにも出来るはず。
しかも輸出は継続…
意味わからん!!

さらに輸出用の顔の方がどのモデルも格好良かったりするし。

期待していたアウトランダーも、
コンセプトとの違いがチョッと残念。

エボⅩファイナルも310PS前後とガッカリ…

エンジンにしても輸出用の良いエンジン沢山あるのに国内に投入しないし…

あげたらきりがない( -_-)
せめてミラージュエボでも投入してくれたら良いのに(^^;