39銀のブログ一覧

お盆中は出れないので

日曜日にひとっ走りしてきました。


検索通りR254→R142→県道40→白樺湖→

R152→県道50→県道203与地辰野線→

R361権兵衛トンネル→R19→








R361木曽馬の里→長野県道20→





県道473御岳ロープウェイ→R361



→岐阜県道463→435濁川温泉線→












441鈴蘭スカイライン→437→R41

→R257→R19中津川市のR256で

昼神温泉抜ける予定がR363と

ナビ上で見間違えしかも一部通行止め。

県道413で通行止部を回避時





ヨシッ昼神温泉だと思ったら岩村www



この時点で午後帰宅を諦めた。












でR363→R257→R418→R152は

しらびそで通行止、



三遠南信自動車道R474で戻り、

県道251→R153→県道49→R152





→R20で帰宅。

最初は十石峠で帰る予定だったが

思わぬ遠回り＆鈴蘭スカイラインと

南アルプス麓の険道·酷道っぷりに、

「渋滞はわかっていても広く真っ直ぐ帰りたい」

気持ちが強く、

案の定大月と相模湖の渋滞に

ハマり24時間910キロの苦行となりました。

あっ、山の日を嫌というほど堪能しました。

早目に出発し、

下仁田の山越えのみ上信越道に乗り

国道→県道使い白馬村→道の駅小谷



ここで3時半。

１時間仮眠して



5時過ぎに「小滝ヒスイ峡」↑
今回のメイン!
30年前とは少しアングル違うか



県道483↑




相変わらず白馬は良いねぇ!



大町ダム




高瀬トンネルは何時もウェット




七倉ダム




龍神湖畔



こちらは33年前（笑）




道の駅安曇野松川で
珍しい雲



R143青木峠を初めて走ったが良いねぇ。
狭くて荒れた舗装
下りきった「道の駅あおき」





佐久を抜けて
今回の裏メイン「ぶどう峠」

30年位前の夜に走った以来。
やっぱり夜の方が良いね怖いけど。



下りきって川の駅上野

この後はR299からR16の外側走り川越で

R16→122→R4で自宅

トータル720キロ

R18~県道31のルートがはっきりしない(^_^;)

娘がパジェロミニのエアコンの効きが悪いと。

ACボタンONOFFすると

冷風は出るしコンプレッサーも動いてる。

ボンネットを開けて点検してみたら

パワステポンプ周辺にオイル滲み

ちょうどデリカが車検で

引取の予定があったので、

ディーラーで待ち合わせ。





このツーショットは

中々撮れないのでパシャリ

引取の手続きをしている間に

パジェロミニを見てもらいました。

結果

エアコンは大丈夫

パワステポンプ交換との回答

11月に車検だから

それまで様子を見ながら経過観察

することにしました。

さて

デリカの方は

GW東北道飯坂付近で食らった

飛び石により

ガラス交換(幸い保険で)




3回目の車検だが

まだバッテリーに不調はないが

有識者の方に聞いて交換することに。

しかし高いね～

ここは持込交換としてもらいました

さらにタイロッドエンドブーツ交換


もしかしたら3回目の車検って

初めてかもしれん

しかしまだまだ乗りますよ～

帰りには

娘に



デリカミニトートバッグ

頂いちゃいました。

どっか行きたいなぁ～と

考えていたら

ふっと

思い出した写真



↑ここはヒスイ峡の付近かなぁ
誰かわかるかなぁ～



この場所はいつも思い出すんだが

確か

親不知の後に寄った

ヒスイ峡だと思うんだが


アルバムには



↑この画像をGoogle先生へ

すると

ビンゴ！！


やっぱり「ヒスイ峡」であってた。

よしっ

この場所で

デリカで写真を撮ろう！

30年目の今年中に行けるか(^_^;)

三菱ランサーセレステ

しかも2000GT





多分

ヒロミのオークション番組だな。